【中国中車・鉄路総公司】中国高速鉄道CRH16 (378ﾚｽ)
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53: 2020/11/14(土)13:47 ID:otby5T63(1/2) AAS
中国でも英語表記はMaglevだけどな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
211: 2021/09/06(月)15:12 ID:dVc+74Yv(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
301: 2022/06/04(土)20:24 ID:lo+M/GYr(2/6) AAS
@ECVELI_SAKURA
站内不会有。这是隧道口，距离车站有一点点距离。
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Twitterﾘﾝｸ:ECVELI_SAKURA
現場の映像
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
@SakunaiHinata
【速報】東京標準時今日11時20分頃、貴広高鉄(貴州-広州)に走る動車D2809次が榕江駅で脱線事故発生、死傷者の情報また出て来ません
事故車両はCRH2系動車組と見られる
省15
302(1): 2022/06/04(土)20:44 ID:lo+M/GYr(3/6) AAS
@2He_Vancomycin
本日午前10時20分ほど貴陽北〜広州南のD2809列車（貴陽北所属のCRH2A-4020）は貴広高速線榕江駅で何かと沖突して大破脱線した
本線通過中に異常を発見し非常弁を扱ったらしい、電柱が倒壊したか？運転士の無事を祈る
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@2He_Vancomycin
榕江駅の航空写真。列車がトンネル口で流出した土砂と接触しそのまま駅構内に突き込んで先頭車2両が脱線横転したという、
8人怪我（乗客7人、車掌1人）、運転士が犠牲となった
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省18
304: 2022/06/04(土)20:49 ID:lo+M/GYr(4/6) AAS
@NEXTNEVER1
中国で高速鉄道(新幹線のようなもの)のD2809が脱線して運転席大破
このような事故が二度と起こらないことを願う
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305: 2022/06/04(土)21:20 ID:lo+M/GYr(5/6) AAS
トンネル入口に土砂をせき止める設備が全くないね
こういうところだな
九州新幹線（長崎ルート）の場合
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.totetsu.co.jp
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309: 2022/06/05(日)11:03 ID:5Bw6CPRo(2/5) AAS
中國新聞社 @CNS1952
4日10時30分許，貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴(陽)廣(州)線黔東南州榕江站進站前的月寨隧道口時，
撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導致7、8號車發生脫線，事故造成1名司機、1名列車員與7名旅客受傷。
受傷人員均已得到妥善治療，無生命危險，動車司機不幸死亡。其他136名旅客已安排轉運疏散。
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午後4:08 ・ 2022年6月4日・Twitter Web App
Twitterﾘﾝｸ:CNS1952
@sorimaratakashi
土砂崩れに乗り上げて、900m先で止まったのか……
外部ﾘﾝｸ:mp.weixin.qq.com
省9
310: 2022/06/05(日)11:25 ID:5Bw6CPRo(3/5) AAS
@kusawake
トンネル出口で土砂に乗り上げて先頭8号車が脱線、そのまま惰性で走り続けて駅のホームにぶつかってはねた感じですね。
運転席は大破して運転士はなくなってしまいましたが、その割には乗客への被害は少なかった感じ。
車掌と乗客6名の怪我の程度が重く、2名がICUという情報がありますが。
午後8:20 ・ 2022年6月4日・Twitter Web App
@kusawake
D2809次の事故の概略が出てますが、乗客は幸運だったかも。
250km/hで、トンネル出口の高速道路の下が崩れた土石流に乗り上げ脱線したものの橋も落ちずに通過して1.6km走り駅のホームにぶつかった。
運転士は緊急ブレーキ作動。運転士は死亡、乗客と車掌の計7名の命に別状なし。
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省6
311: 2022/06/05(日)11:26 ID:5Bw6CPRo(4/5) AAS
他用这种方式挽救了全车人的生命！请继续相信中国高铁 2022-06-04 22:24 发表于福建
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今天中午，一则D2809次列车晚点未定的消息打破了端午小长假的沉寂。随后，各路现场图片传出，大家意识到，D2809次列车出事了！
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:mmbiz.qpic.cn
根据国铁集团相关通报，2022年6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广客专线榕江站进站前的月寨隧道口时，
撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致07车、00车发生脱线。列车司机杨勇经医治抢救无效身亡；另有1名列车员与7名旅客受伤，
截至发稿时均无生命危险。
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:mmbiz.qpic.cn
省5
312: 2022/06/05(日)11:26 ID:5Bw6CPRo(5/5) AAS
自然灾害入侵监测系统保驾护航
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:mmbiz.qpic.cn
或许大多数旅客并不知道，中国高铁有着一套自然灾害入侵监测系统，能自动根据监测到的大风、降水、地震、泥石流等自然灾害
对受灾路段自动进行限速及拦停措施。
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:mmbiz.qpic.cn
贵广客专线的设计时速为250km，动车组列车在该线路达速运行，D2809次列车在榕江站为正线通过。当日担当D2809次动车组列车的
车组号为CRH2A-4020，配属于成都局集团公司贵阳车辆段，CRH2系列动车组以高可靠性和良好的旅客体验著称。
省11
315: 2022/06/05(日)21:41 ID:QhasYZgg(1) AAS
最初観た時は頭おかしいと思った
九州新幹線・西九州ルート
外部ﾘﾝｸ[webp]:cdn.j-town.net
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net
↓
>>302
＞土石流ですねー
＞画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
ごめんなさい
316(1): 2022/06/07(火)03:41 ID:g1hDe/8G(1) AAS
@ECVELI_SAKURA
事故車両を搬出した後、復旧作業を開始します。運転再開は何よりも重要です。今後は災害対策が本格化すると望みます。
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
@ECVELI_SAKURA
事故の瞬間、乗客が撮影した映像。
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
@ECVELI_SAKURA
大破した先頭２両は平積車で運び出した後、残りの車両は損傷が少なくて脱線もしていないため、ディーゼル機関車で推進運転ができます。
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
@ECVELI_SAKURA
省6
317: 2022/06/07(火)03:45 ID:MA4bXFJc(1/3) AAS
@ECVELI_SAKURA
復旧作業の現場です。
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@ECVELI_SAKURA
架線の復旧作業です。
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省8
322(1): 2022/06/08(水)00:00 ID:wp8yd/Bu(1/4) AAS
200km/h超での土石流と衝撃した話をE2系の強度不足に持っていくとか、いくらなんでもそれはない
勝手に独自の設計変更かけてたんだし
むしろ前頭部が衝撃を吸収したからこそ客室が潰れなかったんだろうに
@ECVELI_SAKURA
多くの人が思っている事とは逆に、CRH2型は先頭部分の強度不足が間接的に運転士の死亡に繋がった。
E2系は1990年代、新幹線用に軽量化を目指して設計された。勿論、E2系は日本で同じ様な事故に巻き込まれる可能性が低い。
但し、給電と保安が違い、経験も十分ではない中国には、余り当て嵌まらないんだ。
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@ECVELI_SAKURA
そして、土石流や落石などの防護施設については、西成高鉄のやり方を参考できる。
省9
327: 2022/06/08(水)22:51 ID:wp8yd/Bu(4/4) AAS
現地の追加画像
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省17
365: 2023/08/10(木)19:33 ID:Ozcm1ysz(1) AAS
東京駅の新幹線の改札
画像ﾘﾝｸ[jpg]:fountainpen-80.cocolog-nifty.com
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上海駅の新幹線の改札
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imagel.sekainavi.com
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374: 05/05(日)21:44 ID:jTnX2/PT(1) AAS
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