[過去ﾛｸﾞ] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part410[ｪｪｪｪｪ] (1002ﾚｽ)
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592(1): 2024/11/01(金)21:33 ID:iJKE6BY9(1) AAS
西武40050来たな。
593: 2024/11/01(金)21:53 ID:+ri8QmiV(1) AAS
1番要らんヤツやんけ
594: 警備員[Lv.32] 2024/11/01(金)23:22 ID:dsWS/P+J(1) AAS
今回は被弾せずに済んで助かった
年末から年度末にかけて買いすぎたからちょうどよかったわ
595(1): 2024/11/01(金)23:59 ID:Laom1ce6(1) AAS
>>583
「はやたま」の58というと66号機あたりか。
それと「ながさき」で76の初期型とか。
596(1): 2024/11/02(土)00:13 ID:JhU/jAf6(1) AAS
123レ、ｶﾓｰﾝ。
597: 2024/11/02(土)01:54 ID:D0khXDuA(1) AAS
>>592
6000·20000·30000系を出して欲しいわ。
598: 2024/11/02(土)02:53 ID:AGcLDIxU(1) AAS
>>583
そこで出さないのが過度
599: 2024/11/02(土)04:39 ID:o8h3g+G4(1) AAS
京都店特製扱いのSくろしお色サロ381、ちまちま381集めてる身としては気になるが値段たけぇ
600: 2024/11/02(土)07:41 ID:39i92MPK(1/2) AAS
からまつ買うで DD51も ＠道民
601: 2024/11/02(土)08:32 ID:+uUrERdS(1/2) AAS
いくらなんでも門司ー福知山とか出るわけないよね
602: 584 2024/11/02(土)08:38 ID:wrlhpZph(1) AAS
584の書き込みをした後に試作品が公開されたので見てみたが
件の窓の大きさはちゃんと大きくなってるようだ
あと他のDD51と違ってそこの部分のプロテクターは再現されないみたいで興味深い
603(3): 2024/11/02(土)09:00 ID:K+osp2cc(1) AAS
>>596
なんか航空界では縁起悪い番号
604(3): 2024/11/02(土)09:08 ID:YaK4cSQw(1/7) AAS
>>603
ミサイルで撃墜されたという噂がいつまでも消えないアレか
てか、それはJLだけのことだろう
不思議なのは、今でも羽田伊丹便って101から始まる番号使ってるんだよな、
もちろん122の次は124まで番号飛ぶし他に使ってない番号あるけど
これ、付番体系から変えようとか思わんかったんやろか?
605(1): 2024/11/02(土)09:09 ID:1CgUX0HI(1) AAS
>>595
66号機大窓ﾋｻｼ付きが来ると思わせて小窓Hｺﾞﾑの139？～で来たりして…＜はやたま用58
606: 2024/11/02(土)09:11 ID:YaK4cSQw(2/7) AAS
>>605
それはむっちゃ欲しいんですがw
139でなくて99でもいいぞw
607: 2024/11/02(土)09:15 ID:MpLezx3j(1) AAS
>>603-604
JAL以外も便名に使うのは避けてるというだけで
羽田空港には123番スポットがあるよ
第3ターミナル前の沖止めスポットだから
旅客案内には出ないけどな
608: 2024/11/02(土)09:42 ID:YaK4cSQw(3/7) AAS
まぁアレだわな、阪神にとっての334みたいなもんだな
609(1): 2024/11/02(土)10:05 ID:JxeqYEag(1) AAS
>>604
昔から1桁はアメリカ本土便
100番台が大阪便
300番台が福岡便
400番台がヨーロッパ便
500番台が札幌便
に割り振られていたからね。
それを踏襲しているだけでしょ。
610: 2024/11/02(土)10:10 ID:YaK4cSQw(4/7) AAS
>>609
そのふしゅー（何故か変換できない）の大阪便の部分を変えなかったのが不思議だな、ってだけのことなんだけどね。
伊丹発の102便ってのを見ただけで123便まで連想しちまう鉄ヲタの性、ってだけなのかも知れんけど。
611: 2024/11/02(土)10:14 ID:39i92MPK(2/2) AAS
>>584
走らしたら老眼で見えませんばい
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