[過去ﾛｸﾞ] ■cobra好き集まれ！Round23■ (1002ﾚｽ)
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183(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-cBxm) 2021/11/08(月)12:09 ID:NEfDsL1VM(1) AAS
>>179
ツアーレングスきになる
シャフトは何にした？
短尺だから柔らかめにした？
184(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0d8e-wEBr) 2021/11/08(月)21:17 ID:XB6jJv9x0(1) AAS
>>183
ちょうどよく質問ありがとう
海外版ってシャフト硬いんでいつもR買うようにしてるんだけど仰るとおり短いから更に柔めのがいいかなと悩んだ
で、スペック見たらLiteでもトルク4.9で一般的な各社日本版ドライバーの純正Sくらい絞ってたから買ってみた
手持ちで短尺カスタムしてる他のドライバーに Speeder SLK Type-D 40 刺してるんだけど（純正では50S）、これがワンフレックスで純正シャフトのSRくらい柔らかいのにトルク絞ってて（4.7だったかな？）振り味しっかりしてる面白いシャフトなんで、似たような感じで行けるかなと思って選んだんだけど結果よかったよ
可変ウェイトが8gから16gと2倍になっててもそんな重く感じなかったのはシャフト軽くしたからってのもあるのかと思う
あとグリップは CP2 PRO ミッドサイズ下巻き2重に変えてるから手元が重く硬めになっててアーコス分短く44.25インチになってる
ちなみにHSは42なのでご参考まで
185: (ﾜｯﾁｮｲ c52b-BXdw) 2021/11/09(火)01:02 ID:dNNuCn+a0(1) AAS
>>175
グリップ余ってんだから、短く持つだけでいいんだぜ。
186(2): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-cBxm) 2021/11/09(火)12:26 ID:RIde7kCLM(1) AAS
>>184
ありがとう
usだからやっぱりフレックスとか重量落としたほうがよいみたいだね
ちなみにシャフトはなににした？ avのblue？
今スピードゾーンエクストリーム45インチavblue65sグリップミッドサイズでちょうどいい感じの振り心地と高い弾道なんだけどさらに安定感欲しくて検討してる
187(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-C87O) 2021/11/09(火)22:11 ID:R3DHCVK/a(1) AAS
KING TOUR MIM アイアン買った人いますか？
タイトのT100やAP2くらいの難易度ですかね？
ブロンズかっこよかったー
188: (ﾜｯﾁｮｲ 9e0b-Lukt) 2021/11/09(火)22:59 ID:4UVwqK6X0(1) AAS
>>187
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
189: (ﾜｯﾁｮｲ 0d8e-wEBr) 2021/11/10(水)00:13 ID:7ifQl+MW0(1/2) AAS
>>186
シャフトは Project X Even Flow Riptide CB にしたよ
勝手にプロジェクトXはハードなイメージあって、フレックス下げるなら相殺しようかなと思い
自分はいまシャフト柔らかくして力み撲滅キャンペーン中なので一応そこは差し引いておいて
でも、いま Speeder SLK Type-D 40 と Project X Even Flow Riptide CB Lite フルフル振ったりスイングしてみたりしたけど後者のほうが硬いと感じる
あと MyGolfSpy 情報だけど Fujikura Motore X F3 は、メーカーオーダーの純正シャフトじゃなくて本物アフターマーケット品らしいよ
AV Blue 65S 振れてるならMotore X の R 面白いかもよ？
190: (ﾜｯﾁｮｲ 0d8e-wEBr) 2021/11/10(水)00:22 ID:7ifQl+MW0(2/2) AAS
>>186
度々ごめん
ミッドサイズ軽く握っても手が余らないし重くなるから手元下げやすくていいよね
もう変えてから2〜3年経ってるけど、どこぞの youtuber が推したらしいせいで入手し難くなって迷惑してる
ツアーレングスだとヘッド重いからパターのストロークラボ的なバランス感と短尺効果の振り抜きやすさで安定する感覚あって、自分的にはオススメのセッティング
191: (ｽﾌｯ Sdb2-+lDc) 2021/11/10(水)08:12 ID:Ek0fnZ2Bd(1) AAS
>>187
KING TOUR MIM使ってるよ
タイトは打ったこと無いけど、blueprint・ブリヂストン200MBより簡単かな
シャフトを自分に合わせればキャビティの優しさとマッスルの感触を得られると思う
ただし飛距離もマッスル並み
192: (ﾜｯﾁｮｲ b27c-ItKv) 2021/11/10(水)15:54 ID:rtyZhNn50(1/2) AAS
デシャンボーのYouTubeでNewドライバーモザイクで出してる
デザインはLTDっぽさ無くなってる
あのデザインが良かったんだが
193: (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-Lukt) 2021/11/10(水)17:58 ID:tnWYSw31d(1) AAS
また覗き穴つけられてもなあ
194: (ﾜｯﾁｮｲ 9ee3-gbIj) 2021/11/10(水)19:08 ID:FVcd3oV20(1) AAS
いつもの流れではないので何かすごいドライバーかも？と期待してしまう
195: (ﾜｯﾁｮｲ 6581-cZRi) 2021/11/10(水)21:10 ID:uTjhPoU80(1/2) AAS
つや消しのカーボンクラウンが良いんやけど、テカテカしてるなぁ
196: (ﾜｯﾁｮｲ 6581-cZRi) 2021/11/10(水)21:30 ID:uTjhPoU80(2/2) AAS
これが一番見やすいかな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
197: (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-2ADW) 2021/11/10(水)21:46 ID:+rBpRY9Ar(1) AAS
赤いのはウエイトかな？
198: (ﾜｯﾁｮｲ b27c-ItKv) 2021/11/10(水)22:15 ID:rtyZhNn50(2/2) AAS
SZからRADの変化に比べたら流石にガッツリ変わってそうだな
LTDくらい尖っててほしい
199(1): (ﾜｯﾁｮｲ 126c-IBMX) 2021/11/11(木)20:25 ID:QA1b4f9y0(1) AAS
ワンレングスのハイブリッド飛距離どうなん？
200: (ﾜｯﾁｮｲ 0d8e-wEBr) 2021/11/11(木)21:22 ID:A0SBWK890(1) AAS
>>199
アイアンと同じで普通に番手通り飛ぶよ
自分はコブラじゃなくて8鉄基準な北米地クラブ Wishon Golf の Sterling Irons → EQ1-NX を4年前から個人輸入で渡り歩いてるんだけど、EQ1-NX のハイブリッドが格好いいけど納得行かなくて試しに Rad のやつ買ってみた
ちなみに打感はそれぞれのハイブリッドで Sterling Irons → EQ1-NX → Rad の順
ハイブリッドはヘッド形状からアイアンよりいい意味で遅れて来る感じが、ワンレングスではモタる感じになってしまうんで軽くした方がいいから7鉄基準の Rad はちょうどよかったよ
201: (ﾜｯﾁｮｲ 236c-M2S/) 2021/11/13(土)22:33 ID:kf7LFfbr0(1) AAS
日本語でおけ
202: (ﾜｯﾁｮｲ a5b8-j5uZ) 2021/11/17(水)02:55 ID:hLARiOMU0(1) AAS
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