【名ばかりの政令市札幌】北海道新幹線411 (326ﾚｽ)
上下前次1-新
202: 2018/12/13(木)23:35 ID:hcSfZfXL(1) AAS
北海道民の郷土愛は日本一
また 新幹線に飢えてる度も日本一
だから北海道新幹線に否定的な意見を書くとムッキーになって反論してきます ★
203: 2018/12/14(金)08:07 ID:g9/yT4lQ(1) AAS
文化放送「サキドリ」で和田秀樹氏が「今の安倍政権はGDPのドル換算を円換算に変えて日銀に円をバラ撒かせて数字のマジックで嘘の好景気を演出しているだけ」と指摘したが、公務員以外は誰も好景気なんか実感してない.
204: 2018/12/15(土)08:51 ID:FTEGBtit(1) AAS
ぐりゅっく王国
205: 2018/12/15(土)20:11 ID:uJit7Rs2(1) AAS
きついっすねぇ〜 北海道民さん
2chｽﾚ:rail
206: 2018/12/20(木)09:39 ID:SEnDG7a9(1/3) AAS
人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです
日本一新幹線に飢えてる遅れた土民 ＝ 北海ドーミン
これ誰も否定できない
207: 2018/12/20(木)11:19 ID:SEnDG7a9(2/3) AAS
2chｽﾚ:news
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道
全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。
なかでも北海道新幹線（新青森〜新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
加えて、青函トンネル内の老朽設備や車両のメンテナンス費用が膨らんだことが原因とされています。
新幹線について、JR北海道の綿貫泰之常務は9日の記者会見で「来年度から青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億くらい出る。
赤字額は大幅に圧縮できる」と説明していますが、国の支援が確定しているのは19年と20年だけです。
それ以降の支援継続のためにはこの2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となります。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
省2
208: 2018/12/20(木)12:05 ID:SEnDG7a9(3/3) AAS
北海道民の郷土愛は日本一
また 新幹線に飢えてる度も日本一
だから北海道新幹線に否定的な意見を書くとムッキーになって反論してきます ★
209: 2018/12/21(金)22:45 ID:awVNno34(1) AAS
>なかでも北海道新幹線（新青森〜新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していた
>輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少
4510人ってもうすぐで廃止対象水域だろうよwwwwwwwwwwwww
210: 2018/12/22(土)07:23 ID:chNF92k0(1/2) AAS
【驚くべき「睡眠の新常識」】「早起き」すると寿命が縮む！オックスフォード大の研究で判明〜心筋梗塞、脳卒中、糖尿病のリスク倍増 外部ﾘﾝｸ:gendai.ismedia.jp… #現代ビジネス
早朝の仕事は危険です。
211: 2018/12/22(土)11:18 ID:chNF92k0(2/2) AAS
金持ち名無しさん、貧乏名無しさん12/09(日)
この国で自動車や住宅をローンで買ったら普通に死ねる
これから移民に仕事大量に奪われるからね。
ひたすらドケチ生活に徹すべき。
ドケチだと心が安定するんだよね。
宗教にのめり込むより効果てきめん。
節約術を身につければ身につけるほど、将来への不安が嘘のように消え去る
消費税、インフレ、年金減額なんでも来いだわ
212: 2018/12/29(土)21:26 ID:SEWhUFV7(1) AAS
鉄スレ落ちた
213: 2019/01/02(水)14:50 ID:EQbg/+Va(1) AAS
変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。
ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発 識者「背景に見かけ重視の国民性」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.zakzak.co.jp
決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.zakzak.co.jp
【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド 「悪いのはラオス政府」の論調まで
外部ﾘﾝｸ[html]:www.zakzak.co.jp
ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識 ラオスのダム決壊
外部ﾘﾝｸ[html]:www.zakzak.co.jp
省9
214: 2019/01/03(木)03:08 ID:gHQ7E5Kn(1) AAS
ｄ民はあーだーこーだ理由をくっつけるけど、本当の理由は「新幹線に飢えてるから早く作ってくれ〜！」ってことなんだよなw
215: 2019/01/03(木)10:20 ID:eGEzxrXi(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:danatsu86.hatenablog.jp
最大の既得権益者は公務員である。後は公共事業の権利を手にした人。
そんな彼らもそろそろ限界です。これには勝てない。本日も休みなしにもうもうと。
216: 2019/01/07(月)14:06 ID:NlxwhHih(1) AAS
【悲報】 JR北海道、廃業へのカウントダウン 「史上最悪の赤字を計上」
2chｽﾚ:akb
なかでも北海道新幹線（新青森〜新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
217: 2019/01/09(水)03:44 ID:JBHX6u7X(1/4) AAS
私鉄ナシ・都市高速ナシ・新幹線ナシ
名ばかりの政令市 札ボロwww
218: 2019/01/09(水)06:17 ID:f+t99xfP(1) AAS
941 名無しさん＠１周年 2019/01/09(水) 03:35:11.53 ID:JTVjNeRv0
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
安倍サン、ありがとう!! by 公務員一同
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
■国家公務員の給与､５年連続引き上げ
(ﾔｯﾀｰ!!民間平均より246万円も高いｿﾞ!!)
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
省13
219: 2019/01/09(水)18:10 ID:JBHX6u7X(2/4) AAS
新幹線利用者数ランキング2019年新春版
1.東海道新幹線（新横浜〜静岡）392.1万人（107%）
2.山陽新幹線（新大阪〜西明石）188.8万人（106%）
3.山陽新幹線（岡山〜広島）139.1万人（106%）
4.東北新幹線（大宮〜宇都宮）137.0万人（104%）
5.上越新幹線（大宮〜高崎）134.5万人（101%）
6.東北新幹線（那須塩原〜郡山）122.3万人（105%）
7.山陽新幹線（新下関〜小倉）88.0万人（106%）
8.山陽新幹線（小倉〜博多）74.8万人(105%）
9.北陸新幹線（高崎〜軽井沢）69.2万人（106%）
省10
220: 2019/01/09(水)18:10 ID:JBHX6u7X(3/4) AAS
2019年 年末年始JR利用客数
九州新幹線を利用した人 ３４万４０００人
長崎本線の鳥栖〜肥前山口間 ２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線） ２４万９０００人
ホッケードー （札幌〜函館） 9万0600人wwwwwwww
ホッケードーチンカンシェン 6.8万人wwwwwww （大雪で新千歳閉鎖という特需があったにも関わらず）
結果がすべて これが北海道の実力
221: 2019/01/09(水)18:12 ID:JBHX6u7X(4/4) AAS
AA省
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