[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-60- (1002ﾚｽ)
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1(6): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/12(水)08:33:03.58 ID:Pnm4FBd6(1) AAS
日本の鉄道模型に大きな影響を与え続ける1/80・16.5mmゲージ。
自分の採用しているゲージや楽しみ方のみならず、13mmや12mmそして走行派や工作派
その他にも視野を広げて、明日の鉄道模型を模索していきましょう。
《注意事項》
・名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。
・優劣比較議論をする場合も自分の支持しない規格の在り方は飽くまで尊重すること。
他規格に対する攻撃や全否定は厳禁です。
他規格に対する全否定は、その規格の愛好者の人格を否定するのと同じです。
省26
44: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2023/07/12(水)23:45:08.58 ID:nyN7DglM(3/4) AAS
日高本線は割と早くから（昭和50〜51年頃）大幅な合理化が進められ
この時点で駅員配置駅が鵡川・門別・静内・三石・浦河・様似の6駅に
絞られたようなことが、確か道新に書いてあったように記憶している。
余談だが、急行 “えりも” のキハ27は何故か号車番号が11・12号車だった。
尤も “いぶり” のキハ22も号車札は[11]だったが。
94(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/14(金)20:05:04.58 ID:uXwbdqa+(2/3) AAS
>>92
名称路線禁止が理解できない株ニートは放っておきましょうや
164: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/15(土)16:08:57.58 ID:GSP1+bv/(10/35) AAS
>>144
誰からも賛同されてないよw
アホなブーメランだね
>>146
>どうせオレ(関西人ですが何か？)の模型はガニマタ(N)だ…
>スケールモデルは、オレ(関西人ですが何か？)の給料じゃ買えないんだ…
>うわ～ん！！！
330(2): おばかさんに「アホ」と言われてもね。。。 2023/07/17(月)22:44:43.58 ID:eJ47vOxz(6/7) AAS
おばかさんに「アホ」と言われてもね。。。
事実を言われ、そんなに悔しいか（大笑い）
435: 修正投稿 あんたはなにしてんの。。。 2023/07/22(土)16:05:39.58 ID:uDunA3U5(3/5) AAS
>>431：株ニート＠アルミ缶いっぱい
今日は暑いんで、行かないよ！！
448: よしひろ 2023/07/23(日)00:16:51.58 ID:PjxB1GO+(1/3) AAS
>>445
> 電気機関車を、架線も張らずに走らせると、パンタグラフが虚空を切り
> お間抜けに見えますね…。（※個人の感想です。）
以前は、架線を張って、架線集電もしたいと思っていたのですが、固定レイアウトならともかく、組み立て式だと架線柱を立てて、架線を張るのが非常に時間がかかり、列車を線路に乗せたり、脱線した時の復旧も大変になるので、あきらめました。
また、架線が異常に太いのも気になりますが、スケールに近付けるとヘナヘナで取り扱えません。
それよりも、できるだけ早く線路をセットアップし、列車を走らせたいという感じです。
641(1): 関西人ですが何か 2023/07/26(水)22:37:50.58 ID:E6neitur(11/11) AAS
626 あたりも、なかなか香ばしいな。
793(1): 2023/08/02(水)13:11:19.58 ID:EZhqiPWU(1/2) AAS
>>791
指摘されたらお嫌ですか？ じゃテメーもやるんじゃないよ！
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