Texas Central Railway テキサス新幹線★２ (410ﾚｽ)
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400: 04/13(土)05:12 ID:FPGiAa3s(1) AAS
日米、テキサス新幹線計画に支持 米鉄道公社が主導
日米両政府は１０日、日本の新幹線技術を使って米テキサス州に国内初の高速鉄道を整備する計画に支持を示した。
ロイターは今週、バイデン米大統領がテキサス州のダラスとヒューストンを結ぶ高速鉄道整備計画に再び関心を集めようとしており、岸田文雄首相の訪米中にこの問題を取り上げる公算が大きいと伝えていた。
米ホワイトハウスが日米首脳会談後に公表したファクトシートには「米運輸省と日本の国土交通省が新幹線技術を活用したテキサスセントラル高速道路計画をアムトラック（全米鉄道旅客公社）が主導することを歓迎した」と記された。
高速鉄道はテキサスセントラル・パートナーズとアムトラックが全長３８０キロメートルの鉄道建設と運営を手がける。完成すれば車で３時間半を要するダラスとヒューストンが約９０分で結ばれる。
省3
401: 05/05(日)21:47 ID:jTnX2/PT(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
402: 05/23(木)06:40 ID:yU5MAgOx(1) AAS
米大陸に新幹線の夢、テキサス高速鉄道の計画復活で現実に一歩近づく
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
403: 06/17(月)19:42 ID:EOZAYwga(1/2) AAS
テキサス新幹線計画、大幅遅れ ＪＲ東海など支援 全米鉄道旅客公社（アムトラック）副社長「３０年代前半に開業する可能性」
404: 06/17(月)19:42 ID:EOZAYwga(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.zakzak.co.jp
405: 06/25(火)18:54 ID:lu7U+K51(1) AAS
テキサス州は企業の移転や人口増加が著しいから
高速鉄道を作る余地はある
406: 07/18(木)11:33 ID:gRb+4s57(1) AAS
ＪＲ東海支援のテキサス新幹線、親日アムトラック副社長が明かした「名称案」 車両は「日本メーカーが製造」、単独インタビューで明言『鉄道なにコレ！？』
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
407: 09/16(月)20:12 ID:M5xux31a(1) AAS
エルコット送電公社は経営財務破綻してJRCは匙を投げて撤退してTCPはコロナ禍都市閉鎖で
息絶えてペーパーカンパニーとして未着工線路設備バーチャルはサボテン砂漠荒野で朽ちる
ことは無いがAmtrak公社だけが座席客車準急ハートランドフライヤー号の延伸案にかこつけて
積立金100年間分相当の補助金を受け取る顛末になるとはテキサンズアゲインストが
お尋ね者扱いで撃ち殺した手柄だし蘇生術幻想なんてあるわけ無くて北米東部13州大英帝国
植民地をあてにせず自力で西部屯田開拓団の幌馬車隊を繰り出すしか無いんだよなぁ。。。
外部ﾘﾝｸ:texasrailadvocates.org
408: 10/06(日)21:19 ID:jRXe4Csm(1) AAS
テキサス州が土地収用を計画してるので、何とか３兆ドルの補助金をゲットして着工したいんだろうな
公社のアムトラックが事業主体だし
外部ﾘﾝｸ:www.newsweek.com
409: 10/11(金)12:20 ID:h77OcazU(1) AAS
テキサス新幹線、国交省の官民ファンド丸抱え 着工せぬまま巨額損失
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
410: 11/06(水)16:43 ID:OQ3YV7+X(1) AAS
トランプタワーをダラス、ヒューストン駅直結で造ると持ち掛ければ
建設費の300億ドルはなんとかトランプと関係企業から調達できそう
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