[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-59- (1002ﾚｽ)
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524: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/03(月)22:28 ID:+1TfoINX(1/2) AAS
十六番ゲージは愉しいね♪
KATOのキハ80系、6両で3万円でおつりが来た、と云うお手軽さ。
（更には、 “ゲテモノ” キハ82 900がまさかのラインナップ！）
天プラ96＋オアカー（MDC）改×20両＋ヨ5000 との競演も愉しい。
廉価でお手軽RTR、ユニゲージ【G＝16.5mm】の利便性。
何れも十六番ゲージならでは。
525(2): よしひろ 2023/07/03(月)22:41 ID:QgaFwVDV(1) AAS
12ｍｍ人口の新データは 8000人という根拠がよくわかりませんが、
外部ﾘﾝｸ:xbusiness.jp
鉄道模型市場の実態と展望
によると、
「鉄道模型オタク」を自認する消費者は日本国内に約67万人
とのこと。
「鉄道模型オタク」なるものがよく分かりませんし、統計の誤差が大きいと思われるので約70万人と推定してみます。
外部ﾘﾝｸ:note.com
鉄道模型市場
によると
省12
526(4): 関西人ですが何か 2023/07/03(月)22:48 ID:eggs6dX4(9/13) AAS
700人で IMON 蒸機各製品のロットを支えられるでしょうか。
同社の完成品は、残っているものもありますが、ほぼ全品完売しています。
しかも、12ｍｍ完成品は IMON 製蒸機だけではありません。
また、12ｍｍ製品は完成品だけではありません。
16番の１％、との根拠は…？
8000人はオチャラケの冗談ですが、「少なくとも」3,000人程度の顧客が
いないと、毎月のように出る高額製品を支えられないように思います。
527(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/03(月)22:49 ID:+1TfoINX(2/2) AAS
ホイホイ。
さて今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5mmの “Ｈontoni Ｏmoshiroi”
十六番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
（“本当に面白い”十六番ゲージ、としか書いておりません。念のため。）
本日も天賞堂プラ蒸機の競演♪
◎9600(本州デフなし凸テンダ)＋セム6000×16＋ヨ5000
久々登板のブリキ遠藤セムです♪
◎C58(船底テンダ)＋スハフ42＋オハ55＋オハ35×2＋オハフ33
やっぱ、蒸機には茶色い客車がよく似合いますね。
（※個人の感想です。）
528: 2023/07/03(月)22:55 ID:gu+tT72O(1/4) AAS
>>525
金額ベースっぽいので、さらにN優勢のような。
529(1): 関西人ですが何か 2023/07/03(月)22:55 ID:eggs6dX4(10/13) AAS
>「鉄道模型オタク」を自認する消費者は日本国内に約67万人
いろんな経済研究所がいろんなことを言ってるので、どれが真相に近いかも
よくわからないところがありますが。
当方が閲覧した資料では、Ｎ ゲージャーが 100万人弱。Ｎ対 16番がおおよそ
１：４ （これも売上ベースか人口ベースか？）とのことなので、これを信用
するとすれば、16番の人口は６桁内外（切れる可能性もあるか）だと思われます。
このあたりまでの推測は当たらずとも遠からずでしょうか。
530: 2023/07/03(月)22:58 ID:gu+tT72O(2/4) AAS
>>526
>8000人はオチャラケの冗談ですが、「少なくとも」3,000人程度の顧客が
>いないと、
チャチャ入れするから、自分で余計に信頼性を失っているの、理解してる？
531(2): 関西人ですが何か 2023/07/03(月)23:00 ID:eggs6dX4(11/13) AAS
IMON の Ｃ11。製作総数 500 は、まぁいいところ当たっているのかなと。
キットは１次から４次まですべて揃い、２次と３次は再販があったと思います。
700人とすれば、複数所有がないとすれば 12mmユーザーほぼ全員が
同社のこの製品を何らかのかたちで購入している計算になりますが…？
532: 2023/07/03(月)23:03 ID:gu+tT72O(3/4) AAS
まぁ12mmの購入者も、12mmメインなのか、1/80や1/150メインで「どの規格も楽しい」なんて人もいるだろうしなぁ。
533: 2023/07/03(月)23:05 ID:gu+tT72O(4/4) AAS
>>531
根拠は？
全機番を同じ数作っているの？
534(1): 関西人ですが何か 2023/07/03(月)23:06 ID:eggs6dX4(12/13) AAS
12ｍｍユーザー、の定義がそもそも難しい。
１台でも12ｍｍ持っていれば、なんて定義であれば…
8,000人あり得るかもよ？
（Ｃ11 のような半エントリー的製品はその可能性が高い）
535: 関西人ですが何か 2023/07/03(月)23:44 ID:eggs6dX4(13/13) AAS
例えば HOJC さんあたりで、Ｃ11 を（キット完成問わず）お持ちの方が
何人というか、何パーセントおられるか。ちょっと知りたいかも。
半分いないと思うけどなぁ〜
536: [hage] 2023/07/03(月)23:59 ID:6uv5DzZX(1) AAS
>>534：バ閑西人＠Ｎゲージいっぱい
> 12ｍｍユーザー、の定義がそもそも難しい。
> １台でも12ｍｍ持っていれば、なんて定義であれば…
それ、貴様じゃんかw
537: よしひろ 2023/07/04(火)00:03 ID:AK4E09VH(1/3) AAS
>>529
> 当方が閲覧した資料では、Ｎ ゲージャーが 100万人弱。Ｎ対 16番がおおよそ
> １：４ （これも売上ベースか人口ベースか？）とのことなので、これを信用
日本の現状から考えると売り上げにしろ人口にしろNゲージが大半を占めているのは間違いないと思います。
全世界ベースなら9mmゲージと16.5mmゲージの比率は逆転すると思います。
>>531
IMONの完成車輛はプラ貨車1輛しか持っていない私でもC11のキットは2箱持っています。
複数所有者は多いような気がします。
538: 関西人ですが何か 2023/07/04(火)00:24 ID:c1UlCLm5(1/15) AAS
> 日本の現状から考えると売り上げにしろ人口にしろNゲージが大半を
> 占めているのは間違いないと思います。
全市場の８割、日本の家屋事情では止むを得ないところがありますね。
> 複数所有者は多いような気がします。
例えば 50人おられたとして、C11 の保有台数の合計が何台か。
これが焦点でしょうか。
（完成車の複数保有は難しいような。同製品は完成品主体と思います。
仮にキット主体であるなら、500 どころではない、相当な数をつくって
いることになる）
お持ちでない方もおられると思います。私は好きですが。
539(1): 鈴木 2023/07/04(火)00:36 ID:I6OIkT9Q(1) AAS
>>527千円亭主
>さて今夜も、日本型の主流派、1/80・16.5mmの “Ｈontoni Ｏmoshiroi”
>十六番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
案の定、馬鹿の一つ覚えのクルクルが始まったね。
「日本型の主流派、1/80・16.5mmの “Ｈontoni Ｏmoshiroi”」
って何さ？
1/80・16.5mmの、何が日本型で、何が主流派なの？
540: 2023/07/04(火)01:07 ID:GaBwTktr(1/8) AAS
1/80スケールなら主流は13mmじゃあないんかね。
1/80-16.5mmの偏軌なんて実在するのは
少数派でしょう。
541: 2023/07/04(火)02:40 ID:SiVja9Rz(1) AAS
>>0539鈴木
ゴミレス鈴木は、棺おけスレから出歩かない事。
介護人が来るまで待っている事
542(3): 2023/07/04(火)02:47 ID:OsvNvJ8H(1) AAS
自分はIMONさんのC11、完成品を２台持っていますよ。
２０年近く前、３００人村と言われていた頃のEF６０・６５の生産数と、最近のEF81の生産数を
考えると、現在は７００人位という人数は合点がいきます。
８千人もいるとはとても思えません。
543: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/04(火)03:45 ID:KAsQUOqf(1/3) AAS
>>525
ある程度は妥当な分析だとは思います
言ってる事がブレブレの閑西人に、マトモな事を言っても通じないと思いますよ
>>526
>8000人はオチャラケの冗談ですが、
あらら、指摘されてまたまた後退ですな
後付けで「オチャラケの冗談」とは、痛々しいね
閑西人「12mmが増え、16番を逆転する勢い」
↓
閑西人「プラが発売されるって事は、ユーザーが数万人に達した証拠」
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