Texas Central Railway テキサス新幹線★２ (411ﾚｽ)
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: 2024/04/10(水)13:03
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397: [] 2024/04/10(水) 13:03:58.98 ID:9IzntZ1T 一方、新幹線の海外展開は欧州勢などとの激しい競争も意味し、国際商戦では劣勢に立たされる場面もある。専用軌道などの高いコストがネックとなる新幹線と比べ、在来線に乗り入れることが前提の欧州型は比較的安価に抑えられるためだ。また、民間主体となって進める米国のプロジェクトでは、建設資金を集めることにも苦労している。 こうした中、JR東海が後押しする米テキサス州の高速鉄道プロジェクトに昨年8月、鉄道事業を行う全米鉄道旅客公社（アムトラック）が参画する方針を発表した。信用力があるアムトラックの参加で、課題の資金調達に追い風が吹いた形だ。 JR東海で海外展開プロジェクトを担当する与謝野優執行役員は「海外展開は、当社が日本の大動脈を維持・発展させる使命を永続的に果たすために重要だ。国内鉄道産業の市場を拡大させ、技術革新やコストダウンも加速する」と力を込めた。 https://news.yahoo.co.jp/articles/3aad03459156b27127386976140a41ede003ca37?page=2 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/397
一方新幹線の海外展開は欧州勢などとの激しい競争も意味し国際商戦では劣勢に立たされる場面もある専用軌道などの高いコストがネックとなる新幹線と比べ在来線に乗り入れることが前提の欧州型は比較的安価に抑えられるためだまた民間主体となって進める米国のプロジェクトでは建設資金を集めることにも苦労している こうした中東海が後押しする米テキサス州の高速鉄道プロジェクトに昨年月鉄道事業を行う全米鉄道旅客公社アムトラックが参画する方針を発表した信用力があるアムトラックの参加で課題の資金調達に追い風が吹いた形だ 東海で海外展開プロジェクトを担当する与謝野優執行役員は海外展開は当社が日本の大動脈を維持発展させる使命を永続的に果たすために重要だ国内鉄道産業の市場を拡大させ技術革新やコストダウンも加速すると力を込めた
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