[過去ﾛｸﾞ] 都市人口・都道府県人口データスレ★2 (1002ﾚｽ)
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522: 2023/06/07(水)22:34 ID:w9JmqWsQ(1) AAS
【JRグループ】
札幌「JR北海道本社」
仙台「JR東日本東北本部」
東京「JR東日本本社・首都圏本部」
名古屋「JR東海本社」
大阪「JR西日本本社・近畿統括本部」
広島「JR西日本中国統括本部」
香川「JR四国本社」
福岡「JR九州本社」
横浜「JR東日本首都圏本部横浜支社(東京の下部組織)」
省8
523(3): 2023/06/07(水)22:56 ID:J5jmAyoy(1/3) AAS
空港もない神奈川
旧帝国大学もない神奈川
地下鉄路線が２つしかない神奈川
終わってる
524(1): 2023/06/07(水)22:58 ID:J5jmAyoy(2/3) AAS
順位 都道府県 GDP
１位 東京都 115,682,412
２位 大阪府 41,188,364
３位 愛知県 40,910,717
４位 神奈川県 35,205,391 ←田舎ｗ
５位 埼玉県 23,642,796
525: 2023/06/07(水)23:15 ID:J5jmAyoy(3/3) AAS
ああ地下鉄路線って３つだっけ？ｗ
まあたいして変わらんが
526: 2023/06/08(木)00:36 ID:18CBviue(1/2) AAS
>>496
東北と四国どうしようもないな
5月でガンガン減らしちゃ手の施しようがない
仙台高松はやはり強いよ
ライバルの松山は落ち目なんでしょうな
だから愛媛は人口減らしてる
527: 2023/06/08(木)00:42 ID:18CBviue(2/2) AAS
あとヤバイヤバイ言われた京都より神戸の方がヤバイな
京都は南部の高さ制限緩和でマンション建つかもしれんから人口反動あるかもね
京都駅より南部はタワマン街出来ても問題ないだろ
所詮は洛外だぜ
歴史もクソもあるかい(笑)
528: 2023/06/08(木)02:21 ID:fg+ayavE(1/6) AAS
>>523
インフラはこちらへどうぞ
インフラは横浜の方が評価されてるってオチ
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
結局悪口になってるだけ
529: 2023/06/08(木)02:24 ID:fg+ayavE(2/6) AAS
>>524
それ愛知ね
愛知のGDPは製造業で嵩上げしてるってオチ
愛知のGDPが高いのはブルーカラーのおかげw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
どうぞwww
省13
530: 2023/06/08(木)02:45 ID:fg+ayavE(3/6) AAS
>>521
これ見てもやはり名古屋は田舎とわかるね
車もてないからとかいってたけど
名古屋には車がないと生活できないが露呈した
高級車保有率
横浜>愛知
そもそも愛知の人口はコロナ前から激減
神奈川はコロナ前から増加
すでにここまで差がついてて
人口がこのスレでは正義なのに
省2
531: 2023/06/08(木)02:49 ID:fg+ayavE(4/6) AAS
>>520
もうchat GPTでも
横浜の方が都会と言われてるし
都会ランキングで調べると名古屋は横浜に勝ててない
そもそも名古屋の転出先が横浜になってる時点で
横浜>名古屋
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
532: 2023/06/08(木)02:55 ID:fg+ayavE(5/6) AAS
あとこれね
三大都市は福岡の時代へ。地方の優等生だった愛知に何が起きた？
外部ﾘﾝｸ:note.com
平成期には日本の貿易黒字の7割近くを愛知県が稼いでいたほどで、経済学者の中には、「リニアが開通する頃には名古屋は大阪を超える大都市になるだろう」と予測する人までいました。
しかし、そんな愛知県も2020年度以降、激しい人口減少に見舞われており、減少数だけで見ると全国ワーストクラスになっています。
評論家の間でも、今や愛知県は衰退地域の典型例として挙げられている程なのです。
省4
533(1): 2023/06/08(木)05:21 ID:I2ykHRi+(1/2) AAS
最強地方都市ヨコハマにいよいよ九州の雄福岡が挑むのですね
よこはまは千葉さいたまと同じ立ち位置です
通勤に時間がかかるのが弱点ですが手強いですよ！
534: 2023/06/08(木)05:27 ID:fg+ayavE(6/6) AAS
>>533
432：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/06/07(水) 06:31:36.35 ID:2wL16riw
>>431
どうぞ
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
535(1): 2023/06/08(木)05:54 ID:eVGAzDMG(1/2) AAS
2021年 都道府県別 GDP ランキング
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:ja.localguide.biz
536(1): 2023/06/08(木)06:10 ID:eVGAzDMG(2/2) AAS
東京都の人口、過去最多 転入増で推計1408万人
外部ﾘﾝｸ[html]:www.47news.jp
537: 2023/06/08(木)06:14 ID:xRpf6PoU(1/2) AAS
>>535
どうぞ
愛知のGDPは製造業で嵩上げしてるってオチ
愛知のGDPが高いのはブルーカラーのおかげw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
どうぞwww
省13
538: 2023/06/08(木)06:15 ID:xRpf6PoU(2/2) AAS
>>536
一極集中の流れ強まりそう
コロナ前から増える神奈川
コロナ前から減らす愛知
神奈川 2019年 919万人
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.kanagawa.jp
↓
神奈川 2022年 922万人
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.kanagawa.jp
省7
539: 2023/06/08(木)07:45 ID:OCF3T7hg(1/4) AAS
>>523
◎地下鉄は市営1号線3号線が直通運転してMM線と共に優等列車が走行してる
名古屋はたった800mしか無い路線もあるからすぐ終点だから優等列車はいらないよね（笑）
MM線は市営では無いが地上区間は1mmも無い純粋な地下鉄
東山線は一部地上鉄だよね
◎大手私鉄本社
横浜2社 名古屋1社
◎大都市なら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？
福岡や仙台や新潟でさえあるのにねw
省3
540(1): 2023/06/08(木)07:48 ID:OCF3T7hg(2/4) AAS
◎名古屋のJRはショボいが私鉄もショボい
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
省9
541: 2023/06/08(木)07:56 ID:PifV3Ic3(1/6) AAS
インフラは横浜の方が世界でも評価されてるから
名古屋はどちらかと言うとインフラが整備されてない
まず名古屋の都心部で2両とか1時間に一本とか
こんなの田舎でしか見たことないって思ったけど名古屋は田舎だった
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
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