[過去ﾛｸﾞ] 「A列車で行こう」シリーズ30両目 (1001ﾚｽ)
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489: 2009/12/28(月)09:37 ID:zigFTwPI(1/2) AAS
>>420
羽田に新幹線乗り入れさせよう！とか言い出す
半可通を鉄オタ扱いしないでくれｗｗｗ
本物の鉄オタは東京〜車両所間の線路容量がどれほどいっぱいいっぱいか
知ってるべきものだ。
490: 2009/12/28(月)10:42 ID:zezDRLfi(1) AAS
俺も>>486がいいこと言ってる気がする。
楽しみ方を追求した結果新しい楽しみ方が出てきて、それが開発にいい影響を与えれば最高なんじゃないかな。
勿論、気になることを挙げてみるのも大事だと思うよ。
俺は箱庭好きで鉄ヲタ、他の交通系（車含む）も守備範囲だから、シムシティとA列車は毎回楽しみにしてる。
今作は久々に予約したよ(｀・ω・´)
491: 2009/12/28(月)11:21 ID:ntauK/Cj(1/2) AAS
だから建物とかのパーツが多いほど、楽しめる可能性が広がるんでしょ。
Ａ８のゴルフ場とかスキー場とか、へぼすぎ
492: 2009/12/28(月)12:56 ID:GJmSBoJu(1) AAS
>>486はご尤もだが現実に近くなると欲求も増えてくるもんだろ
古いゲームをいつまでもやれるって言うなら何も言わん
493: 2009/12/28(月)13:12 ID:cG64lyGS(1) AAS
要望は大事
だがグチグチ愚痴を言って楽しもうとしないのは損
そんな所か
494: 2009/12/28(月)13:33 ID:yPzxDeun(1) AAS
糞うるさい鉄オタは新幹線のレールの枕木にするのがベスト
495(2): 2009/12/28(月)13:46 ID:iUXZ00wt(1) AAS
価値観の違いなんだろうけど、車庫や信号場が欲しい奴はダイヤ職人のつもりなんだろうか
与えられた物、設備を生かし、いかに素晴らしいダイヤを作れるかが
本当のダイヤ職人だと思うぞ
それに上乗せするように配線を工夫したり、街をうまく開発したりする
A2001だったかな、俺は京王5000にしか任せられないダイヤを組み上げた事があるよ。
496: 2009/12/28(月)13:52 ID:Q41wpGuW(1) AAS
>>220
情報thx. パッケ版を買おうかどうかと思っていたところだった。
コンストラクション類はDL販売しなさそうだけど…
9はいろいろ楽しそうだなー。PC買い換えたらやりたい。
497: [age] 2009/12/28(月)14:00 ID:BzsAS/gR(1) AAS
要望はメーカーに直接伝えないと意味ないよ。電話するしかない。
あと都市再現とかをしたい奴はまず時間進行がA21くらいじゃないと無理。
じゃないと隣駅まで数時間とかすぐ日が暮れるとかで
ダイヤ組む所の話じゃない。1分ごとに設定出来ても意味が無いよ。
498: ￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣ 2009/12/28(月)14:01 ID:mw3sA6is(1) AAS
AA省
499: 2009/12/28(月)14:21 ID:BFnEwNq6(2/5) AAS
AA省
500(1): 2/3 2009/12/28(月)14:22 ID:BFnEwNq6(3/5) AAS
AA省
501(1): 2009/12/28(月)14:23 ID:fmM83dgD(1) AAS
要望はメーカーに直接伝えないと意味ないよ。電話するしかない。
あと都市再現とかをしたい奴はまず時間進行がA21くらいじゃないと無理。
じゃないと隣駅まで数時間とかすぐ日が暮れるとかで
ダイヤ組む所の話じゃない。1分ごとに設定出来ても意味が無いよ。
502(2): 3/3 2009/12/28(月)14:25 ID:BFnEwNq6(4/5) AAS
(まとめ)
二灯式信号機設置の仕様に関し、
どの時間帯に(進行/停止)のスイッチを設定できるかで、
留置線、駅が要らない電車区の代用、行き違い施設などに使えると思われる
課題はA21Cなどで使われている対話式ダイヤ設定で対応可能なのか？ということ。
対話式ダイヤ設定後に信号機を設置すると、通過時間が停止設定と重なっていれば予定がずれるし
事前に信号機を設置したとしても、対話式ダイヤ設定時にどう認識させるかということが焦点になる。
一ついえるのは対話式ダイヤ設定時に通過箇所にある信号機のアルゴリズムは
(進行/停止→発車タイミング設定)で対処し、駅やポイントと同様の扱いにすれば可能ではないかと。
対話式ダイヤ設定後に信号機を設置すると、通過時間が停止設定と重なっていれば
省6
503: 2009/12/28(月)14:49 ID:zigFTwPI(2/2) AAS
>>500 と >>502 の間に >>501 があって爆笑したｗｗｗ
504(1): 2009/12/28(月)14:51 ID:bxVWZ1P7(1/2) AAS
要するに場所をとらない操作場が欲しいってだけだろ
505(1): 2009/12/28(月)14:59 ID:BFnEwNq6(5/5) AAS
>>504
悪いけど言いたいのはそういう意味じゃないんだよね。
操車場や乗降モードはこれはこれでいい(回送モードにできるから)。
大事なのは信号機があれば留置線や行き違い施設で好きな時刻に出発できるってこと。
文章の解釈を間違えて信号機を実装せずに「場所をとらない操作場」を実装したら本末転倒になる。
506(2): 2009/12/28(月)15:09 ID:poQCGpDt(1) AAS
あと問題はそれだと信号機も駅も負荷が同じってことか
駅と信号機の上限が合算で処理されそうだな
507(2): 2009/12/28(月)15:12 ID:bxVWZ1P7(2/2) AAS
>>505 だからそれは機能的には駅と一緒だよねってこと
グラフィックは別としてさ
508(1): 2009/12/28(月)15:13 ID:k6Nbt/NM(1/6) AAS
>>502 まさにそういう機能が欲しかった
シンプルな案だけど強力。超GJ! 乙
今でも対話式ダイヤ設定の後で、途中にポイントを新設して曲がる設定にすると
ダイヤが変わってしまうのと同じだと考えれば、信号の提案もそれでいいと思う
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