[過去ログ] [1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-60- (1002レス)
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135(1): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)12:40 ID:xN0Jy0TR(8/30) AAS
> どうせ自分では買わないんだよね?(笑)
いやいやメイン中のメインですよ。
136(1): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)12:41 ID:xN0Jy0TR(9/30) AAS
>>134
全般に論理が破綻してるね。
137: 2023/07/15(土)12:50 ID:KGrfDWCz(6/16) AAS
>>132
いや、オタクの妄想が1/80の今後にどう影響しているんだろうかと。
138: USO 800 2023/07/15(土)12:57 ID:QX+BV+dM(5/11) AAS
>>0136 USO 800閑西人です
2023/07/15(土) 12:41:32.50ID:xN0Jy0TR
>全般に論理が破綻してるね。
Nゲージャーのあんたがな(大笑い)
「北國の湘南顔」と「日高の本輪西」どこに落ちてるのでしょうねえ、論理が破綻してるよね。
139(1): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)13:06 ID:xN0Jy0TR(10/30) AAS
12mm は全般に機関車に強味があるが、特にキューロクほど 12mm の
強味を発揮できる機関車はないと考えられる。
まずは膨大なバリエーション。九州と北海道では装備がまるで違う。
また個別にも特徴ある機番が多数いる。
N でも出来ないことはないだろうし、マイクロエースあたりは
それなりのバリエーションを展開したのも事実。
しかし、やはりなりが小さい。肝心な見どころがルーペ持参でないと
楽しめない、というのは、些か侘しい。
個別の違いを楽しむ、というHO本来の楽しみ方をするにあたって
キューロクはその資質を備えているというわけだ。
省10
140: 2023/07/15(土)13:29 ID:KGrfDWCz(7/16) AAS
>>139
12mmだけで楽しめないのならば、1/80でも差し支えないな。
141(2): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)13:33 ID:xN0Jy0TR(11/30) AAS
主張しないと不安ですか?
142(1): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)13:36 ID:xN0Jy0TR(12/30) AAS
こと蒸機に関しては、16番の市場の多くを
12mmに持ってかれちゃいましたな…
珊瑚なき現在、キューロクのキットが 16番で再販される可能性は
限りなく低い。
頼みの綱のやえもんも、走行系が共用できるC型でラインナップを
増やすのが精一杯…
143: 2023/07/15(土)13:44 ID:KGrfDWCz(8/16) AAS
>>141
オタクは不安でそんなに書き込んでいたんだ。
>>142
烝機以外で広い市場作っちゃったからね。
144(3): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)14:05 ID:xN0Jy0TR(13/30) AAS
さぁ、一般人には事実上プラしか買えない市場。そんなに広いだろうか。
16番、真鍮キットが激減してしまった。特に国鉄型で顕著か。
非電化では 12mm の方が品揃えは充実しているかも知れない。
少なくとも安価なキットが16番市場を席巻したのは過去の話。
145(1): USO 800 2023/07/15(土)14:05 ID:QX+BV+dM(6/11) AAS
>>0141 USO 800 閑西人です
2023/07/15(土) 13:33:13.05ID:xN0Jy0TR
「北國の湘南顔」と「日高の本輪西」どこに落ちてるのでしょうね、主張出来ないのかい???
USO 800で誤魔化し続けないと不安ですか?
146(2): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)14:06 ID:xN0Jy0TR(14/30) AAS
>>145
どうせオレの模型はガニマタだ…
スケールモデルは、オレの給料じゃ買えないんだ…
うわ〜ん!!!
としか読めないよ(笑)
147: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/15(土)14:12 ID:3NLeuFXZ(3/12) AAS
>>144:(K)USO 800 なんて呼ばれちゃってますね、閑西人クン
> 非電化では 12mm の方が品揃えは充実しているかも知れない。
はて?? 種類だけ沢山出ても、生産数は? そもそも価格帯は?
> 少なくとも安価なキットが16番市場を席巻したのは過去の話。
十六番ゲージ市場は、ブラスキットより安いプラ完成品が席捲してるからね。
148: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/15(土)14:13 ID:3NLeuFXZ(4/12) AAS
>>144:(K)USO 800 なんて呼ばれちゃってますね、閑西人クン
> 非電化では 12mm の方が品揃えは充実しているかも知れない。
はて?? 種類だけ沢山出ても、生産数は? そもそも価格帯は?
> 少なくとも安価なキットが16番市場を席巻したのは過去の話。
十六番ゲージ市場は、ブラスキットより安いプラ完成品が席捲してるからね。
149(3): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)14:15 ID:xN0Jy0TR(15/30) AAS
自分に買える価格帯であれば、生産数は関係ない。
16番、プラに舵を切った時点で、バリエーションに関しては
12mm の後塵を拝するケースが多くなってしまった。
多くのモデラーを満足させるバリエーションを志向するなら、
N くらいの市場規模がないと無理。
150: 関西人ですが何か 2023/07/15(土)14:17 ID:xN0Jy0TR(16/30) AAS
> ブラスキットより安いプラ完成品が
品質的にどうなの? という製品が多すぎるけどな。
信頼できるのは上位KとTの2社くらいか。
あとは、なんじゃこれ、みたいな。
N の方が出来がいいのが多いね。
151: 2023/07/15(土)14:19 ID:KGrfDWCz(9/16) AAS
>>149
少量多品種生産の高価格帯製品を自慢して、
ご本人は買えないからガニマタのNを買い集めて、
それでも悔しいから他人が楽しむ模型に難癖つけてるだけなの?
152: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/15(土)14:20 ID:3NLeuFXZ(5/12) AAS
二回書いてしまったよ。レスが進むからいいけど、
>>146:今日も面白過ぎる(K)USO800閑西人クン
どうせオレの模型はガニマタNゲージがメインだ…
スケールモデルの編成モノは、オレの給料じゃ買えないんだ…
だから長編成や私鉄特急はNゲージ一択なんだ…
うわ〜ん!!!
と、云うことですね。わかります。
153: 2023/07/15(土)14:21 ID:KGrfDWCz(10/16) AAS
>>149
> 多くのモデラーを満足させるバリエーションを志向するなら、
>N くらいの市場規模がないと無理。
Nでもプラ大量生産で機番違いで何種類なんてそうそうないけどね。
154(3): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)14:21 ID:xN0Jy0TR(17/30) AAS
12mm は全般に機関車に強味があるが、特にキューロクほど 12mm の
強味を発揮できる機関車はないと考えられる。
まずは膨大なバリエーション。九州と北海道では装備がまるで違う。
また個別にも特徴ある機番が多数いる。
N でも出来ないことはないだろうし、マイクロエースあたりは
それなりのバリエーションを展開したのも事実。
しかし、やはりなりが小さい。肝心な見どころがルーペ持参でないと
楽しめない、というのは、些か侘しい。
個別の違いを楽しむ、というHO本来の楽しみ方をするにあたって
キューロクはその資質を備えているというわけだ。
省10
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