[過去ﾛｸﾞ] 【男性憎悪】資料屋ヲチスレ part10【ダブスタBBA】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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392: 2017/04/25(火)17:33 ID:cOtbtT/5(30/38) AAS
>>398
＞推進派のデマによるものだとするのこそお前の決めつけだろ。
鉄道会社に確認すればよい。
善良な一般市民の男性を女性専用車両から強制排除したという御社の駅員の話がネットにあるが、
それは、御社の正式な業務命令としてなされたものなのか、
その駅員の何らかの誤解により行われたものなのか。
そして、仮にそのような誤解が生じならば、どうして誤解が生じたのか。
これで結論が出るだろ？
393(1): 2017/04/25(火)17:36 ID:cOtbtT/5(31/38) AAS
>>389-391
今までの話の蒸し返しだな。議論する価値なし。
条文や判例があったところで、その法律の適用外の存在が現行の女性専用車両なんだから、
いくら鉄道営業法を有難がったところで意味ないわ。
解釈については国交省や大阪市の有権解釈も「強制力なし」で、俺だけが勝手に判断しているものではない。
これも何度も言ってるな。
394: 2017/04/25(火)17:40 ID:cOtbtT/5(32/38) AAS
>>391
強制力があるというなら、鉄道営業法の解釈について警察に確認しろと言ったな。
鉄道営業法に違反すれば罰金が科されるらかな。
それができない理由はなに？
推進派の解釈がインチキだってことがバレるからだろ。
395(1): 2017/04/25(火)17:40 ID:yK0peN2Q(40/48) AAS
>>393
>条文や判例があったところで、その法律の適用外の存在が現行の女性専用車両なんだから、
お前の妄想の相手をする価値なし。
何度も言うがお前が決める事ではないんだよ。
最終的には裁判所が決める事。
そして判例もあるわけだから。
女性専用車両を限定的という条件付きだが強制的制止をする運用をしても合憲だとな。
396(1): 2017/04/25(火)17:41 ID:yK0peN2Q(41/48) AAS
勿論鉄道会社がどういう運用をするかは自由だが反対派の証言やyoutubeの動画を見るとまったくの任意運用をしているとは思えんわなw
397: 2017/04/25(火)17:47 ID:yK0peN2Q(42/48) AAS
男性差別と喚く連中こそ「強制排除されたー！違法だー！」と喚き散らしているんなら強制排除されことを示す資料を出して
鉄道会社を訴えればいいだろ。
鉄道会社に文句を言っても適当に「あなたが不愉快に感じたなら謝罪します」みんたいなあからさまなクレーマ対応をされて
「謝罪があったー！などと喜んで矛を収めるんじゃなくな。
こいつらが何度鉄道会社に文句を言ってもまったく改善されないんだろw
398(2): 2017/04/25(火)17:48 ID:cOtbtT/5(33/38) AAS
>>395
＞何度も言うがお前が決める事ではないんだよ。
お前が決めることでもないな。
何度も言うように現行の女性専用車両はその条文や判例の外にあるものなので強制力はない。
誤解やデマの拡散を生むような言動はやめてもらおうか。
国交省や大阪市が間違っているというなら、お前が勝手に裁判を始めればいいだけ。
399(1): 2017/04/25(火)17:50 ID:yK0peN2Q(43/48) AAS
>解釈については国交省や大阪市の有権解釈も「強制力なし」で、
国交省や鉄道会社が「女性専用車両は鉄道営業法34条2号の婦人たために設けたる車室ではない」と解釈したとしても
裁判所が該当すると判断すれば該当することになる。
実際に裁判所の判断があるしな。
400: 2017/04/25(火)17:51 ID:cOtbtT/5(34/38) AAS
>>396
>youtubeの動画を見るとまったくの任意運用をしているとは思えんわなw
だからそれが鉄道会社の正式な運用なのか確認しろ、と言ってる。
裁判やwebで鉄道会社は「任意」と表示しているのは分かっているのだから、駅員が誤解している可能性が高い。
401(1): 2017/04/25(火)17:52 ID:yK0peN2Q(44/48) AAS
>>398
>お前が決めることでもないな。
俺が決めることなんて言ってない。
裁判所が判断していると言ってるんだよ。
何を言ってるんだ？お前は頭が狂ってるなあ？
外部ﾘﾝｸ:note.chiebukuro.yahoo.co.jp
証拠によれば御堂価線全駅の構内には「女性専用車両乗車位置」との掲示が．
女性専用車両の車両には「女性専用車両」との掲示があり、また．女性 専用車両の拡大に関する
大阪交選局作成の文書（ピラ）には小学生以下の子共．体の不自由な客と介護者が乗軍できると記載されており，
高速鉄道及び中量軌道 乗車料条例施行規程には．「 〔 乗客等の義務）第4条乗客及び駅構内の
省3
402(2): 2017/04/25(火)17:55 ID:cOtbtT/5(35/38) AAS
>>399
>国交省や鉄道会社が「女性専用車両は鉄道営業法34条2号の婦人たために設けたる車室ではない」と解釈したとしても
裁判所が該当すると判断すれば該当することになる。
俺は「強制力ない」と主張してるんだから、国交省を訴える必要はないわなｗ
お前は「強制力がある」と言ってるんだから国交省の見解に不満があるんだろ？
だったらお前が国交省を訴えればいいだけじゃねーかｗ
403: 2017/04/25(火)17:55 ID:LZrep0sN(1/2) AAS
>>364
アンケートの結果があるでしょ？
強制力はないよ
任意に近いんだから
女性専用車両は婦人の為に設けたる車室等に該当するけど、強制制止が限定的だから任意に近いというだけ
国土交通省もそれがわかってるから、女性専用車両は婦人の為に設けたる車室等に該当しないとは言わないし、強制だとも言わない
判決通り
404(1): 2017/04/25(火)17:57 ID:cOtbtT/5(36/38) AAS
>>401
何度も言うように、その条文の外に現行の女性専用車両はあるのだから、
いくらそれを出しても意味がない。
強制力のある女性専用車両は裁判官のアタマの中にしかない。
アタマの中にしかない女性専用車両の強制力を議論しても何の意味もない。
405(2): 2017/04/25(火)17:59 ID:yK0peN2Q(45/48) AAS
>>402
>だったらお前が国交省を訴えればいいだけじゃねーかｗ
だからどうして俺が訴える必要があるんだ？
裁判所は女性専用車両に乗り込んだ男に制止をすれば鉄道営業法違反、そのまま居座っている男に限定的に強制的制止をして追い出しす運用をしても
合憲。
そして、実際に女性専用車両に乗り込む男で悪質な連中に対して痴漢予備軍よのように執拗な声掛けをして追い出そうとしているんだろ。
俺はその現状に不満なんてないから訴える必要なんてないわな。
406: 2017/04/25(火)18:06 ID:cOtbtT/5(37/38) AAS
>>405
>女性専用車両に乗り込んだ男に制止をすれば鉄道営業法違反、そのまま居座っている男に限定的に強制的制止をして追い出しす運用をしても
合憲。
これ自体が裁判官のアタマの中のフィクションだと言ってるんだ。
何しろ、現行の女性専用車両には「鉄道営業法34条2号の適用なし」ということで運用されてるからね。
お前が事実を誤解して満足してるのは勝手だが、お前の意見を鵜呑みにした駅員や女性が不幸になるからな。
実際ドクター差別は女性を何度も警察に突き出してるし、駅員の態度について本社に言って注意している。
その動画を見てもお前の認識が間違っていることは明らかだけどな。
407(1): 2017/04/25(火)18:23 ID:yK0peN2Q(46/48) AAS
>>402
>国交省の見解に不満があるんだろ？
国交省の見解があっても>>405の事実が変わるわけでもなく法律がなくなるわけでも無効になるわけでもないから
不満なんてあるわけないだろ。
>これ自体が裁判官のアタマの中のフィクションだと言ってるんだ。
大阪高裁の判決が気に食わないならお前が訴訟を起こして鉄道会社の運用が違法だと認めてもらえばいいだけ。
408(1): 2017/04/25(火)18:42 ID:cOtbtT/5(38/38) AAS
>>407
＞法律がなくなるわけでも無効になるわけでもないから不満なんてあるわけないだろ。
紙の上だけ、裁判官のアタマの中だけしか存在しない「強制力のある女性専用車両」でお前が満足ならそれでいいんじゃないの。
実際に運用されてるのは「強制力のない女性専用車両」なんだから。
繰り返しになるが、推進派のデマを信じると女性や駅員までが不幸になるからね。
＞大阪高裁の判決が気に食わないなら
大阪高裁の裁判官のアタマの中にしかない女性専用車両なんてどうでもいいわ。
この世にある現在走ってる鉄道車両の方がはるかに重要。
409(3): 2017/04/25(火)18:51 ID:yK0peN2Q(47/48) AAS
>>408
>この世にある現在走ってる鉄道車両の方がはるかに重要。
これは同感。
女性専用車両の掲示をして執拗なアナウンスをして「女性専用車両に男は乗ってはけいない」という社会規範を生じさせ
女性専用車両に乗り込む男に声掛けをしてさらに女性専用車両に乗る男で悪質な連中を犯罪者予備軍のように執拗な声掛けをして
男が乗りにくい、乗せないようにして実質的に女性専用車両を女性専用車両にして痴漢対策の有効性を確保することが重要。
410: 2017/04/25(火)18:52 ID:8ILqVV+F(1/5) AAS
>>155に全く反論できない資料屋wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まだ逃げてたのかwwwwwwwwwwww
理論的に反論できないとかアホすぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
411: 2017/04/25(火)18:53 ID:8ILqVV+F(2/5) AAS
>>409
>>155への反論まだですか？
まだ逃げちゃうんですか？
理論的に反論できないんですかwwwwwwwwww
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