【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵 (871ﾚｽ)
【南港】台湾高速鐵路 PART 6【左營】新幹線/高鐵 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1568992227/
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162: 名無しの車窓から [sage] 2019/11/26(火) 09:14:33.69 ID:or2PYcwU トンスルランド人悔しいのうw http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1568992227/162
223: 名無しの車窓から [sage] 2019/12/22(日) 13:23:53.69 ID:xJzhO7v8 あと加速度をN700並にしないと http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1568992227/223
353: 名無しの車窓から [sage] 2021/01/29(金) 22:22:06.69 ID:hsn0z2hM アルストムはボンバルディア鉄道部門の救済合併で本日ようやく新体制発足となったが もはやこの仏独2社へ参考見積書を依頼してもTGVベースのAvelia LibertyやItaro-AGV なんて有り得ずにSNCFとDBの意向を汲んでほぼ同等価格帯どころかコレで逝くつもりだろ。 アルストム Zefiro380/CRH380CL改 シーメンス VelaroCN/CRH380BL改 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1568992227/353
354: 名無しの車窓から [sage] 2021/01/29(金) 22:48:21.69 ID:hsn0z2hM 川崎重工業は海外事業失敗で経営財務悪化しており大鉈奮うつもりだが 航空機部門を各務原から駆逐淘汰のうえトヨタ自動車の期間工へと 出向片道切符を握らせているし鉄道車両部門も子会社スピンアウトして 兵庫川崎の浜から各務原へと叩き出す流れで東日本旅客鉄道とは E8系山形新幹線でオサラバとなる気もする。 東日本旅客鉄道は中国鉄路高鉄との取引があるわけでその子会社である 総合車輌製作所は単独で12連改良したくても三菱電機が三菱商事と共謀して TM215形主変圧器は納入拒否するだろうしE2系J1000番台/CRH2系 のような50Hz専用車両を納入してあとは知らんぷりも有り得る。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1568992227/354
544: 名無しの車窓から [sage] 2022/02/10(木) 21:25:14.69 ID:y7WgpG3K 旧アンサルドブレダは全部載せ特盛り丼が得意だからワイドボディも開発できるんじゃね？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1568992227/544
569: 名無しの車窓から [sage] 2022/03/10(木) 22:29:29.69 ID:KnJjtEkc そゆこと 元々E7系は川重のグローバル戦略車efsetのデチューン版だから本来やりたかったefsetに戻す算段はついてるはずなのにね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1568992227/569
744: 名無しの車窓から [sage] 2023/02/26(日) 22:31:45.69 ID:6NH0hRtE いやアメリカは今までもあちこちでやってることでしょ 日本は全くやれる体制に無い 台湾が新幹線買えば日本が台湾の領土防衛してくれるなんて思えるわけないし、日本だってそんな期待背負えるわけがない 絡め方がアホ過ぎる http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1568992227/744
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