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[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-59- (1002レス)
[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-59- http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1687630355/
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959: 790 [] 2023/07/12(水) 02:22:41.98 ID:64icowGm 1/80の日本型、少なくとも車輪の規格は決めて欲しいですね。 自宅には欧州型HOの縦1m×横1.5mのフライシュマンのレール使ったレイアウトがあります。 KATOの車両は、D51はR356曲がれなかったので中古で売りましたが、EF65や DD51、C56は走ります。そもそもEF65の下回りは、スチュワートの下請けのF3/7と 共通ですから。 KATOの人に聞いたのですが、F42PHとEF510も共通だと。 ですが、F42PHは自宅レイアウト通りますが、EF510は必ず脱線します。 なので中古で売りました。ゴムタイヤの配置位置が悪いようです。 あと、中間台車の有無。 トミックスの車両も、ちょっといじれば走ります。 問題は、天賞堂のパワートラック使った車両。 ポイントで必ず脱線します。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1687630355/959
964: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/07/12(水) 03:55:42.30 ID:1ieVp5y0 >>953 必死なのは、はっせんにん君ですよ >>956 はっせんにん君は16番に弱いってことですね このスレに必死に噛み付いてきてるのですからな ブーメランに気付かない、はっせんにんw >>959 実際にはHOでもNMRAとNEMじゃ規格がちがってたりしますからね フライシュマンのカーブポイントなんかはガードレールが無かったのでは? 欧州の車輪用線路じゃないかと思いますけどね KATOはどちらかと言えばNMRA規格だったと思います http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1687630355/964
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