California High-Speed Rail カリフォルニア新幹線 (720ﾚｽ)
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663
: 2018/04/01(日)19:13
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663: [sage] 2018/04/01(日) 19:13:45.67 ID:c32vF0y7 サンフランシスコ市中心繁華街にあるトランスベイトランジットセンター新駅ビルの セールスフォースタワー61階建は屋上庭高さ326mと全米10位の超高層シンボルタワーの フラッグシップだが1月8日に低層階のテナント入居と並行して高層階の水回り配管と 内装ブラッシュアップを急ピッチで進めているようだね。 旧バスターミナルビルは震災液状化現象と杭倒れにより修繕耐震補強を断念してから 撤去解体と隣接地新規建替で岩盤基礎打ちから始めてようやく本格稼動するわけだが 加州高速鉄道駅構内スペース確保分は将来的にも一体何に転用するつもりなのかな。 あまりにも堅牢設計過ぎるというか要塞かよ。 大黒柱杭径4.3m×長91.0m×6本＋矢板杭径2.2m×長74.0m×200本 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1233429602/663
サンフランシスコ市中心繁華街にあるトランスベイトランジットセンター新駅ビルの セールスフォースタワー階建は屋上庭高さと全米位の超高層シンボルタワーの フラッグシップだが月日に低層階のテナント入居と並行して高層階の水回り配管と 内装ブラッシュアップを急ピッチで進めているようだね 旧バスターミナルビルは震災液状化現象と杭倒れにより修繕耐震補強を断念してから 撤去解体と隣接地新規建替で岩盤基礎打ちから始めてようやく本格稼動するわけだが 加州高速鉄道駅構内スペース確保分は将来的にも一体何に転用するつもりなのかな あまりにも堅牢設計過ぎるというか要塞かよ 大黒柱杭径長本矢板杭径長本
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