California High-Speed Rail カリフォルニア新幹線 (720レス)
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261: 2012/11/13(火)06:06:46.58 ID:4vIJKidO(1) AAS
カリフォニア高速鉄道の建設コストを下げたいのならシルマーから遠周りのプラムデルを避けて
シルマーからベッカスフィルドまでを直線で結べば建設費も節約できるし時間短縮も出来るのになあ。
435: 2014/05/10(土)15:56:10.58 ID:D59pZiU9(1) AAS
パームデール〜LA間は110MPHまではなんとかなるとか
メトロリンクの本数も少ないし、一部区間の複線化や交換設備増設でどうにかなるだろう
問題は踏切だな
464: 2014/07/14(月)12:00:44.58 ID:g5jzlutF(1) AAS
第一期開業区間で景気よく350キロ運転したいね
そうじゃないと所用時間掛かりそう
467: 2014/07/23(水)19:24:31.58 ID:L/Lp2MGQ(1) AAS
未だに本当にやる気なのか正直実感が湧かない
516: 2014/12/30(火)12:28:55.58 ID:gf7F1Jt9(1) AAS
アメリカの鉄道は、都市鉄道以外は車がないと駅にたどり着くことも難しいからなw
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