[過去ログ] [1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-59- (1002レス)
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119(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/06/26(月)22:23:47.70 ID:OefyyxXI(6/6) AAS
>>116
> IMON 蒸機を愛でながら呑む酒は旨いねぇ♪
IMONの通販で買ったKATOのNゲージ蒸機を愛でながら呑むお酒は美味しいですかそうですか
140: 2023/06/27(火)06:06:18.70 ID:bUJ+jA0J(1/5) AAS
>>139
そう呼ばれていて、それで通じるからじゃない?
436(1): 関西人ですが何か 2023/07/01(土)20:29:36.70 ID:qwFfRM8W(17/32) AAS
デゴイチも持ってるよ。
447(1): 関西人ですが何か 2023/07/01(土)21:03:19.70 ID:qwFfRM8W(22/32) AAS
>>446
バカじゃないの? ホントのなにもわかってないんだな。
販売数ですよ。
場合によっては数千倍。
454: 関西人ですが何か 2023/07/01(土)22:56:17.70 ID:qwFfRM8W(24/32) AAS
ここまで頭が悪いとは…
製品 … 模型製品とすれば、ロット単位での発売。真鍮では数百、プラは数千の場合も。
オークション … 出物なので1点のみ。
供給量は比較にならない。
これで説明3回目。
491(1): 関西人ですが何か 2023/07/03(月)07:16:44.70 ID:eggs6dX4(1/13) AAS
蒸機好きを半狂乱に追い込む魔法の言葉。
はっせんにん(笑)
536: [hage] 2023/07/03(月)23:59:37.70 ID:6uv5DzZX(1) AAS
>>534:バ閑西人@Nゲージいっぱい
> 12mmユーザー、の定義がそもそも難しい。
> 1台でも12mm持っていれば、なんて定義であれば…
それ、貴様じゃんかw
606(2): 関西人ですが何か 2023/07/04(火)22:10:16.70 ID:c1UlCLm5(14/15) AAS
>「はっせんにん」君は、「人外」では?
マジレス。
冗談でもこんな発言をする輩に、鉄道模型が楽しい云々言う資格は
ないと思うが。
609: 2023/07/04(火)22:19:21.70 ID:P06WxU1B(2/2) AAS
>>608
じゃあ鈴木も同類扱いで。
726: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/06(木)20:17:42.70 ID:LOBV2d3u(10/10) AAS
>>721
今夜も珍獣レベルですね、はっせんにん君w
848: 2023/07/08(土)23:53:26.70 ID:agmSOgQN(8/8) AAS
16番のC57は
貴婦人にはほど遠い。
が
それもまたそれで良い。
(俺は嫌だけど)
884(2): 関西人ですが何か 2023/07/09(日)21:43:07.70 ID:fOnTSPxQ(5/9) AAS
日本型 16.5mm。1/87 製品が伸びないのが残念なところ。
新幹線はほぼ全型式が出ており、プラ製品も目下3本。ここは順調と言っていいか。
次点は大手私鉄だろうが、N 市場を観察してもわかる通り、その規模は盤石とは
言い難い。国鉄型を取り損ねた次点メーカー各製品が主戦場。12mmで言う
国鉄型と違い、1/80 市場に割って入る、というところが出来ていない。
新製品としてワンロットを組むに至っていないわけだ。
これさえ乗り越えれば、16.5mm も面白い模型となるはずだが。
1/80 16.5mm の規格化。過去から市場に流れ出た各製品を思えば、今更の感。
時すでに遅しの感が拭えず。負の遺産を抱えて生きるほかあるまい。
948: 2023/07/11(火)22:01:54.70 ID:wYswBTOx(2/2) AAS
>>946
katoかなぁお富さんかなぁ(笑)組んだエビデンスよろ(大爆笑)
971: 2023/07/12(水)13:00:11.70 ID:1883g3Ya(1) AAS
>>958 >>965
ウィキペディアで「第一飛騨川橋梁」調べたら、その演歌のジャケ写もそこらしい。
但し今ではそのアングルでの撮影は難しいとの事。
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