[過去ﾛｸﾞ] 女性専用車両に乗る男性を注意した経験談 (1001ﾚｽ)
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790(1): 04/01/18 17:37 ID:+rop/zzi(1) AAS
>>789
「障害者・妊婦・お年寄り優先車両」だったら納得いく。
早く♀専用車両廃止を
791(1): 04/01/18 17:50 ID:Yw+iQgjw(1) AAS
>>790
男は「妊婦」になれないだろ。
遠まわしの女優遇に繋がるから、妊婦は外すべき。
792: 04/01/19 23:20 ID:5EiRNHB0(1) AAS
男＝女＞＞＞＞＞＞＞専用車両を使う女＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞痴漢＝狂言女
こんな感じかな。女性専用車両はまとも人間（男も女も老人も子供も）にとって嫌がらせ以外の何物でもない。
793: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
794: 04/01/23 21:20 ID:Aq0fhNHP(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[rm]:ha.sakura.ne.jp
795: 04/01/23 21:35 ID:Aq0fhNHP(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[rmj]:shun-suk.web.infoseek.co.jp
796: 04/01/23 22:36 ID:Z3AHeJ1S(1) AAS
AA省
797: ギレ 04/01/24 18:53 ID:7r+McJ9R(1) AAS
ようやく素晴らしい展開になってきますた。
798: 04/01/29 17:46 ID:1b7uzyNp(1) AAS
AA省
799: 04/01/29 18:05 ID:clzO1ESe(1/2) AAS
AA省
800: 04/01/29 18:05 ID:clzO1ESe(2/2) AAS
800
801: 04/02/01 08:40 ID:CRdt+Xa9(1) AAS
AA省
802(1): 04/02/02 21:33 ID:+eIMFR+N(1) AAS
ところで神戸市の海岸線という恐らく女性専用比率の最も高い路線の沿線にある俺の会社では、さすがに
この女性専用車両に対する不満が男性社員にでてきています。今まで環境問題もあり会社は公共交通で
ある地下鉄の利用を推進しており余程不便な場所に居住していない限り、会社への通勤手段としてのマイカーの
利用を禁止していたし認められる場合も最寄の主要な鉄道駅まででした。
ところが、女性専用車両を終日実施して男性差別を強要している交通機関の利用を強制するのはやはり
一種の「セクハラ」になるのではないかという議論が社内で持ち上がり、俺の会社でもマイカー通勤を
解禁することが検討されることとなりましたが、駐車場のコストがさほど電車代と変わらないなどの理由に
より、駐車場の準備の完了する今度の４月より女性専用車両という差別が苦痛に感じる男性に限定して
会社への通勤手段としてマイカーを利用することが許可されました。
まあ、ここまでは「セクハラ」に過敏になりつつある現在の会社にはよくある事例なんですが、この決定の
省4
803: 04/02/03 11:02 ID:nGKLNg/T(1) AAS
痴漢がイヤなのに一般車両に乗る女性たちへ
ちゃんと女性専用があるんだから、面倒だとか恥ずかしいとか言ってないで乗りなさい。
一度も乗った事がない奴が「混んでて乗れない時はどうする？」なんてアホな質問するのはやめなさい。
少々混んでても痴漢に遭わないのなら、それでいいのだから乗りなさい。
女性専用車両にマナーの悪い女がいる事を屁理屈こねて男社会のせいにするのはやめなさい。
女性専用車両内での問題は全て女が解決しなさい。
単に間違えて乗ろうとした男性を必要以上に攻撃するのはやめなさい。
元々女性専用車両が無かった路線でそういう混乱が起こるのは仕方ないと思いなさい。
「女装して乗る奴がいるかもしれないじゃん」とかアホな質問はやめなさい。
おまえの体はそこまでして触る価値があるのか考えなさい。
省4
804: 04/02/03 12:24 ID:gLjmf20a(1) AAS
↑童貞
805(1): 04/02/03 23:28 ID:pXYdgnoq(1) AAS
>>802
私の会社は大阪ですが同じです。
ノーマイカーデーを守る人などもういません。
806(2): 04/02/05 10:21 ID:hCjkv7l5(1) AAS
痴漢を抑えて環境破壊は進む。
すばらしい珍企画でしたな。
807: 04/02/07 16:03 ID:x+X7YYXn(1) AAS
>>805
神戸ならともかく大阪でもマイカー通勤というのは羨ましいですね。
私も大阪勤務ですがとても駐車場の手当てができそうにありません。
多分大阪の都心部通勤者でも雌車両に反発する男性は多いはずですがだからといって
簡単にマイカーには変更できずにせいぜい私のように雌車両に乗車すること
くらいしかできない方が大半なのではないでしょうか。
ちなみに、私は雌車両乗車により注意された経験などありません。というか本当に
そんなことで注意するような駅員なんているのでしょうか。
>>806
儲かっているトヨタあたりが環境に適合した低公害車を開発すればいいのですが。
省3
808: 04/02/09 00:53 ID:AosLzbhg(1) AAS
>>806
しかも痴漢の数すら減ってないという
809: 04/02/18 09:07 ID:ixuXlyzJ(1) AAS
ここらでまとめよう
＜女性専用車両が批判される理由＞
1：全ての男性客を犯罪者（痴漢）予備軍扱いしている。
2：車両を増やさず、今までの一般車両を専用車両に変えている。混雑解消にならないどころか余計な混雑を招いてる。
3：混雑の少ない（痴漢の出ない）時間帯にも専用車両を走らせている。
4：イベント時や事故時にも専用車両を走らせている。
5：障害者・お年寄り・男児に対する配慮は何も無し。父親−娘の組み合わせは無視。
6：導入だけさせて肝心の専用車両を利用する女性客が少ない。逆に痴漢被害に遭う可能性の皆無な女性ばかり利用している。
7：鉄道会社は「男性客の理解を求める」と言いつつ、女性客に対して積極的に利用させる意識はまるで無し。
8：空いてる専用車両に男性客が乗る事を認めず、法には触れないはずなのに「専用車両に乗ると通報するぞ」と脅してくる。
省4
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