[過去ログ] 【CS】ハンコン コックピット part1【PC】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
69
(1): 2017/02/15(水)18:00 ID:Qrqppoxs(2/2) AAS
iRがCSでもできればいいんだけどね〜
70: 2017/02/15(水)18:08 ID:ORIzNXOZ(7/8) AAS
>>69
難しいだろうねぇ
71
(1): 2017/02/15(水)18:21 ID:ZJCnJMUT(4/4) AAS
GTSがCS版iRみたいな感じになればというかすかな期待はあるけども…
手軽さはメリットではあるからね
72: 2017/02/15(水)18:47 ID:2DH4sNlZ(2/2) AAS
自分はPS3、PS4でDirt3とDirtRallyだけです
G29が初ハンコンです
73: 2017/02/15(水)19:35 ID:ORIzNXOZ(8/8) AAS
ラリー楽しいやね
箱とフォーミュラもそれぞれ違いもあって面白いしね
74: 2017/02/15(水)19:43 ID:tXhGrucp(7/7) AAS
レースゲームにもいろいろなジャンルや車種があるのがいいよね
個人的にはオンロードでもダートでも箱の3ペダル車が好き
75: 2017/02/15(水)21:27 ID:zPTX4Syf(1) AAS
ハンコン買うと色んなジャンルの車ゲーに一通り手を出しちゃうよね。
76: 2017/02/16(木)01:25 ID:XBvL160R(1) AAS
3ペダルいいなあ
クラッチスコスコしたい
77: 2017/02/16(木)01:34 ID:7P6X6gCE(1/4) AAS
ハンコン買ってからアセットコルサ、リチャードバーンズラリー、F1 2016 を買った。これからiRやるぞぉ
78
(1): 2017/02/16(木)02:24 ID:tr7RBi94(1) AAS
>>71
iRacingは基本プラクティスで100周以上走って
レコードラインとブレーキングポイント覚えてから
やっとレースに参加ってスタイルだけど、
CSのプレーヤーにそれ求めるのは不可能だからなあ
コースも覚えず参加してコーナーでミサイルだろ
79: 2017/02/16(木)02:58 ID:RjSzo4PF(1/2) AAS
>>78
iRのルーキークラスで常時走る感じはちょっと勘弁だな
80: 2017/02/16(木)04:21 ID:B9+X90Pg(1) AAS
ルーキーでもコース覚えてないのは流石にいないだろ
GTはぶつけに来てるヤツまでいるんだから比べるレベルじゃない
81: 2017/02/16(木)08:05 ID:FfrWEgPJ(1) AAS
rF2、AC、dirt rallyメインでiRacingは長期休養中
iRacingのプロテストは素晴らしいけど、他の資本力がないシムやコンシューマタイトルでは実現無理だろうねえ

昔Forza4で近い事をやろうとしていたけど機能している感じはなかったな
82: 2017/02/16(木)08:38 ID:O9qkwAlc(1) AAS
体制の違いもあるでしょ
iRはプロテスト要員を専用に設けてると思うし
83: 2017/02/16(木)08:50 ID:RjSzo4PF(2/2) AAS
ここはハンコンスレだからCSでもまともなレース求める奴多いだろうけど
GTユーザーの大半は3周レースが基本のパッドプレイヤーだろ
iRのようにクリーンなレースをと掲げたとしても全く理解されないと思う
84: 2017/02/16(木)09:54 ID:7P6X6gCE(2/4) AAS
ゲームとシムは別物だからね
同じ感覚でやられたらたまらんわw
85
(1): 2017/02/16(木)11:55 ID:tsSb+ENd(1/5) AAS
初ハンコンG29でダートラリーやってみたのですが難しいですね
なかなか慣れないです
86
(1): 2017/02/16(木)11:56 ID:7P6X6gCE(3/4) AAS
>>85
とにかく練習あるのみだね!
87: 2017/02/16(木)12:19 ID:tsSb+ENd(2/5) AAS
>>86
ありがとうございます!!
88: 2017/02/16(木)13:23 ID:8qDDaoJk(1) AAS
iRはストイックすぎてちょっと・・・

CSのように、ぶつけてくるヤツもいるが、簡単に抜かせてくれるヘボも
ある程度いた方が爽快感があっていい。
1-
あと 914 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.009s