【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵 (869レス)
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786: 2023/03/17(金)20:51 ID:G2A2Pxif(1) AAS
設計変更すればするほどコストアップするから必要以外な所はいじらないほうがいいだろ。
787: 2023/03/17(金)23:02 ID:gxejBliC(1) AAS
乗務員扉は許可されたしパーキングブレーキも不要になった
今も必要な追加装備は
デッドマンスイッチと
各扉の開閉スイッチと
縦操作のブレーキマスコンと
車内設備の難燃試験か
788(1): 2023/03/17(金)23:28 ID:S12CPPFR(1) AAS
収まる所に収まったね。
価格は2/3にまで下げたんかな?
どっかで誰か書いてなかったっけ?
これはもう、日本側が値引きするしかない
って。
欧州製押し厨は、出て来ないんかね?
シレっと出てくれば良いのに。
「いやー 参ったね。まさか日本側が大きく引いてくるとはねぇ」とか言いながら 出てくれば、スレとしては普通に迎えるのに。
789: 2023/03/18(土)01:58 ID:xCWl/n2W(1) AAS
サービスで3列席側妻面の広告枠を大きくするんかな。
790: 2023/03/18(土)18:27 ID:7gPy0VnJ(1/3) AAS
>>788
多分欧州推しレッテル貼られてる中の人だけど、参る理由もないし16日も書き込んでるけど、なんか用すか?
台湾視点で見れば、ほぼ>>750で書いた通りに収まったからこの件の結果だけ見ればあまあだと思うけど、それまでの経緯が悪すぎるから、台湾側の今後の買い物の心構えに少なからぬ影響を与えただろうね。
それと日本側で値下げ分の負担がどこへ行ったのか。強引にN700Sに切り替えさせたかったあそこはどうせ知らんぷりで、メーカーの泣き寝入りになってそうなのがな。。今回この場を対処しても日本国内でジャイアンに牛耳られたクソ構図がそのまま残ってるからスッキリ解決した気がしない。
感想ならそんなところだけど。
791: 2023/03/18(土)19:28 ID:7gPy0VnJ(2/3) AAS
より流線型とか顔変わりそうなこと書いてある
外部リンク:www.letsgojp.com
792: 2023/03/18(土)20:01 ID:aM7+AQix(1) AAS
これって従来型からの違いの説明じゃね?
793: 2023/03/18(土)20:15 ID:7gPy0VnJ(3/3) AAS
何より流線型かの比較対象は700Tかもしれないね。ただ「N700Sのデザインを参考に・・・」というのは顔そのままではなさそうに感じる
794(1): 2023/03/18(土)23:09 ID:vW+x5Ls9(1) AAS
あの顔含めて世界の新幹線だろ
変えさせちゃダメだよ
795: 2023/03/19(日)01:01 ID:+OLxr9DJ(1/2) AAS
700Tは川重だったけど日立ならどんな顔にするか興味あるわ
796(1): 2023/03/19(日)01:17 ID:accrZyjj(1) AAS
クチバシ無くなって500系顔になって結果、下回りはN700Sで顔はE7/W7なら最高やな。
797: 2023/03/19(日)09:37 ID:7nxdeXrV(1) AAS
>>796
Fastech 360 S の日立顔(ストリームライン)の方だったら、ほぼご希望の通りだな。
798: 2023/03/19(日)11:31 ID:LVxds/Z4(1) AAS
猫耳になるのか
799: 2023/03/19(日)21:46 ID:+OLxr9DJ(2/2) AAS
あんなの300km/hで不要だし、どのみちあれは重いからボツになった
800: 2023/03/20(月)09:40 ID:IwlPHuEm(1) AAS
アヒル風を目指す
801: 2023/03/20(月)10:14 ID:dJyEoq7N(1/2) AAS
>>794
おっと、E5やE7の悪口はそこまでだ
802(1): 2023/03/20(月)13:49 ID:mxq5Lccy(1) AAS
700Tだって前面多少弄ったのに何を今更って感じ
803: 2023/03/20(月)15:50 ID:dJyEoq7N(2/2) AAS
>>802
今回は値下げした分、デザインをn700Sのまま弄らない可能性がある。
804: 2023/03/20(月)18:37 ID:iv+tdw8F(1) AAS
N700Sは700Tと単純入れ替えじゃなくて当面増車なのかな。
700Tは部品供給が終わってくるだろうから共食い整備で自然と減らしていくんだろうか?
805(1): 2023/03/26(日)14:41 ID:1dEku3LJ(1/2) AAS
頑なに少数編成の入札にしてるところからも700Tの消耗部品はまだまだ手に入るんでしょ
日本にも700系も800系もまだまだ走ってるし、JR東海ですらまだ走らせている
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