[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-59- (1002ﾚｽ)
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945(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/11(火)21:53 ID:XSwttfUa(2/5) AAS
>>944
なるほどね。キハ58系なら2連から編成が成り立つからね。
まっ（笑）165系も3連から編成組めるけど…
架線も張らずに電車を走らせたら、お間抜けに見えるよね。
（※個人の感想です。）
946(2): 関西人ですが何か 2023/07/11(火)21:54 ID:iagCwdEa(4/9) AAS
キハ58系、８連が組めますが。
947: 2023/07/11(火)21:59 ID:wYswBTOx(1/2) AAS
>>941
ばかだから、読めないのかな（笑）
948: 2023/07/11(火)22:01 ID:wYswBTOx(2/2) AAS
>>946
katoかなぁお富さんかなぁ（笑）組んだエビデンスよろ（大爆笑）
949(1): 関西人ですが何か 2023/07/11(火)22:07 ID:iagCwdEa(5/9) AAS
信じない方が精神衛生上いいと言うなら、ご随意に。
950(1): 関西人ですが何か 2023/07/11(火)22:12 ID:iagCwdEa(6/9) AAS
IMON のキハ58系は、そのバリエーションが最大の魅力。
平窓冷房、非冷房、パノラミック冷房、非冷房、北海道型、キハ65。
グリーン車も本州型だけで３種。
軽く見てはいけない。これをすべて揃えたシリーズは、実は16番にはない。
強いて言えばエンドウとフジモデルだが、いずれも製作年代が違いすぎ、
同系列と言い切るには違和感があるだろう。
そろそろ再販があってもいい頃と思うが。
951(3): 2023/07/11(火)22:21 ID:uAwWB8w3(2/2) AAS
>>945
架線は
気になるのに、ガニ股は気にならなぃのぉ？
952: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/11(火)22:47 ID:XSwttfUa(3/5) AAS
>>951
架線は気になるね。私には脳内補完不能な部分。
ガニマタは、気になるか否かよりも、私にとっては非常に有難いこと。
やはり、ユニゲージ【G＝16.5mm】の利便性だね。
>>944
八千人クン、キハ80系も編成組めるの？
私の地元では、最晩年は4〜5両で走っていたなぁ...
953(2): 2023/07/11(火)22:51 ID:iagCwdEa(7/9) AAS
> ガニマタは、気になるか否かよりも、私にとっては非常に有難いこと。
その割に、ガニマタの話をすると、必死で噛みついてきたりして。
954: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/11(火)23:02 ID:XSwttfUa(4/5) AAS
>>953：名無しの八千人クン
> その割に、ガニマタの話をすると、必死で噛みついてきたりして。
だから書いてあるだろ。“私にとっては非常に有難いこと” だと。
こんな有難いことを、必死で否定するタワケがいるからね。
で、キハ80系は長編成組めるほど持ってるの？
955(1): 関西人ですが何か 2023/07/11(火)23:04 ID:iagCwdEa(8/9) AAS
４輌とか５輌とか組んでどうするの？
956(1): 関西人ですが何か 2023/07/11(火)23:06 ID:iagCwdEa(9/9) AAS
まぁ、千円氏はガニマタの書き込みには弱いです。
ガニマタの話をすると必死になります。
しかも、こっそり 12mm スレを見に行ったりしています。
957(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/11(火)23:25 ID:XSwttfUa(5/5) AAS
>>955
> ４輌とか５輌とか組んでどうするの？
実在したんですけど…最晩年はひだ5連、南紀4連でした。
尤も、国鉄時代には名ナコ配置車は6〜7連組んでたけどね。
古い演歌のジャケ写の、ひだ7連。（1983年頃）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
958(1): 2023/07/11(火)23:59 ID:kuUZQygj(1) AAS
>>957
十年ほど前に国道41号沿道のとある喫茶店に入ったら、
その歌のポスターがまだ店内に貼ってありましたw
同じ写真です。
白川口〜鷲原(信)間の第一飛驒川橋梁ですよね？
959(1): 790 2023/07/12(水)02:22 ID:64icowGm(1/4) AAS
1/80の日本型、少なくとも車輪の規格は決めて欲しいですね。
自宅には欧州型HOの縦１ｍ×横1.5ｍのフライシュマンのレール使ったレイアウトがあります。
KATOの車両は、Ｄ５１はＲ３５６曲がれなかったので中古で売りましたが、ＥＦ６５や
ＤＤ５１、C56は走ります。そもそもＥＦ６５の下回りは、スチュワートの下請けのF3/7と
共通ですから。
KATOの人に聞いたのですが、F42PHとEF510も共通だと。
ですが、F42PHは自宅レイアウト通りますが、EF510は必ず脱線します。
なので中古で売りました。ゴムタイヤの配置位置が悪いようです。
あと、中間台車の有無。
トミックスの車両も、ちょっといじれば走ります。
省2
960: 790=959 2023/07/12(水)02:38 ID:64icowGm(2/4) AAS
トミックスの動力車は所有していないので、どうなんでしょう？
天賞堂でも、プラのキハ２０単行は快適に走ります。
あと、トラムウェイのキハ２３。
自分だって、気分転換になじみの日本型の車両走らせたくなることありますよ。
961: 790=959 2023/07/12(水)02:38 ID:64icowGm(3/4) AAS
トミックスの動力車は所有していないので、どうなんでしょう？
天賞堂でも、プラのキハ２０単行は快適に走ります。
あと、トラムウェイのキハ２３。
自分だって、気分転換になじみの日本型の車両走らせたくなることありますよ。
962: 790=959=960 2023/07/12(水)02:51 ID:64icowGm(4/4) AAS
二重に投稿されちゃったみたいですね、ごめんなさい。
963: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/12(水)03:41 ID:1ieVp5y0(1/4) AAS
>>946
Nですか？w
>>949
信じて貰える書き込みをしてこなかった、はっせんにん君ですね(笑)
>>950
殆どの人達はKATOで満足できてる
機関車じゃないんだからね
「はつかり」タブレットキャッチャーは付いてる時もあったよねw
964: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/12(水)03:55 ID:1ieVp5y0(2/4) AAS
>>953
必死なのは、はっせんにん君ですよ
>>956
はっせんにん君は16番に弱いってことですね
このスレに必死に噛み付いてきてるのですからな
ブーメランに気付かない、はっせんにんw
>>959
実際にはHOでもNMRAとNEMじゃ規格がちがってたりしますからね
フライシュマンのカーブポイントなんかはガードレールが無かったのでは？
欧州の車輪用線路じゃないかと思いますけどね
省1
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