Texas Central Railway テキサス新幹線★２ (411ﾚｽ)
上下前次1-新
33: 2019/02/16(土)11:24 ID:/8brwStz(2/2) AAS
記事のコメントはあまりにも正直過ぎるというかコレばかりなのが笑えるｗ
我々は税金払っているのだから人口過少なうちの集落にも新駅を造れという
我田引鉄な地元自治体役人と顔役名士の方々
ヒッチハイクこそが排ガス出さずにメンテナンスフリーでローコストだと
のたまう脳内お花畑な理想郷推進者ユートピアン
インターネットさえあれば世界中何処でも逝けるはずとのたまう脳内お花畑な
全米竜巻街道片田舎同士の往還寸断で兵糧攻めを喰いたい幻想がある
原理主義者ネオコンサバティブ
地域住民は鉄道事業なんかより山林大火の三昧火葬炉で地獄業火に焼かれろという
中世魔女狩り判決で物見遊山の見物客なおぞましい感触の蚊帳の外的立場として
地域ごと無秩序荒廃させる自由を標榜したがるアナーキーリベラリスト
第三セクター鉄道会社SMART死ね死ね団
テキサス新幹線計画も似て異なるわけだがオースティンからサンディエゴまでの
州間高速国道網に小判鮫する高架橋梁ルートすら開業させず何かがおかしいと
悟ったその不思議的感覚とはボルチモアDCリニア新幹線計画にもあるわけで
東海旅客鉄道と日本車輌製造は全米市民有権者たち与野党官民国民世論総主流派の
無意識的深層心理を読み切れなかったことは市場調査不足だし巨額特別損失のほか
米国連邦政府の下っ端公務員たち与野党支持者の別働隊である東京地検特捜部から
中央リニア新幹線の入札談合嫌疑妨害工作を喰らった根本原因そのものだな。
彼らは根性が腐ってもそこまでやらないとならなくて必死過ぎて哀れとしか
言いようが無いし正念場だがJRCと日車は全米市場は安全輸送に時期尚早と
コメントして彼らの伊達と酔狂の馬鹿げた無理心中に付き合う必要も無いのね。
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