邪馬台国畿内説　Part715

[過去ﾛｸﾞ] 邪馬台国畿内説　Part715 (1002ﾚｽ)
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418(4): 2021/08/15(日)17:41 AAS
>>405
横からですけど
水面下にも船体がある構造船になると、座礁していまうので遠浅ではなくドン深の方が港に適するようになります
現代の知識・意識を何の根拠もなく遡らせるのはトンデモによくあることだと指摘されてますよ

420: 2021/08/15(日)17:42 AAS
>>418
小型船でも、干潮を気にしないでいいというメリットがあるのだが

427: 2021/08/15(日)17:47 AAS
>>418
＞水面下にも船体がある構造船になると、座礁していまうので遠浅ではなくドン深の方が港に適するようになります

真逆だ。　　やわらかい砂地に乗り上げるのが正解。　　それ以外だと岩礁にぶつかって破船だ。　　　＠阿波

438: 2021/08/15(日)17:58 AAS
>>418
＞水面下にも船体がある構造船になると、座礁していまうので遠浅ではなくドン深の方が港に適するようになります

真逆だ。　　やわらかい砂地に乗り上げるのが正解。　　それ以外だと岩礁にぶつかって破船だ。　　　＠阿波

470: 2021/08/15(日)18:42 AAS
>>418
あんた、何説を支持しますか？
質問の意図はなんですか？
邪馬台国論叢に詳しい方の投稿ですか？
このスレに来たなら、それなりの意見を持って来てますか？

申し訳ありませんが、このスレで質問しなくても良いのでは