テーラーメイドスレpart97

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563: 03/24(日)21:01 ID:??? AAS
普通のクラブは割れない

564: 03/24(日)21:03 ID:??? AAS
金属部分まで割れてるとか致命的すぎる

565: 03/24(日)21:06 ID:??? AAS
テーラーのフェース割れはカーボンに限らん
ゴルフショップて働いてたときには特にm2では特によく聞いた

566: 03/24(日)21:06 ID:??? AAS
普通割れるだろ？カーボンのほうが復元力高いのに，その下にある接着剤で固定するノリしろ部分は

567: 03/24(日)21:07 ID:jRh+BOX9(4/4) AAS
qi10は構造の問題だけじゃないかもな

568: 03/24(日)21:08 ID:??? AAS
俺なんか16M2 3個買ったわ必要なかったら1個で用は済んでる．当時29800円だったけど

569: 03/24(日)21:08 ID:??? AAS
使い捨てクラブ

570: 03/24(日)21:09 ID:7MWGa0AA(2/2) AAS
普通は割れないって言ってるのは流石に無知すぎる

571: 03/24(日)21:10 ID:ws4F3H7e(3/3) AAS
テーラーだと当たり前なのか

572: 03/24(日)21:17 ID:ASj7jbaA(6/6) AAS
qi10しか見たことない
クラウンが割れたなんて>>531みたいな事象は

573: 03/24(日)21:17 ID:??? AAS
他のクラブが割れたとかほとんど聞かないけどな？しらんけど

574: 03/24(日)21:20 ID:??? AAS
明らかにSIMやステルスまでチタンにしてた部分をQi10でカーボンにした箇所の損傷だよ

575: 03/24(日)21:23 ID:??? AAS
どんなクラブでもボールが当たった時，フェースは後方に下がり，クラウンは上に飛び出る変形を起こす．この限界を抑えたのが
キャロの前に入れた柱だよ

576: 03/24(日)21:28 ID:??? AAS
ゴルフクラブも建物も肝心な構造や柱まで省いたら崩れるとうことだ

577: 03/24(日)21:32 ID:??? AAS
飛ばないクラブは売れない事はどのメーカーも承知してるだろうが，性能を欲すれば，分解の危険も上がる．一長一短なんだろな．

578: 03/24(日)21:34 ID:VrPfM26/(1) AAS
お前らジジイには関係ないだろ

579: 03/24(日)21:38 ID:??? AAS
韓国のデパートが崩壊したの思い出した
やっぱり資本の問題かな

580: 03/24(日)22:23 ID:??? AAS
流石にクラウンやソールとフェースの繋ぎ部分はstealthの時までの金属系の強度がないと厳しいんだろな。

581: 03/24(日)22:50 ID:??? AAS
いや金属は有るカーボンの下だ

ただ薄くなってるかもしれんな

582: 03/24(日)23:19 ID:cPUOsPEo(1) AAS
ステルスだと色で分かりにくくなってるけど、SIMやMシリーズの白い部分が大事だった
qi10でカーボン比率UPにこだわり削いだ結果の強度不足だろ