川崎重工業 efSET 最高速度350km/hで狙うは世界市場 (426ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
280(3): 2015/09/09(水)09:59 ID:3SbaGNCK(1) AAS
日車ロシェル工場の当該記事だよ。
外部ﾘﾝｸ:www.progressillinois.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chicagotribune.com
外部ﾘﾝｸ:www.wrex.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.wifr.com
外部ﾘﾝｸ:trn.trains.com
外部ﾘﾝｸ[php]:www.trainorders.com
問題のステンレス構体の大き過ぎる窓面積
画像ﾘﾝｸ[jpg]:trn.trains.com
伝統工芸品の特急ロマンスカーあさぎり用の371系ワイドビュー車両の窓面積
省2
282: 2015/09/09(水)10:10 ID:1vtB1bh4(2/2) AAS
>>280
追伸 :
371系の二階建ては川重だとWikipediaにでてた。
283: 2015/09/09(水)10:54 ID:fmafoyh3(1) AAS
>>280
代わりにどこが作ることになるの？
284: 2015/09/09(水)12:05 ID:RqbFH09p(2/3) AAS
なんで一度試験通過しなかったくらいで契約破棄になったつもりになってんのよｗ
>>280
その台車直上のデカい開口部は窓じゃないよ。
このタイプのダブルデッカーはその部分が機器室になる。クーラー等を搭載する場所がそこしかない。
搭載機器を出し入れする都合上、いくら再設計しようがその開口部は小さくならないはず。
画像ﾘﾝｸ[JPG]:upload.wikimedia.org
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