[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-60- (1002ﾚｽ)
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91(2): 個人的見解とご都合主義しか書いてないと言うなら。。。 2023/07/14(金)19:25 ID:5IcSnnYK(2/4) AAS
>16番をガニマタ承知で積極的に選択してる人はたくさん存在しますよ
それはいいんだよ！！ ただそれは「16番」で「HO scale」ではないです！！
そこだよ、ご都合主義でHOでいいといってるのが問題点！！
個人見解と言うなら、なぜ模型メーカーはHOと書けない（除くKATO）
なぜ、日本中の模型雑誌は「16番」をHOと呼ばないんだ！！
省4
92(2): 2023/07/14(金)19:58 ID:zPtQMMVn(1) AAS
>>91
16番＝HO（ゲージ）なので、何の問題もないんだが…
鉄道模型の基準は「ゲージ」だと未だに理解してないのか？
むしろいきなり「HO scale」なんて言葉を出してくる方が「ご都合主義」だよｗ
93: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/14(金)20:03 ID:uXwbdqa+(1/3) AAS
>>91
アホかw
散々、「国鉄の線路に見えないからダメ」と言ってきた株ニートが今更何？
それにここは、名称論破禁止だぞ
やりたきゃ他所でやれよ
最低限の日本語が全く通じていないお前さんには、
マトモな人達は呆れ返ってるよ
94(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/14(金)20:05 ID:uXwbdqa+(2/3) AAS
>>92
名称路線禁止が理解できない株ニートは放っておきましょうや
95(1): 関西人ですが何か 2023/07/14(金)20:10 ID:rAtYKOkt(2/5) AAS
>>92
もう何度も書いているが。
12ｍｍ を含む 1/87 が HＯ を名乗っているので、16番はこれを明確に
区分する必要がある、というのが業界の見解と考えるべき。
特にパーツの場合は悲惨を極める場合がある。
1/80 と思い込んで 1/87 のパーツを購入するケースが十分考えられるわけだ。
特にキットなどで車体に接着してしまった場合。ユーザーには何の落ち度もない。
下手をすれば保証問題にも発展しかねない。販売現場が困るのであれば
これは業務遂行の上からも明確な区分が必要になる。言うまでもなく
パーツの類は 1/80 も 1/87 も膨大であるから、気をつけようね、では済まない。
省6
96: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/14(金)20:11 ID:irAJ5MNn(1/5) AAS
しかし乍ら、十六番ゲージの線路幅について “国鉄の線路に見えない” とか
言い張ってる人がいるけど…まさか、線路幅さえ正しければ
“瀬戸電お堀級” の急カーブのことは何とも思わないのかな？（笑）
97: 2023/07/14(金)20:12 ID:0pWaTTua(1/2) AAS
>>94
名称路線って
何ですかぁ？
【名称路線】w
98(1): 関西人ですが何か 2023/07/14(金)20:13 ID:rAtYKOkt(3/5) AAS
急カーブも選択できるが、緩やかなカーブも選択できるからね。12ｍｍは。
緩やかなカーブを選択してもどうにもならないガニマ●とは違う。
99(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/14(金)20:13 ID:uXwbdqa+(3/3) AAS
>>95
え？
1/87パーツにはちゃんと書いてありますよ
2chｽﾚ:gage
>どうせオレの模型はガニマタ(N)だ…
>スケールモデルは、オレの給料じゃ買えないんだ…
>うわ～ん！！！
by USO800はっせんにん君が、12mmに疎いことが露呈いたしましたw
100: 2023/07/14(金)20:16 ID:0pWaTTua(2/2) AAS
>>99
えっ？
【名称路線】って、書いてあるん？
101(1): 関西人ですが何か 2023/07/14(金)20:18 ID:rAtYKOkt(4/5) AAS
お、名フレーズ、覚えてもらえましたか。
今後がんがん貼っていくので、覚悟するように。
ちなみに当方の 12mm、現在も順調に増殖中。
102: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/14(金)20:25 ID:irAJ5MNn(2/5) AAS
>>98：今夜も面白過ぎる（K）USO800の八千人クン、今晩は。
> 急カーブも選択できるが、緩やかなカーブも選択できるからね。12ｍｍは。
> 緩やかなカーブを選択してもどうにもならないガニマ●とは違う。
えっ？ 十六番ゲージでは緩やかなカーブは選べないの？
103(2): 関西人ですが何か 2023/07/14(金)20:28 ID:rAtYKOkt(5/5) AAS
緩やかなカーブを選んでも、ガニマ●は解消されないと言っている。
ガニマタの解消策はただひとつ。
改軌。
104: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/14(金)20:38 ID:irAJ5MNn(3/5) AAS
>>103
改軌したら、1/87・16.5mmのオアカーや タンカーや バックマンGE44tDLが
走れなくなるので困るんだけど…
と、ユニトラ線路上を天プラ96＋MDCオアカー改20両＋KATOヨ5000を
マターリ走らせながら書いている私であった。
105(2): 異議あり！！ 2023/07/14(金)22:20 ID:5IcSnnYK(3/4) AAS
>>0096千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
>2023/07/14(金) 20:11:42.13ID:irAJ5MNn
>しかし乍ら、十六番ゲージの線路幅について “国鉄の線路に見えない” とか言い張ってる人がいるけど…
>まさか、線路幅さえ正しければ “瀬戸電お堀級” の急カーブのことは何とも思わないのかな？（笑）
模型だからね「急なカーブ」は避けられない、せめて縮尺は合わせましょう。
あなたも「架線なしで電車」おいやなんでしょ？
“瀬戸電お堀級” の急カーブ キハ82の特急でも許せるのかなあ？？
>改軌したら、1/87・16.5mmのオアカーや タンカーや バックマンGE44tDLが
>走れなくなるので困るんだけど…
省1
106(2): 異議あり 2023/07/14(金)22:24 ID:5IcSnnYK(4/4) AAS
>>0092名無しさん＠線路いっぱい
2023/07/14(金) 19:58:57.82ID:zPtQMMVn
>16番＝HO（ゲージ）なので、何の問題もないんだが…
では、鉄道模型雑誌が「なぜ記事に書かない」論理的な答えを書いてね。。。
>鉄道模型の基準は「ゲージ」だと未だに理解してないのか？
では、鉄道模型メーカー（除くKATO）は「HOゲージ」と製品箱に書けない、前は書いてたんだよね？
論理的な答えを書いてね。。。
>むしろいきなり「HO scale」なんて言葉を出してくる方が「ご都合主義」だよｗ
世界を見渡してご覧、みなさん「HO scale」ですけどね。。。
107: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/14(金)23:41 ID:irAJ5MNn(4/5) AAS
>>105
明日から三連休どころか、∞連休の個人投資家さん、今晩は。
> 模型だからね「急なカーブ」は避けられない、せめて縮尺は合わせましょう。
1/87米型オアカーも、黒く塗って “ホキXXXX” とレタリングすれば
あとは脳内補完で自由自在に縮尺を合わせられます（笑）
> あなたも「架線なしで電車」おいやなんでしょ？
> “瀬戸電お堀級” の急カーブ キハ82の特急でも許せるのかなあ？？
私は急カーブは割と平気ですね。但し自宅の常設線路はR730以上にしておりますが。
省4
108: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/14(金)23:51 ID:irAJ5MNn(5/5) AAS
何が気になるか、なんて人それぞれ。
それを何としても否定したくて、ウソこいたオジサンが居たね。前スレ974に。
2chｽﾚ:gage
> 16番のガニマタを矯正するパーツなり製品は山と売られているが
> 架線関係のパーツは少なくとも国内では全く売られていない。
外部ﾘﾝｸ:www.katomodels.com
109: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/15(土)00:04 ID:GSP1+bv/(1/35) AAS
>>101
嘘八百はもういらないよw
1/87のパーツにはちゃんと書いてあるからね
110: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/15(土)00:07 ID:GSP1+bv/(2/35) AAS
>>103
話を逸らしたねw
>>105
別に、個人の自由ですよ
2chｽﾚ:gage
>どうせオレ(関西人ですが何か？)の模型はガニマタ(N)だ…
>スケールモデルは、オレ(関西人ですが何か？)の給料じゃ買えないんだ…
>うわ～ん！！！
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