Texas Central Railway テキサス新幹線★２ (410ﾚｽ)
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: 2019/03/10(日)18:34
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50: [sage] 2019/03/10(日) 18:34:36.37 ID:pANFGXqX テキサス州民は民間鉄道事業の本質について全く理解困難ってこと？ http://texasrailadvocates.org/2019/03/08/tra-response-to-palestine-herald-press-story-on-high-speed-rail/ 超長期投融資スタンスの機関投資家2行が一部出資のうえ提灯つけて 資本金満額まで賄う勢いで出資金を満額掻き集めた場合にどうなるのか というとBNSF社やUP社のように民間企業の経営財務方針として 法遵守範囲内で地方自治体の都市圏計画や沿線地域住民サービスなど お構い無しに利用者優良顧客向け特化させる一般方向性が示されるわけだ。 州議会やツイッターで馬鹿騒ぎしている金の出し手でない者たちの存在は この先は工事進捗管理にとっての単なる嫌がらせだし商売妨害というか 偽計業務妨害の裁判沙汰にしながら誘導排除させるわけで蚊帳の外に されることくらいは仕方無いし彼らもそれに気付いているだろ。 仏SNCF米国支社はテキサス州自治体とかいう味噌っ滓からの出資なんて 大勢に影響無さそうだがTCP社に義務付けられている3複線分30.48ｍの 幅員確保なんて仏本国でも需要皆無だしコイツラ馬鹿かよとか西レンフェへの 援護射撃のコメントしているね。 やっぱりおフランスだし優雅惚けしているようでも着眼点は鋭いというか 鉄道敷設権と軌道敷近接附帯権は米国式鉱業権設定でも幅員100ft条項とか こんなのはさっさと撤廃してBNSF＆UPの並行在来線の19世紀前規格準拠の 幅員にしろよｗ 軌道敷幅員が10ｍ程度のはずが30.48ｍを土地収用されたら地主様の善意賛同 どころか誰だって反対するしドサクサに紛れた不要不急用途の地上げのようで やっぱり何か変だしフランシーヌに馬鹿さんと言われる羽目に遭うんだな。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/50
テキサス州民は民間鉄道事業の本質について全く理解困難ってこと？ 超長期投融資スタンスの機関投資家行が一部出資のうえ提灯つけて 資本金満額まで賄う勢いで出資金を満額掻き集めた場合にどうなるのか というと社や社のように民間企業の経営財務方針として 法遵守範囲内で地方自治体の都市圏計画や沿線地域住民サービスなど お構い無しに利用者優良顧客向け特化させる一般方向性が示されるわけだ 州議会やツイッターで馬鹿騒ぎしている金の出し手でない者たちの存在は この先は工事進捗管理にとっての単なる嫌がらせだし商売妨害というか 偽計業務妨害の裁判沙汰にしながら誘導排除させるわけで蚊帳の外に されることくらいは仕方無いし彼らもそれに気付いているだろ 仏米国支社はテキサス州自治体とかいう味噌っからの出資なんて 大勢に影響無さそうだが社に義務付けられている複線分の 幅員確保なんて仏本国でも需要皆無だしコイツラ馬鹿かよとか西レンフェへの 援護射撃のコメントしているね やっぱりおフランスだし優雅惚けしているようでも着眼点は鋭いというか 鉄道敷設権と軌道敷近接附帯権は米国式鉱業権設定でも幅員条項とか こんなのはさっさと撤廃しての並行在来線の世紀前規格準拠の 幅員にしろよ 軌道敷幅員が程度のはずがを土地収用されたら地主様の善意賛同 どころか誰だって反対するしドサクサに紛れた不要不急用途の地上げのようで やっぱり何か変だしフランシーヌに馬鹿さんと言われる羽目に遭うんだな
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