【中国中車・鉄路総公司】中国高速鉄道CRH16 (387ﾚｽ)
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323: 2022/06/08(水)00:50 ID:ZPqgwxgD(1) AAS
自然災害による事故は情報統制しないんだな。
324: 2022/06/08(水)08:13 ID:ZyQUBCMh(1) AAS
>>322
基本的に同意だが、米国のように「たとえ重くなっても、先頭車両は特別に頑丈であるべき！」って思想の国があるのもまた事実。
325: 2022/06/08(水)21:38 ID:wp8yd/Bu(2/4) AAS
保安装置搭載による保安度向上を端から諦めてて、普段から追突だの衝突だのを起こしてる国のことだろ
そこは高速鉄道の導入など夢のまた夢だから
326: 2022/06/08(水)22:47 ID:wp8yd/Bu(3/4) AAS
現地の追加映像
TragedyInChina:贵州榕江，D2809动车事故救援现场！
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贵州榕江，D2809动车事故救援现场！1/2
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#中共国 贵广客专榕江站，6月4日10点21分，D2809动车发生相撞事故冲上站台！ 5月后什么怪异的事故都有可能发生，你懂得！
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贵州榕江，D2809动车事故救援现场！
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省8
327: 2022/06/08(水)22:51 ID:wp8yd/Bu(4/4) AAS
現地の追加画像
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省17
328: 2022/06/09(木)09:51 ID:hfiHyB2X(1) AAS
>>321
早く誰かノーベル賞取れるとイイネ。(遠い目
329: 2022/06/20(月)16:43 ID:1Wxgi9FM(1) AAS
中国全土で20日からダイヤ改正
外部ﾘﾝｸ[html]:j.people.com.cn
330: 2022/06/21(火)16:33 ID:R00XoMT/(1) AAS
北京市と広東省広州市を結ぶ京広高速鉄道の北京-武漢区間で20日から時速350キロメートルによる常態化運行が実施される。これにより、北京・武漢間の所要時間は最短で3時間48分にまで短縮され、乗車体験がさらに向上する。新華網が伝えた。
中国では現時点で、京滬（北京-上海）高速鉄道、京津（北京-天津）城際（都市間）鉄道、京張（北京-河北省張家口）高速鉄道、成渝（四川省成都-重慶）高速鉄道、京広高速鉄道北京-武漢区間において、安全基準模範ラインが建設されており、時速350キロメートという高水準での常態化運行を実現し、常態化運行の総距離は約3200キロメートルに達してい
331: 2022/06/22(水)23:08 ID:lmn+FmAl(1) AAS
北京武漢の表定速度295キロすごいね。
332: 2022/07/07(木)11:41 ID:L5JBPsSq(1) AAS
中国初の海上高速鉄道橋、泉州湾海上大橋のスラブ軌道が完工―福建省
333: 2022/07/17(日)22:17 ID:NniLADhB(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:hayakawaechigo
動臥廃止らしい
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
334: 2022/07/18(月)18:33 ID:+c74AOsi(1) AAS
どうするんだよ、あのダブルデッカーとも言えない中途な造りの車両は？
335: 2022/07/18(月)23:37 ID:EcbA3Myj(1) AAS
北京冬季五輪のために中国が整備した高速鉄道（中国版新幹線）の新路線が、需要不足で1日1往復だけの運行になっている。駅前の商業施設は閉鎖中。国家の威信をかけたプロジェクトが有効活用されていない。
中国は北京と河北省張家口に分散する五輪会場を約1時間で結ぶ新路線を建設。中国メディアによると総投資額は580億元（約1兆2千億円）。「万里の長城」の地下深くを通る全長約12キロのトンネルを貫通させ、「ハイテク五輪」の象徴として自動運転システムも導入した。
大会中は1日17往復ほど運行
336: 2022/07/19(火)20:00 ID:FPM/VJtg(1) AAS
15年くらいで一気に作っちゃったから大規模補修も同時にやる必要が出てくる
337: 2022/07/20(水)17:20 ID:AsvLDPoT(1) AAS
中国には韓国のケンチャナヨ精神みたいのものは無いの？
メンテ？大丈夫、その為に本数減らして軌道負荷を抑えてるアルよ、っていう。
338: 2022/07/27(水)11:52 ID:CwLY0/Ce(1) AAS
中国の経済発展の勢いを象徴していた?中国版新幹線?の高速鉄道網が、中国経済の時限爆弾となるかもしれない。
採算性を無視した路線拡大により、高速鉄道を運営する国有企業、中国国家鉄路集団の負債総額は約１２０兆円に上る。巨額債務で経営危機に陥った中国不動産大手「中国恒大集団」が抱える負債の３倍近い規模だ。専門家は鉄路集団の巨額負債が重大な金融リスクになるとして、警鐘を鳴らしている。
339(1): 2022/08/08(月)07:50 ID:NVAadzmn(1) AAS
日本で言うと札幌釧路間とか、高知、四万十市みたいなところも建築しているイメージ
地方の振興に役立ってるところもあるけど、オーバースペックで超大赤字垂れ流しているところ多いんだろうね
340: 2022/08/08(月)10:59 ID:DKINGD/Q(1) AAS
>>339
そういうところの人口が普通に百万人とかいたりするのが中国だからなぁ
東海道新幹線も東名高速も出来た当初は今と比べてスカスカだったようだし
高鉄を地方の経済発展の基礎インフラと見るならある程度の赤字はしょうがないのかも
というか、高鉄の採算性を問う記事は形を変えた「中国経済崩壊論」みたいなのが多いから
自分は眉につば付けて読むことにしてる
341: 2022/08/11(木)09:54 ID:ven0aiGJ(1) AAS
その地方民が常連客になっていない。
342: 2022/08/24(水)13:33 ID:FGVatnD2(1) AAS
電力大丈夫か？
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