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[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-61- (1002レス)
[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-61- http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1691293760/
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53: 再録 [] 2023/08/06(日) 22:03:38.40 ID:ZxZmQGhC 誰も考えなかった、12mm市場拡大への妙手。自由型。 考えてみれば、Z もショーティでシェアを伸ばしている。 拘りを外せば、価格は大きく落とせることが証明された。 人口を3倍程度にするのはワケない…? 自由型電車の屋根は駄知鉄道キハと同じものだそうだ。 既存ユーザーにも価格の貢献があるか。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1691293760/53
134: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/08/08(火) 12:24:17.40 ID:5z06icxe >>126 >日本型で16.5mmにこだわる理由がほとんど無くなってしまうでしょう こだわっているのではなく、 やりやすさや扱いやすさによる選択でしょうね もちろんそれらを排除する方向性なら、 意味がなくなるのは、同じですけどね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1691293760/134
147: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/08/08(火) 22:25:26.40 ID:2TuWrUfX >>140 そもそも、そのページの目的から逸脱してますね 全く意味がないよ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1691293760/147
371: 名無しさん@線路いっぱい [] 2023/08/13(日) 19:05:37.40 ID:I3qFR23T レベルアップできるかどうかは 大した問題ではないと思っています。 ダメなのは、レベルアップをあきらめてしまうこと。 だね。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1691293760/371
583: 名無しさん@線路いっぱい [] 2023/08/16(水) 19:48:31.40 ID:mM4dpY7s 1067/80でいくつになるかな? 理系ならわかるよね(笑) 車体を1/80で造り、軌間が1/64だったら・・・収まらないよなあ 一級建築士みたいな資格、持ってる理系ならわかるよね(笑) けどね、大丈夫「サブロクに見える」と脳内変換できちゃうが文系の人(笑) 理系の人が緻密な車両工作をし、文系はセンスの良いレイアウトを造る。。。 どちらでも「極めれば」素敵だなあ。。。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1691293760/583
851: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/08/21(月) 08:05:51.40 ID:0OtyDBLf >>850 約3mmと書いてしまえば、多いとか多くないとか、 関係ありませんよ 2.4mmが実在する以上、認識不足なのは明らかですね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1691293760/851
935: 関西人ですが何か [] 2023/08/22(火) 20:30:36.40 ID:b0sbvXCP > 意味の無い話はやめましょう > 鉄道模型とは、線路やレイアウトも含まれます > 走行を諦める時点で鉄道模型ではなくなります 違うでしょう。 ファインスケールということばがあります。日本では 16番に対する 12mm、 13mm の意味合いで使われることが多いようですが、本来の意味は車輪の 厚み等に至るまでスケールに拘ることを指しますね。 これをやると、HO近辺のモデルは走行を諦めなければならなくなります。 ファインスケールということばがある以上、概念としてはあるのです。 日本での市場はゼロに近いと言っていいようですが。 HOを語るまでもなく、世界中のモデルの大多数は、走行という鉄道模型 最大のギミックを捨てきれず、少し厚めの車輪を履くわけですが。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1691293760/935
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