California High-Speed Rail カリフォルニア新幹線 (720ﾚｽ)
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323: 2013/04/28(日)09:31:05.60 ID:nm8D0KVI(1) AAS
第一期竣工後非電化区間はどうすんだ？？
非電化対応レンフェS730しか高速車両は今の所ないぞ！
355: 2013/09/08(日)03:06:17.60 ID:YuF1m5U1(1) AAS
衝突基準緩和が正式に決定しないと車両の入札は始めないのかね？
425: 2014/05/06(火)20:46:22.60 ID:GF+7lx+C(1) AAS
何処のメーカーが落札したとしても、
当初の加高速の車両は英クラス800みたいなデュアルモードにする必要があるな
理想としては非電化区間で時速125MPH運転
そうじゃないとLAユニオン、エメリービル、サクラメント乗り入れは不可能だろ
445: 2014/05/29(木)12:45:57.60 ID:7iJm+bZ4(1) AAS
州民の大半が鉄道を利用する可能性がないのにそんな法案が通るわけない
673: 2019/02/13(水)21:57:48.60 ID:Suq5zzCj(1) AAS
日本の新幹線は元々は東海道本線の特急需要が逼迫して必然的に開発されたもの。
航空便が発達している地域・国で在来線が発達していないところにいきなり高速鉄道は無理ってことなんだろう。
計画性がなく採算度外視で無理に作ると中国の新幹線ように破産するだけなんだろう。
677: 2019/02/18(月)15:40:04.60 ID:szqlCWwQ(1) AAS
キャｗピｗタｗルｗｗｗ
694(1): 2021/08/12(木)20:27:47.60 ID:/6qkhYhb(1) AAS
完工時期が遅れまくりで2029年に第一期区間が開業予定だとか
ただ予算の凍結でLAユニオン直結は中止かもしれない
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