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交通部台灣鐵路管理局 Part10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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163: 名無しの車窓から [sage] 2019/06/21(金) 01:20:11 ID:wX2jsYsu あと6/18の3671次に乗ったけど、やっぱり坊寮→瀧渓間大量団体乗車。 知本で対向の自強号を置き去りにして、後続の自強号待たずに台東まで引っ張った。 あと集集線でDSC1001に乗ったが、車体半分だけ転クロで なんかペッパーの大きい奴が載っていたりした変な車になっていた。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/163
164: 名無しの車窓から [sage] 2019/06/21(金) 08:25:21 ID:u1FITMW7 昨日、高雄に着いた。 地下駅完成していた。 ホームは2本だけになっていて、 なんか味気ない。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/164
165: 名無しの車窓から [sage] 2019/06/21(金) 21:22:07 ID:zduFDfD8 ttps://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2322329547805522&id=235657946472703&__tn__=%2As%2As-R 南廻線旧多良駅付近？で海沿いに線路付け替えとか… そういえばこの春何か工事していたな。 完成したら新しい撮影スポットが出来るのかな? http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/165
166: 名無しの車窓から [sage] 2019/06/22(土) 00:45:22 ID:V/ydSr3y なんで桃園MRTって、台北＝桃園160NT$って糞高いんだろ。 國光客運もボッてるし。 台鉄基準なら、60NT$くらいの気がする。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/166
167: 名無しの車窓から [sage] 2019/06/22(土) 01:07:22 ID:z2pGaDwq そりゃ台鐵じゃないからだよ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/167
168: 名無しの車窓から [sage] 2019/06/22(土) 06:25:19 ID:oM2/CYFI >>166 今はNT$150だな http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/168
169: 名無しの車窓から [sage] 2019/06/22(土) 12:50:04 ID:hoJZ17J5 >>166 台北~桃園 台鐵自強：66元 台鐵區間：42元 桃園火車站~桃園機場 706公車：48元 だな。 確かに足して90元かも知れんが、所要時間は倍どころじゃないから、捷運は時間を金で買う乗り物だろ。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/169
170: 名無しの車窓から [sage] 2019/06/22(土) 13:38:35 ID:+ppqyyX1 台北＝桃園はIC割で38元だね。 今日、台北駅のコンコースで日本観光展やっていて、 キャラクター効果か、養老鉄道のKITTYコラボ列車が人気だった。 http://get.secret.jp/pt/file/1561177689.jpg http://get.secret.jp/pt/file/1561177362.jpg http://get.secret.jp/pt/file/1561177910.jpg http://get.secret.jp/pt/file/1561178022.jpg http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/170
171: 名無しの車窓から [] 2019/06/22(土) 15:40:05 ID:/KcGJU5u 日本円換算で5,600円だろ。成田より安いし速い 松山は便利すぎるがな http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/171
172: 名無しの車窓から [sage] 2019/06/22(土) 16:38:07 ID:z3dCMq/f 長栄航空がエラい事になっている… http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/172
173: 名無しの車窓から [sage] 2019/06/22(土) 20:09:38 ID:NMNZSBNw 高雄地上駅、跡形もなくなってた。 駅の地上部が完成したら、 駅前の地元食堂とか無くなってしまうのかな？ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/173
174: 名無しの車窓から [sage] 2019/06/22(土) 20:19:27 ID:NMNZSBNw 所で、台鉄の時刻表、何処でダウンロードできるのかな？ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/174
175: 名無しの車窓から [sage] 2019/06/22(土) 21:04:44 ID:n1JkVv3B >>173 それは関係ないだろ。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/175
176: 名無しの車窓から [sage] 2019/06/22(土) 22:56:47 ID:owaWlmpq >>173 高雄地下街が出来るからねぇ。 そうそう記念館？旧高雄駅舎に行った？ 地下化の歴史から、未来へのグランドデザインを展示している。 スターフライヤー機内で、高雄の作品2作やっていた。 1作は歴史編で、結構地下化の映像が入っていた。 もう1作は「世界なんとか街歩き」ってNHKの番組で、高雄港駅が出て来た。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/176
177: 173 [sage] 2019/06/22(土) 23:16:06 ID:NMNZSBNw >>176 旧旧高雄駅は、昨年行きました。 案内係の人が熱心に説明してくれました。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/177
178: 名無しの車窓から [] 2019/06/23(日) 06:16:14 ID:J3AEHcPw 桃園機場〜台北火車帖は大有客運 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/178
179: 173 [sage] 2019/06/23(日) 15:29:20 ID:35I+BtBa 3671次、空いてたな。 でも、インド三両編成は淋しい。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/179
180: 名無しの車窓から [sage] 2019/06/23(日) 21:23:06 ID:sb9hp06E 長距離区間車に乗ってみたい気はするが、乗ってて楽しい車両でもないし、運賃的にも大したメリットがある訳でも無いよな。 むしろ、いま乗っておくべきは、古い客車の莒光号か。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/180
181: 名無しの車窓から [] 2019/06/23(日) 22:49:17 ID:h2nSabH/ 日曜のみ運転の、台北＝花蓮間の復興号って気合い入れたダイヤだよね。 松山＝新城（逆行は通過）通過で、退避の運転停車もなし。 蘇澳新から、復興号らしいトロい走りの688次には乗ったけどね。 ところで普快のトイレって、ボットンだよね。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/181
182: 名無しの車窓から [sage] 2019/06/27(木) 00:49:35 ID:9suDAent >>162 列車指定の無座は繁忙期は指定枚数売れちゃうこと多いから当てにしない方が良いよ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1480093252/182
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