シベリア鉄道を語ろう (950ﾚｽ)
上下前次1-新
906: 2020/05/30(土)07:09 ID:bzov/dgS(1) AAS
たまに保守
907: 2020/05/30(土)09:26 ID:nPAjRmKB(1) AAS
ウラジオストクからイルクーツクまで乗ってちょうど1年たった
908: 2020/05/31(日)17:05 ID:LOHGHcu2(1) AAS
食堂車でサラダをアテに飲酒するんだが、質の悪いウェイトレスに絡まれてシャンパンやチョコレートをたかられたわ。
909: 2020/06/01(月)02:35 ID:qcxsbYmK(1) AAS
ノボシビルスクからモスクワまで４泊５日で到着した２００１年の８月の出来事だった。
不思議と飽きずに風景が楽しめた。
910: 2020/06/20(土)03:49 ID:Wel6LQUe(1) AAS
ロシア号が新型車になって毎日運行になる代わりに停車駅倍増で所要時間増加するらしい
911: 2020/06/21(日)06:43 ID:VGfq75Pq(1) AAS
夏の間は車内に蚊が入ってくるという噂だが。
912: 2020/06/21(日)08:13 ID:cZMnXHSD(1) AAS
はよ後半戦に行きたいわ
913: 2020/06/24(水)12:54 ID:zDfrlV9d(1) AAS
【クイズ】 １００年前の書物に予言 【レジャー】
2chｽﾚ:quiz
BEｱｲｺﾝ:1oevb.png
914: 2020/06/30(火)21:16 ID:So8lR+3o(1) AAS
ウラジ・オストクだからな
915: 2020/08/08(土)02:09 ID:hlRYAv0v(1) AAS
捕手age
916: 2020/08/08(土)09:59 ID:lqyTDpV1(1) AAS
いまも走ってるのかな
917(1): 2020/08/08(土)11:10 ID:jF4vAN0M(1) AAS
ナホトカから乗車の時代
1等は後からチップを請求されたが今はどうなのかな？
918: 2020/08/08(土)22:28 ID:P4q57X1r(1) AAS
>>917
北京発満洲里経由は何もありませんでした
919(1): 2020/08/23(日)01:21 ID:QwGNPHpH(1) AAS
青函トンネルよりずっと、技術的・現実的に実現可能なのが、
宗谷海峡トンネル。
それも良いんだけど、
日韓トンネルよりも、ずっと技術的・現実的に実現可能なのが、
ベーリング海峡トンネル。
ベーリング海峡に、露米トンネルを掘らないかな？
現実的に実現可能性がある、シベリア鉄道経由の、
何時か乗ってみたい架空鉄道ロマン。
オーバーバーグ支線ブレダスドルブ駅発 （南緯34°32′00 東経20°02′30）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:showme.co.za
省3
920(1): 2020/08/23(日)07:49 ID:MDdUHQN4(1) AAS
>>919
> 青函トンネルよりずっと、技術的・現実的に実現可能なのが、
> 宗谷海峡トンネル。
サハリンとロシア本土の間のトンネルは技術的に難しい？
921: 2020/08/24(月)01:22 ID:qxwsq2mc(1) AAS
>>920
間宮海峡は、最狭部の幅は約7.3km、深さは最浅部で約8mしかない。
ゾウやマンモスですら、歩いて渡れるようなレベルで、
地質学的には、完全に閉じているとみなされる。
技術的には、東京湾アクアラインよりも簡単なんじゃないか？
サハリントンネル
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
922: 2020/09/14(月)22:01 ID:GwxcpOYK(1) AAS
自民党の菅総裁は14日、幹事長に二階俊博氏を再任する方針を固めた。党幹部が明らかにした。
ロシアや東欧の政治風土は日本によく似ていると思う。
民主主義が定着せず、独裁的な政権運営を行う権力者に世論が靡き、野党が弱い点だ。
西側の外側にあって、西側になりきれない国々。
出生率が低い点もよく似ている。
改革によって社会を変える力が弱く、低迷する国勢を強権に全面委任して難局突破を企てようとするから、
どうしても全体主義的で弱者には厳しく、息苦しい社会になる。
そういえば東欧もロシアも日本も自殺率が高かったな。
今のロシアは一応民主主義国家を自称しているが、選挙自体不正だらけで事実上の茶番と化している。
ぶっちゃければ中国の香港における選挙と大して変わらない。
省8
923: 2020/10/01(木)14:43 ID:XlYF3Ohc(1) AAS
>>904
>>905
ちゃんと初代ドラえもんとして紹介して下さってありがとうございます
真の初代ドラえもんは彼ですから
ドラえもんファンでさえ知らない人もいますよ
初代ドラえもん声優・富田耕生さん死去 84歳 脳卒中で
最終更新:10/1(木) 14:12
スポニチアネックス
省7
924: 2021/02/14(日)22:29 ID:NDPrpA5n(1) AAS
ロシア鉄道HPで検索してもオケアン号が出てこない。なくなったの？
925: 2021/06/11(金)15:11 ID:T7IvEu62(1) AAS
月11日 AFP】ロシアの矯正当局は10日、極東シベリア（Siberia）地方にあるバイカル・アムール鉄道（バム鉄道、BAM）の新区間の建設工事に、受刑者を派遣すると発表した。バム鉄道の一部区間は旧ソ連時代、グラグ（Gulag）と呼ばれる強制労働収容所の囚人によって建設された。
労働力が不足する中、ロシア政府当局は大規模な建設事業に刑務作業を利用する計画を議論してきたが、強制労働収容所を復活させるつもりはないと強調している。
バム鉄道は、東シベリアのバイカル湖（Lake Baikal）から極東の日本海（Sea of Japan）まで4000キロ超を結ぶ。
1930年代に構想されたバム鉄道は、規模、コスト共に旧ソ連最大級の事業で建設され、独裁者ヨシフ・スターリン（Joseph Stalin）の下で強制労働収容所に送られた何万人もの囚人が命を落とした。
国営ロシア通信（RIA）は、連邦刑務所局（FSIN）の報道官の発言を引用し、「刑務作業を利用し、矯正施設として機能する場を作るという目的で合意がなされた」と報じた。
この計画に参加している主要企業の一社を率いるアレクサンドル・チェルノヤロフ（Alexander Tchernoyarov）氏は、新型コロナウイルスの流行により多くの出稼ぎ労働者がロシアに入国できず、「深刻な人手不足」に陥っていると指摘する。
ロシア軍は4月、バム鉄道の近代化に貢献すると表明したが、不足している1万5000人の労働力を補うには、より多くの人手が必要とされていた。
1930年代のバム鉄道建設工事の際には、囚人約4万人が死亡したとされるが、実際の死者数はそれよりも多いと多くの研究者が考えている。
FSINのアレクサンドル・カラシニコフ（Alexander Kalashnikov）局長は5月、人権団体に刑務作業を活用する計画について語り、
「グラグのようにはならない」と述べた。受刑者には「適正な環境」と給料が与えられるという。
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