California High-Speed Rail カリフォルニア新幹線 (720ﾚｽ)
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715: 2023/12/09(土)06:26 ID:TdKyeT6Q(1) AAS
カリフォルニア高速鉄道、連邦政府からおよそ31億ドルの補助金を確保
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カリフォルニア高速鉄道局（California High-Speed Rail Authority: CHSRA）は５日、2021年11月にバイデン政権の署名によって成立した「インフラ投資・雇用法（Infrastructure Investment and Jobs Act: IIJA）」の補助金プログラムの一つである「都市間旅客鉄道補助金プログラムのための連邦・州政府パートナーシップ（Federal-State Partnership for Intercity Passenger Rail Grant Program: FSP-National）」から、およそ31億ドル（約4,565億円）の補助金が割り当てられることが決まったと発表しました。これは、バイデン政権下における同プロジェクト向けの補助金として最大の金額となります。CHSRAでは今回の連邦政府からの補助金確保を受けて、最高速度350km/hで走行可能な高速鉄道車両６編成の調達、車両基地の整備、フレズノ駅の建設、マーセドおよびベーカーズフィールド付近における未着工区間およそ59マイル（約95km）の構造物設計などを実施するための資金調達目処が立ったことになります。
今回の連邦政府補助金によって建設費用の調達目処が立ったフレズノ駅の完成イメージ
Image: California High-Speed Rail Authority
CHSRAは、カリフォルニア高速鉄道の第一期整備区間であるサンフランシスコ〜ロサンゼルス・アナハイム間のうち、カリフォルニア州中央部のセントラルバレーエリアに位置するマーセド（Merced）〜ベーカーズフィールド（Bakersfield）間およそ171マイル（約275km）区間の整備を先行して進めており、同区間の開業目標時期は2030〜2033年の間となっています。
716: 2024/01/10(水)08:18 ID:7xk0F7Zz(1) AAS
アルストムとシーメンス・モビリティは、建設中のカリフォルニア高速プロジェクトに時速350kmの列車6両を供給し、30年間維持する最終候補者に選ばれた。
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717: 2024/01/19(金)21:50 ID:6mPRctZD(1) AAS
カリフォルニア高速鉄道、車両調達先の最終候補者にアルストムおよびシーメンスを選定
カリフォルニア高速鉄道局（California High-Speed Rail Authority: CHSRA）は５日、最高速度350km/hでの営業運転に対応可能な高速鉄道車両の調達先として、仏アルストム（Alstom Transportation Inc.）および独シーメンス（Siemens Mobility Inc.）の２社を最終候補者に選定したと発表しました。CHSRAは、車両調達先を決定するために実施される２段階の審査のうち、車両メーカーの入札参加資格を見極めるために実施される第一段階の審査を昨年８月から開始しており、今回の発表はこの第一段階の審査結果を受けてのものとなります。カリフォルニア高速鉄道については、すでにドイツ鉄道が初期運行事業者として決定していたため、欧州の車両メーカーが製造する車両が導入されることはある程度予想されていました。そのため、今回の決定は想定通りといったところでしょうか。CHSRAは今後、2025年を目処に最終的な車両調達先を決定する見込みで、2028年には量産先行試作車２編成が納入される予定となっています。
Image: California High-Speed Rail Authority
なお、CHSRAの調達関連情報ページにある事前入札説明会（Pre-Bid Conference）の参加者リストには、日本の車両メーカーの名前が確認できなかったため、川崎車両や日立は今回の車両入札への参加は見送ったとみられます。
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718: 2024/05/05(日)21:56 ID:jTnX2/PT(1) AAS
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719: 2024/11/08(金)18:16 ID:R3x6Dw90(1) AAS
トランプで計画見直しを迫られるかもしれんな
パームデール〜LAユニオン間は建設断念で
パームーデール〜ビクターバレー間に連絡線を建設して
ブライトラインウェストに乗り入れてランチョクカモンガを目指すのに変更とか
720: 02/15(土)21:01 ID:xx8QoZV0(1) AAS
トランプとイーロンマスクの大胆なリストラを見てると
加高速鉄道計画は大幅な縮小を迫られるな
サンノゼ〜パームデールまでの区間しか建設出来ないかもしれん
パームデール〜LAユニオン間はメトロリンクに乗り換え
それかパームデール〜ヴィクターバレーに連絡線を建設してブライトラインウェストに乗り入れてLAまでいくとか
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