【中国中車・鉄路総公司】中国高速鉄道CRH16 (387ﾚｽ)
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86: 2020/11/22(日)23:11:47.27 ID:hoZ1TBcw(1) AAS
はい次
198: 2021/08/08(日)06:49:03.27 ID:vxcf9HL4(1) AAS
110℃のお湯をファンビエンミェンなりカップ麺なりにそそぐには、
標高-2800mを、走る列車に乗ればいい
さて、因みに日本で最低の駅（いい意味で）体験坑道駅の標高-140ｍでは沸点約100.478℃にもなる。が、残念ながら今はこの駅には行けないらしいから
誰でも行ける最低の駅（いい意味で）半蔵門線の住吉駅標高マイナス約33mではどうかというと沸点約100.11℃で100℃を超える。誰かこの100℃超えのラーメンの偉業を達成した鉄ヲタはいるだろうか
能町さんあたりがやらかしそうな気もするが・・・
267: 2022/01/07(金)12:12:52.27 ID:EXdSVD8z(1/2) AAS
1日午前0時5分、貨物を満載した列車が広西南寧国際鉄道港を出発してベトナム・ハノイに向かった。この列車は、地域的な包括的経済連携（RCEP）協定が発効してから初めてRCEP加盟国に向かう国際貨物列車になった。中国新聞網が伝えた。
同列車には40フィートコンテナが23基、20フィートコンテナが2基積まれ、中には電子部品、日用雑貨、化学製品などの一般貿易と越境ECの貨物で、総重量は800トンを超え、価格は1千万ドル（約11億5900万円）以上に達し、28時間後にハノイに到着する予定となっている。
広西チワン族自治区商務庁の楊春庭（ヤン・チュンティン）庁長はRCEP発効後初の国際貨物列車の出発式典で、「ここ数年、西部地域では陸と海の新ルートの建設が加速して、『海陸空』でRCEP加盟国を全方位的に連結する越境物流システムと欧州連合（EU）-ASEANを結ぶ陸と海における国際貿易の新ルートが形成された」と説明し
272: 2022/01/09(日)14:58:17.27 ID:XaVT/4HI(3/3) AAS
中国と欧州や「一帯一路」沿線国を結ぶ国際貨物列車「中欧班列」の2021年11月までの輸送量が、前年比30％急増した。英国の専門家は、中国に戻るコンテナの大半は荷物を積んでいない空っぽの状態であることを問題視し、同貨物列車は、欧州ではなく中国に恩恵をもたらしていると指摘した。米国営放送ラジオ・フリー・アジア（RFA）が報じた。
中欧班列は中国政府が推し進めている広域経済圏構想「一帯一路」の一環である。中共ウイルス（新型コロナ）感染症の世界的な流行に起因する海上・航空輸送の滞留により、中欧班列の輸送量が急激に増えた。
344: 2022/11/03(木)13:30:24.27 ID:ZHepZlPS(1) AAS
中国鉄路高速は車両の寿命とかどうしてんだろ?
保線とか車両修繕も案外自動化進んでるのかもわからんな
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