Texas Central Railway テキサス新幹線★２ (411ﾚｽ)
上下前次1-新
111: 2019/10/13(日)19:40 ID:44UQnhha(1) AAS
ワシントンDC地下鉄WMATAは7000系編成2本を使って11mph17.7km/hで追突事故だとさ。
外部ﾘﾝｸ:www.rtands.com
北米市場日車標準車体のSMART線向け気動車の衝撃試験に続いて
日立製作所のHART線向け電車の真珠湾核ミサイル攻撃を想定した
1000℃蒸し焼き耐火試験やワシントンDC地下鉄もドサクサ紛れに
川崎重工業にも因縁を付けるためなのか7000系編成2本を恣意的に
信号装置を切って縦列停車させて11mph17.7km/hで追突試験を
実施とか。
日本企業は鉄道車両ではない対衝撃特化した堅牢陣地どころか
地下要塞内部なみ核攻撃シェルター製品耐久力とか要求仕様に無い
シロモノで首実検されるとは揃いも揃って舐め切られたものだ。
たぶんおつぎは近畿車輛北米工場の市内電車だが地元工場誘致した
ロサンゼルス市は気が引けるとしてもダラス市なんだからきっと
やらかしてくれることだろう。
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