California High-Speed Rail　カリフォルニア新幹線

California High-Speed Rail　カリフォルニア新幹線 (720ﾚｽ)
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561: 2015/08/27(木)01:25 ID:lwgY7rez(1/2) AA×

外部ﾘﾝｸ[html]:www.railwayage.com

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561:  [sage] 2015/08/27(木) 01:25:22.40 ID:lwgY7rez

ダラス・フォートワースHSRは、最初の資金を受け取り、
政府の地方交通審議会・ノース・セントラル・テキサス・カウンシル（RTC-NCTCOG）ダラスとフォートワースの間の高速鉄道のリンクを構築するための
計画、設計及び予備エンジニアリングに資金を供給するために$ 4.5百万ドルで割り当てています。
http://www.railwayage.com/index.php/passenger/high-performance/dallas-fort-worth-hsr-receives-initial-funds.html

RTC-NCTCOGは、その地域の料金収入基金からのプロジェクトのために2016年に開始脇に$ 1.5百万を毎年設定します。
ラインは、DFW国際空港とダラスとフォートワースを結ぶ既存のトリニティー鉄道エクスプレス地域/通勤線の南に
アーリントン経由アライメントに従うことになると30?40マイルの長である可能性があります。

目的は、2021年の開業です。

「減速の兆候を示さないダラス・フォートワースの人口増加に伴い、テキサスを通じて、技術革新が必要で、
「ビル・メドウズ、会長の言う高速鉄道委員会：ダラスフォートワースは「この決定により、RTC- NCTCOGは地域の高速鉄道へのコミットメントを再確認しました。」

高速ラインは、テキサス中央鉄道、に沿って計画して接続します、より良いレールのリンクを提供するために
$ 100億推定コストでヒューストンにダラスから240マイルの高速ラインを構築するために

私費プロジェクト、およびスキーム

オクラホマシティ＝ダラス/フォートワース＝サンアントニオ＝コーパスクリスティ　を結ぶ850マイルの長大なルート。

コーパスクリスティへの延長は初耳だ。コーパスクリスティは都市圏でみて50万程度なのでちょっと弱い。
そこまで伸ばすならついでに、大都市圏の
ハーリンゲン＝ブラウンズビル＝マタモロス（メキシコ）　そしてメキシコシティ、または
マッカレン＝レイノサ（メキシコ）＝モンテレイ（メキシコ）＝サルティーヨ（メキシコ）＝トレオン（メキシコ）と西進するのも面白い大妄想

http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1233429602/561

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