【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 20★★★ (697ﾚｽ)
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657: 01/29(水)19:02 ID:6u7cNyaB(2/2) AAS
訂正
予備がありがたい
→予備分があってありがたい
658: 01/29(水)19:16 ID:G5WTuIpn(1) AAS
訂正しなくても通じたよw
659: 01/29(水)20:29 ID:287hR2vV(1) AAS
最近は富の転写シートが付属する製品は、同じもの2枚入がデフォ(取説にも2枚と書かれている)
660: 02/14(金)14:09 ID:cJ/Zi2FL(1) AAS
気動車初心者です
詳しい方教えて
編成物でもし先頭車にジャンパ栓ホース付いていたら
反対側、最後尾車両のジャンパ栓はホースつかなくても
良いんですか？
例えばキハ20系のキハ25とかキハ45とかキハ47とか
背中合わせの編成なんだけど…
宜しくお願いします
661(1): 02/14(金)16:58 ID:IQ2pjSP2(1/2) AAS
付けても付けなくも良い
両方付いてて邪魔なら連結の時に外すし
両方付いてない時は車載の管使う事になる
662: 02/14(金)17:04 ID:vSPcaI75(1) AAS
ジャンパまでは聞いたことないけど幌には運用があったんだよね
663: 02/14(金)17:24 ID:IQ2pjSP2(2/2) AAS
あったけど崩れて逆向きに帰って来た話残ってる
664: 02/14(金)21:54 ID:flDcDGea(1) AAS
うちのホロ知りませんか
665: 02/14(金)23:43 ID:tT+moI2x(1) AAS
西日本のタラコキハは岡山のだったか。
新山口のだとテールレンズがクリアだからかな？
666: 02/15(土)03:21 ID:9HM+MsQC(1) AAS
>>661
ありがとうございます
667(2): 02/15(土)09:12 ID:Db8+Iejs(1/2) AAS
そーいや過渡キハ40
両側に幌が付いてるのどうにかしたいね
668(1): 02/15(土)09:56 ID:TGXhEn9H(1) AAS
>>667
どうにかする（TOMIX製に買い換える）
が正解だと思うの
669(1): 02/15(土)11:12 ID:kPHCQHfu(1) AAS
引っこ抜いて穴を埋める
670: 02/15(土)12:44 ID:Db8+Iejs(2/2) AAS
>>668
過渡には過渡の良さがあると思うんよ
>>669
それなら過渡キハ30の幌台座接着
671: 02/18(火)18:08 ID:7t5Mr6Zh(1) AAS
キハ25とキハニ15
672(1): 02/18(火)20:17 ID:1mi+MFVJ(1) AAS
>>667
片方の幌を外して幌受けの状態に(最近は過渡のキハ40系は見ていない)
673: 02/21(金)17:12 ID:2IEsIzC+(1) AAS
キハ82かもめって瀬野八超え出来たの？
補機付けてた？
674: 02/21(金)17:55 ID:LMB/xs0K(1) AAS
補機は無しで越えていた
液体式は勾配には強い（でも速度低下は著しい）し過熱が問題になる板谷峠ほどの距離も無い
675(1): 02/22(土)09:50 ID:/vwS2+rm(1) AAS
>>672
過渡キハ40シリーズは幌付が前提で幌受け表現はない記憶
676(1): 02/22(土)11:17 ID:7hYo3VFE(1) AAS
>>675
いや、だからそこは何らかの方法で改造するしかない
できないならしょうがない
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