[1/80] 蒸機ブラスモデルの今後 新-79- (937ﾚｽ)
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898(1): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/05(木)18:03 ID:sPekTFWa(7/10) AAS
因みに
この ポーター ケ500の 第3動輪はウォームギアを前進させた為、ウォームギアの逃げを打ったので。
第3動輪の軸穴がちゃんと押さえられてない状態。少し暴れるのは そのせい。
まあ。
押さえ板は、更に加工しますよ。
詰まり、無問題。
899: 12/05(木)20:31 ID:RP/UaHRz(1/4) AAS
>>894
コロナ鍋とか、3気筒はないなんて
言っていた人もいたけど、言い返されてトンズラしていたね。
古典機はタンク機関車だけ、とか。
900(4): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/05(木)21:12 ID:sPekTFWa(8/10) AAS
↑
何を云ってるんだ？
まきば線の 「マズルカ」9号蒸機。
グレズリー式 3シリンダーだぞ？
しかも、完全新生蒸機だ！
知らないのか？？ w
901: 12/05(木)21:58 ID:RP/UaHRz(2/4) AAS
>>900
「気筒数が奇数なのはある」ということです良いですよね。
それとも「気筒数が奇数なんてない」って言っていた人は
「ばか」だってことですか？
「単気筒」は1気筒だから、気筒数は奇数の「I」だったんだけどね。
蒸機好きさんに言い負かされてトンズラしていましたね。
902: 12/05(木)22:00 ID:RP/UaHRz(3/4) AAS
古典蒸機はタンク機だけぇ〜
903(2): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/05(木)22:45 ID:sPekTFWa(9/10) AAS
分かって無いねえ〜。
模型の古典機は、炭水車があると興醒めなんだよ？
逆に軽便蒸機などは、炭水車が有った方が 絵に成るんだけどねえ〜？
ところで、結局。
まきば線の グレズリー式の3シリンダーの「マズルカ」は、知らなかったって事で いいのかな？ w
904: 12/05(木)22:52 ID:RP/UaHRz(4/4) AAS
>>903
ところで、結局、
古典蒸機はタンク機だけぇ〜
は、
無知な馬鹿の出鱈目な妄想だったってことでいいのかな？w
905(1): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/05(木)22:59 ID:sPekTFWa(10/10) AAS
何だ。
結局、知らなかったのか。 w
906(1): 12/06(金)02:49 ID:p2IxdGRZ(1) AAS
>「単気筒」は1気筒だから、気筒数は奇数の「I」だったんだけどね。
実在した単気筒の機関車といえばトレビシックの蒸気機関車や南筑軌道石油発動車
907: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 12/06(金)07:09 ID:Co0UvaeA(1/7) AAS
>>893
何の言い訳？
無知だっただけですね(笑)
>>894
アホか？
全部、言い返せてるから、
お前さんが粘着してるんだろうにw
こちらが言い返せてないなら、お前さんが粘着する理由なんてないはず
省12
908(1): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/06(金)07:22 ID:PVnGwP25(1/10) AAS
↑
蓼倉くん。
そう云う事は、金属ギア連動やれてから云ったらどうだね？
恥ずかしいのは君だ！ w
909: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 12/06(金)07:23 ID:Co0UvaeA(2/7) AAS
>>903
個人的な嗜好と現実は別w
>>905
知らなかったのは、元祖君ですよ(笑)
910(1): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/06(金)07:25 ID:PVnGwP25(2/10) AAS
大体。
押さえ板で最後調整するのは。
金属ギア連動蒸機では、セオリーだ。
何にも知らないんだねえ〜。
蓼倉ひさなお。 w
911: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 12/06(金)07:26 ID:Co0UvaeA(3/7) AAS
>>908
必要無いものはやらないと、何度も言ってるけどね
「900はボールドウィン」なんて言う前にちゃんと調べるべきだったね
「古典機はタンク機関車だけ」なんて言う前に現実を見るべきだったね
912(1): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/06(金)07:27 ID:PVnGwP25(3/10) AAS
まあ。
一軸だけしかギアなきゃ。
そんな調整の仕方
知るわけもないからなあ〜。
蓼倉ひさなお。
ポンコツモデラー w
913: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 12/06(金)07:29 ID:Co0UvaeA(4/7) AAS
>>910
最初に指摘したのは、よしひろさんですよ(笑)
それに、押さえ板で調整できるのは、上下方向
動画のような前後方向は基本的には無理なんだがね
914(1): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/06(金)07:33 ID:PVnGwP25(4/10) AAS
まあ。
あの精度の悪い デルリンギアでもいいと云ってたからなあ〜。
デルリンの画像は、デルリンが暴れ過ぎても気が付かなかった癖に？
いや？
大体、全て気が付いたのは。
よしひろ氏じゃないのか？？？
省3
915(2): 元祖 古典蒸機好き ◆JqmF.QId8c 12/06(金)07:37 ID:PVnGwP25(5/10) AAS
え？？
蓼倉くん。
第3動輪が、縦に揺れてるのも
解らないの？？
第3動輪が、縦に揺れてるのも
解らないの？？
第3動輪が、縦に揺れてるのも
解らないの？？
流石
ポンコツモデラー
省6
916: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 12/06(金)07:43 ID:Co0UvaeA(5/7) AAS
>>912
軸箱の無い機関車で、押さえ板調整なんてしちゃったら、
動輪の高さが変わって線路に密着しない動輪が出てきて、
牽引力に影響が出るんだけどね
押さえ板の調整は基本的に上下方向だからね
そんな基本的なことすら分かってないんでしょうなあw
917: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 12/06(金)07:45 ID:Co0UvaeA(6/7) AAS
>>914
「デルリンだから精度が良くない」は、
よしひろさんに完全論破されたはずだけどね(笑)
まだ、寸法の問題だって分かっていないんだね
>>915
上下も前後もブレてるよ
自分で気付いてないのか？(笑)
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