[過去ﾛｸﾞ] リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】26本目 (1002ﾚｽ)
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786(3): sage (ﾜｯﾁｮｲ b7f9-MO48) 02/09(金)09:36 ID:zSj+wWie0(1/2) AAS
ネットでシャフト単体販売禁止のシャフトを販売条件を読まずに購入してしまった．
クラブを店に送り，リシャフト後返送してもらうシステムだ
＊ネック部分に溶ける部分があるヘッド
＊カーボンパーツがホーゼルに接近しすぎるヘッド
＊スリーブ式
上記は販売条件にあたらず販売できないという．
いくらシャフトメーカーと販売店の契約があるとは言え，現代のクラブでは条件が狭すぎる．
国産モデルシャフトより40％引で買えるUS版だが定価が55000と高く，国産版より30％も安い．
仕方なく手持ちのリシャフトしてある15年前のクラブを送った．
差込ホーゼル式はホーゼル深さが深く，自分で再抜きしてスリーブを入れるのだが，Tip研磨を大きく取られるとスリーブ式は深さが浅いので
ソケットから研磨部が見える恐れがある．
組立スペックリストにTip研磨長さを指定したが，ちゃんとしてくれるか届くまで不安がよぎる
引抜は電動式を使うので，加熱してちょうどエポキシが緩んだ最低温度で引き抜けるのだが，できれば引抜回数は減らしたい
安く手に入れたいが，面倒な販売システムだ．
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