Texas Central Railway テキサス新幹線★2 (410レス)
上
下
前
次
1-
新
91
: 2019/07/05(金)19:43
ID:6ehc43bi(1)
AA×
外部リンク:www.progressiverailroading.com
[240|
320
|
480
|
600
|
100%
|
JPG
|
べ
|
レス栞
|
レス消
]
91: [sage] 2019/07/05(金) 19:43:14.95 ID:6ehc43bi 日本の法律で消滅時効の完成「権利の上に眠るものは保護に値せず」 という概念があるが米国市場の商慣習には延々と時間稼ぎの果ての 痛恨の痛み分け狙いで企業計画倒産と新スキームへの発展昇華という 根競べの裏技があるからねぇ。。。 UP社はヒューストン港湾貨物駅ヤード整備でこの支線も輸送力増強するつもりだし 腹付再複線化した場合にテキサス高速鉄道は北西街区新駅舎まで辿り着くための 都市圏進入ルートいわゆる並走連続高架を建設するための都市空間物理的容量が 消滅するよ。 〜ワシントンアベニュー公園JCT〜ヒューストン北西街区〜サイプレス〜ヘムステッド〜南ナパソータ〜 https://www.progressiverailroading.com/intermodal/news/Houston-area-port-UP-complete-first-phase-of-major-rail-project--57956 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/91
日本の法律で消滅時効の完成権利の上に眠るものは保護に値せず という概念があるが米国市場の商慣習には延と時間稼ぎの果ての 痛恨の痛み分け狙いで企業計画倒産と新スキームへの発展昇華という 根競べの裏技があるからねぇ 社はヒューストン港湾貨物駅ヤード整備でこの支線も輸送力増強するつもりだし 腹付再複線化した場合にテキサス高速鉄道は北西街区新駅舎まで辿り着くための 都市圏進入ルートいわゆる並走連続高架を建設するための都市空間物理的容量が 消滅するよ ワシントンアベニュー公園ヒューストン北西街区サイプレスヘムステッド南ナパソータ
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 319 レスあります
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
ぬこの手
ぬこTOP
0.025s