[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-59- (1002ﾚｽ)
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392(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/01(土)10:53 ID:KBcQVBKn(4/8) AAS
>>387
やっぱり空振りですねw
>>388
どこにも根拠がありませんな
惨めですね
>>389
分かっていないから「奇形」なんて言っちゃうわけですね
後付けの言い訳なんて、意味がありませんね
393(2): 関西人ですが何か 2023/07/01(土)11:00 ID:qwFfRM8W(1/32) AAS
奇形でないと、必死で叫び続ける蒸機好きが
今日もオモシロイ。
394(1): 2023/07/01(土)11:03 ID:pmMh2XZ9(4/5) AAS
>>392
ほら
根拠を見つけられなぃ、この無能っぷり失笑
これからも奇形模型の欠陥機関車を、愛し続けて下さいょ
395(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/01(土)11:16 ID:LLZv5mZ9(1/8) AAS
>>393
> 奇形でないと、必死で叫び続ける蒸機好きが
> 今日もオモシロイ。
奇形なの？
396(1): よしひろ 2023/07/01(土)11:22 ID:UihhYRfP(1/3) AAS
>>379
> 16番 10クラブに 12mm ２クラブなら、12ｍｍ大健闘！
すみません、間違えてました。
16.5mmがあるのは9クラブでした。
1つは1/87 16.5mmです。日本型を含めて。
16番と言って良いのかどうか?
12mmがあるのは2クラブですが、会員は重複しています。
人数的には6%位ですかね。世間よりは比率が高いと思います。
397(2): 2023/07/01(土)11:32 ID:GbSk1GmR(1/5) AAS
6% で300人なら 1%で50人
100%でも 5000人
16番が50％なら 2500人
16番は少なくなったんだね。
398(1): よしひろ 2023/07/01(土)11:40 ID:UihhYRfP(2/3) AAS
>>397
大阪合運での日本型1/87の割合が高いだけですよ。
399: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/01(土)11:46 ID:LLZv5mZ9(2/8) AAS
それでも十六番ゲージは素晴らしい。お手軽に、お気楽に愉しめる。手頃な大きさ。
（※個人の感想です。）
十六番ゲージがお嫌いな人は、それはそれで。
400(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/01(土)11:54 ID:LLZv5mZ9(3/8) AAS
と云うわけで、結局のところ、
“好みは人それぞれ。各自、好きな（鉄模）規格を選んで愉しめばよい”
と云う結論しか出てきませんね。
しかし乍ら、十六番ゲージについて
“国鉄の線路に見えない” とか言い張ってる人がいるけど
瀬戸電お堀級の急カーブのことは何とも思わないのかな？･･･
鉄模の組線路では緩めの部類に入るR730やR790が、実物に換算すると
まさに瀬戸電お堀級なのだが。（笑）
401(3): 関西人ですが何か 2023/07/01(土)12:16 ID:qwFfRM8W(2/32) AAS
>>395
奇形でないなら、叫ぶ必要はないと思うけどねぇ…
>>396
お〜またひとつ減った！ なんて、まぁ数遊びですね…
>>397
16番人口、国内で６桁は維持していると思われます。
やはり安価なプラ製品の存在は大きいと思います。
ただ、12ｍｍ製品は質感や独自のキット構成などに競争力もあり、
一定のシェアはあるでしょう。
プラ16番、会社帰りに大手量販店で衝動買いが出来るような価格です。
省5
402(3): 2023/07/01(土)13:05 ID:pmMh2XZ9(5/5) AAS
>>400
線路巾が
『国鉄の線路に見えない』論点を、逸らすのに一生懸命ですねぇ
蒸機好きと、完全一心同体ですょねぇ？
403(2): 2023/07/01(土)13:08 ID:GbSk1GmR(2/5) AAS
>>398
12mm 走らせる方が意外と多いって
ことなんでしょうかね。
完成主体なら、そうなりますね。
その点は、プラと似てますね。
404(1): 関西人ですが何か 2023/07/01(土)13:10 ID:qwFfRM8W(3/32) AAS
>>403
潜在的に、スケールモデルの方がいいと思っておられますからね。
405: 関西人ですが何か 2023/07/01(土)13:11 ID:qwFfRM8W(4/32) AAS
アンカー間違えた。>>402
406(1): 2023/07/01(土)13:11 ID:GbSk1GmR(3/5) AAS
>>401
12mm 300人だとつじつまが合いませんねぇ。
自分は 3000 ～ 1500人 かなあと思っています。
300人って イモンレールが安かった1年間の原宿の販売人数ですよね。
それから増えてなければ
遺品だらけで、新品のレールなんて売れませんけどね。
407(1): 関西人ですが何か 2023/07/01(土)13:15 ID:qwFfRM8W(5/32) AAS
1000人じゃなかったでしたっけ？
300人なんてのはウワサレベル、根拠のない話と思ってますが。
まだ新規メーカー参入以前の頃で。
408: 関西人ですが何か 2023/07/01(土)13:17 ID:qwFfRM8W(6/32) AAS
当方も完成・キット含め3000人内外の見立てでいます。
409(1): 関西人ですが何か 2023/07/01(土)13:23 ID:qwFfRM8W(7/32) AAS
IMON 掲示板に誰でも書き込めた頃。東のよしひろさんが、何らかの 12mm
製品を購入されたのが1,000人、とはっきり書かれていたはず。
韓国製Ｃ55 が出たばかりの頃かな。
キハ35など、ベンチレータがネックで作れない、なんて言ってた頃の話。
現在はメーカーの数が倍くらいになってますね。
410(1): 2023/07/01(土)13:44 ID:Zl7+je5w(3/7) AAS
その割には店頭でほとんど見掛けないよなぁ、芋ゲージ。
411: 2023/07/01(土)13:58 ID:juzHVQHv(2/5) AAS
>>401-402
>新幹線と在来線で線路幅に違いがあることなどご存知ないユーザーも
>相当数いるのでは。
知っていても模型は同じ線路幅で差し支えないって
思ってる人がいるってだけでしょ
>>403
買ったキットを組まずに眺めている人よりはいいね。
まぁ先頭車だけの置物を喜んでシェアどうこうとか
言い出す人よりは文句なく楽しんでいるんだろう。
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