[過去ﾛｸﾞ] リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】26本目 (992ﾚｽ)
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247(3): (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-uDNR) 2023/08/20(日)18:39 ID:u5NP04Jqa(1) AAS
アイアンの試打ついでに、モーダス115試したけど、しなりは手元調子で好みだけどやっぱなんか軽いな
その昔DG200から120xに移行したから気になってたけど、もうちょう重さが欲しいや
125だとちょと重だるいし
HSはドラで45,6です
258(3): (ｽｯﾌﾟ Sdf3-jTH6) 2023/08/21(月)12:40 ID:bx8p/KSId(1/2) AAS
1W SPEEDER5 661S
3W SPEEDER5 661S
5W SOEEDER5 661X
UT21,24
5～P NS950GH
ユーティリティには何入れたらええん？
339(3): (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdba-k3o0) 2023/09/12(火)14:52 ID:FbMhsqsid(1) AAS
テンセイオレンジの6S使ってるんだけどひっくいフックばっか出る
うまく打てる時もあるから打ち方の問題だと思うけど、弾道上がってフックが出づらくなるようなシャフトありますかね？
中古1万台くらいのを何本かお遊びで買ってみたいのでオススメあったら教えてください
384(4): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-HrGy) 2023/09/18(月)19:49 ID:/4jxW0ifd(1) AAS
アイアン115sなんだけど4uに105s入れたらハード過ぎて球が全然上がらん笑
重く感じる・・・
4u g430 modus 105s
5i-p ZX5 modus 115s
5iでキャリー190くらいなので
普通よりは飛ぶ方だと思うんだけど
443(4): (ﾜｯﾁｮｲ 5a9c-VZIV) 2023/10/12(木)19:39 ID:Ad6bNfY+0(2/2) AAS
ずーっとＵＴのシャフトはＧＯＳＴ１択って思ってきたけど
ＴＲＡＶＩＬ入れたらめちゃめちゃ良かった
ついに出会ったかもしれない
499(3): (ﾜｯﾁｮｲ 0613-aLKc) 2023/11/09(木)20:38 ID:wKjA9WsG0(1) AAS
Modus 105てSとRでは難易度が全然違うらしいけど両方打ったことある人いたら教えて。
508(3): (ﾜｯﾁｮｲ 7f37-qTRg) 2023/11/11(土)23:06 ID:3YNtKzRt0(1) AAS
>>487
一般的には硬くなるとしなりが減るからヘッドが遅れづらくなりフェイスが左に向きやすく左に飛ぶ
お前が何を信じてるかは知らん
単純に振れてなかった人がスペック落として振りやすくなってつかまる場合もある
シャフト特性以前に人間の場合はものが変わるとスイングも変わる
ごちゃごちゃ言ってないで試打するのが1番
541(3): (ﾜｯﾁｮｲ 9f74-7str) 2023/11/15(水)07:37 ID:TJjl91cq0(2/2) AAS
>>540
そもそもモリモリはフィッターでも評論家でもなくコーチだし
「シャフトのしなりを使って飛ばす」
それ自体は正しいだろ
全くしならならない棒では球は飛ばない
577(3): (ﾜｯﾁｮｲ 06c7-Qams) 2023/11/20(月)12:34 ID:43jOp2Sx0(1/2) AAS
デザインチューニングのアイアンシャフトってみんなどんなイメージ？
ださい？かっこいい？
俺はかっこいいと思うんだけど、プリント剥がれとか起きるのかな？
知ってる人いたら教えて欲しい
603(4): (ﾜｯﾁｮｲ a70e-m0e6) 2023/11/26(日)11:24 ID:9MYE4WiK0(1) AAS
中元～元調子でややスピンの入りやすいシャフト教えてください
昨日初打ちエアロジェットノーマル10.5度、ツアーレングスのカイリWhiteの60Sでロースピンすぎて怖い、弾道も少し低いし
ただやはり良くは飛ぶのでシャフト次第で大アリな感じなので少しスピン量上げたい
673(3): (ﾜｯﾁｮｲ cfb1-fVPu) 2023/12/27(水)00:01 ID:U+92mEjN0(1) AAS
アイアンがT100sのモーダス115のSでいい感じで振れてて、アイアン型ユーティリティを入れた場合のベストマッチシャフトは何でしょう？スチールで。今はNS950-NEOのSが刺さってて何かピンピン硬くてちょっと振り辛いので変えようかと
779(3): (ﾜｯﾁｮｲ 9ffe-p+Qc) 02/06(火)22:04 ID:PVDzGA5A0(1) AAS
もらったSIM2MAXユーティリティの純正スチールが重くてしんどい
これってドライバーのHS50近いの脳筋用？
HS42ぐらいなら70グラム台にリシャフトかな
786(3): sage (ﾜｯﾁｮｲ b7f9-MO48) 02/09(金)09:36 ID:zSj+wWie0(1/2) AAS
ネットでシャフト単体販売禁止のシャフトを販売条件を読まずに購入してしまった．
クラブを店に送り，リシャフト後返送してもらうシステムだ
＊ネック部分に溶ける部分があるヘッド
＊カーボンパーツがホーゼルに接近しすぎるヘッド
＊スリーブ式
上記は販売条件にあたらず販売できないという．
いくらシャフトメーカーと販売店の契約があるとは言え，現代のクラブでは条件が狭すぎる．
国産モデルシャフトより40％引で買えるUS版だが定価が55000と高く，国産版より30％も安い．
仕方なく手持ちのリシャフトしてある15年前のクラブを送った．
差込ホーゼル式はホーゼル深さが深く，自分で再抜きしてスリーブを入れるのだが，Tip研磨を大きく取られるとスリーブ式は深さが浅いので
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