Hitachi Rail総合スレ10 (740ﾚｽ)
上下前次1-新
446: 10/20(日)09:07 ID:7JZGCm+m(1/6) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.railjournal.com
蘭国鉄NSは海外戦略子会社Abellioの毎期巨額赤字垂れ流しでグループ放逐の一環というか
捷支社をArriva投信へ英支社をTransport UK投信へ譲渡したが独支社も英政府三セク投信
BeNEXへ譲渡するそうでBeNEX系フランチャイズ運行営業権はこのとおり。
AHT ハレザーレ界隈、ビーレフェルト界隈 Abelio独支社を買収
アジリス レーゲンスブルク界隈
カントス カッセル界隈 HLBとの合弁事業
ノルドバーン カルテンキルヒェン界隈 AKNとの合弁事業
メトロノーム ハンザ同盟都市圏界隈 Netineraとの合弁事業
ODEG ベルリン首都圏界隈 Netineraとの合弁事業
447: 10/20(日)09:25 ID:7JZGCm+m(2/6) AAS
Alstom ENGダービーリッチチャーチレーン工場によるHS2社向け高速交流電車の
モックアップ披露だが車内座席まわり快適環境づくりしか出来無くなったんだね。
外部ﾘﾝｸ:www.bbc.com
448: 10/20(日)09:47 ID:7JZGCm+m(3/6) AAS
ゲル首相は岸田前首相による自民党各議員のうち政治資金収支報告書及び
政党交付金使途等報告書を粉飾決算した者への責任追及と禊、外需拡大
内需縮小均衡政策アベノミクスを全否定、米与野党官民の最新動向を読んだ
国策舵取りのため自民党新総裁に選出され衆議院解散させる選挙管理内閣だし
海外資本の投資信託が蚊帳の外な立ち位置から一体何を期待しているのやら
もしかしてただ言ってみただけ？かな。
www.nikkei.com/article/DGXZQOGR07BR90X01C24A0000000/
449: 10/20(日)10:00 ID:7JZGCm+m(4/6) AAS
で、こうなるわけだ。
www.nikkei.com/article/DGXZQOUE200DQ0Q4A021C2000000/
かつてのオウム真理教の自作自演茶番劇じゃあるまいし日本もアメリカ合衆国やロシア連邦なみに
テロ事件が華な民主主義自由体制だし中国や北朝鮮のような国家全体主義とは対立軸だよなぁ。ﾔﾚﾔﾚ
450: 10/20(日)10:19 ID:7JZGCm+m(5/6) AAS
日立は白くまくんを捨てたが三菱電機は霧ヶ峰の潜在的可能性追求というか
ドイツ鉄道市場商圏向け車内快適環境づくりのうち冷暖房空調はSIVとCPの
省エネルギー対策どころか近い将来的にはLIBシステム併用も考慮している
TICS制御サブシステムな製品なんだね。
toyokeizai.net/articles/-/833253
451: 10/20(日)19:02 ID:7JZGCm+m(6/6) AAS
443だがLIBシステムは容量と航続距離はともかく質量ごと死重であるため
エンジンを搭載する場合のニアアプローチ手法として屈指の迷機があったっけ。
もともとMRJ計画倒れはYS-11Jの焼き直しとしてRRHのターボプロップや
ターボシャフトの軸出力系タービンのうち許容値軸出力はDartが3060shpは
ともかくAE1107C-Libertyが6150shpでもV-22垂直離着陸回転翼機の構造が
可変ローターと2基1軸2分配で逆転機負荷12300shpだとか社有技術知識未熟な
瑕疵設計欠陥品と気付けずによく着水訓練？墜落事故orzやらかして新聞沙汰に
なっているがA400M輸送機はギアがボロクソ酷評でも墜落させないだけ堅牢設計だね。
割り切ってしまいセオリーどおりに発電機を噛ませるならば発電機セットの質量は
どのくらいなのだろう。
452: 10/21(月)00:32 ID:4/4CrBwT(1/11) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.treinenweb.nl
独蘭系統のオープンアクセス運行営業権だがFS-QBuzzが申請却下された
アムステルダム-デュッセルドルフ-フランクフルトアムマイン間は
DBとNSの共同運行系統に競合雁行だとかただ言ってみただけ？は
仕方無いとは思うがFlixtrainのロッテルダム-オーバーハウゼン間は
許認可された途端に計画撤回だとかﾜﾛﾀ
もしQBuzzが落穂拾いするつもりならば許認可され易い提案とは
エルメリッヒエルテンから先はシュテルグラーゼ駅構内南側JCT
またはオーバーハウゼン駅構内北側JCTで迂回してボットロプ
駅構内北東側JCTへと敢て抜けて行きノルトラインヴェスト
省7
453: 10/21(月)01:51 ID:4/4CrBwT(2/11) AAS
NetineraのうちOHEの総合車両基地全般検査工場は何処も線路有効長が短尺だが
纏まった線路有効長と留置線本数に比較的余裕があるツェレはOHE貨物列車の
機関車と貨車のほかErixxの液体変速機式気動車で埋まっているしユルツェンは
ニダーザクセン州交通局リース車の保守整備困難さと荒野非電化路線網の
鉄道路線免許と線路設備所有権の移管によりMetronom合弁事業はほとんどの
路線を早期返上した経緯があるため次期フランチャイズの他社には業務受託
出来ないと思う。
OHEでFrecciarossa1000の全般検査も無理だというならば電車区として
ベルリン便に最適でも陸の孤島にされたPrignitzerエバースバルデに
全般検査を丸投げすることでハンザ同盟都市圏へと辿り着く国際列車
省6
454: 10/21(月)06:28 ID:4/4CrBwT(3/11) AAS
露宇紛争クルスク州戦線だが露軍は先鋒がまるで集中豪雨河川氾濫対策の水位調節感覚で
ニコライブカ-マラヤロクニャ間回廊形成のうえ強硬偵察後撤退しても精密砲撃射程圏内を
維持しつつ北側主攻軸がまるで巻き網漁感覚で連日雨天泥濘に嵌って身動きが取れず
丸腰で逃げる宇軍潰走兵を回廊へと追い立てており撤退路開削組にとって雨天のため
UAV哨戒機に発見攻撃される頻度は少ないはずでもそこそこの損害が出ている。
i.imgur.com/jXYV5qK.jpeg
455: 10/21(月)07:24 ID:4/4CrBwT(4/11) AAS
インドネシア与野党政権交代とプラボウォ大統領就任はさておきモルドバの大統領選挙と
EU加盟是非を問う国民投票の動向だがかつてベッサラビア地方はロシア帝国とオスマン帝国との
争奪戦で住民総主流派なトラキア人は傍迷惑していたしルーマニアにとってソ連邦への割譲地に
何故して黒髪戦奴農奴ポメラニアンどもが図々しく入って来たんだ？という感覚だし出口調査は
賛成19.47％反対80.53％だとかEU委員会が嫌われているのでもメリット皆無というわけでも無く
NATO加盟の抱き合わせセット販売を強要されて少数民族国家なバルト3国みたいな身代わりの
案山子だか鉄砲玉のお遣いだか戦場にはなりたく無いそうだ。
456: 10/21(月)08:26 ID:4/4CrBwT(5/11) AAS
日米2国間および米与野党官民のものの考え方の温度差は乖離し過ぎているからねぇ。
日米豪印の広義集団的自衛権の模索は日露関係、日豪関係、印米関係は一方の積極介入と
軒下貸して母屋を乗っ取られる警戒感でそれぞれの国民感情の温度差がもの凄いしASEAN
諸国からみた日本と米英豪との双方からの傍迷惑な積極的介入に中国も参戦し始めたが
石油天然瓦斯の可採埋蔵量は潤沢でロシアンユナイテッド航空機製造コムソモリスクナ
アムーレ工場のスホーイ機の輸出純正品だけではロシアは取れる位置には居ないと思うが
だからと言って特定陣営の排他的独占に靡くことは有り得ないと思う。
www.nikkei.com/article/DGXZQOCD17CX10X11C24A0000000/
そりゃドンバス戦線やクルスク州戦線の転換点のおかげであの凶爪羆ミーシャなんだから
ノボルーシ構想お構い無しにチェチェン闘争から穏健派が恭順したカディロフ上級大将や
省6
457: 10/21(月)08:36 ID:4/4CrBwT(6/11) AAS
2024年度グッドデザイン賞は仙台市営地下鉄の南北線の3000系および
阪急電鉄の座席指定サービスPRiVACEに対応する2300系の2車種が受賞しました。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hitachi.co.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hitachi.co.jp
458: 10/21(月)08:58 ID:4/4CrBwT(7/11) AAS
神奈川県警察との協定MOUだが各都道府県警察向け日立警察通信指令システムに
生成AIを組み込んでさらなる治安業務効率化と緊急配備や判断支援で検挙率向上
させる端緒になるのかな。
外部ﾘﾝｸ:www.hitachi.co.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hitachi.co.jp
459: 10/21(月)09:15 ID:4/4CrBwT(8/11) AAS
中谷防衛相、ヒーリー英国防相、グロセット伊国防相の次期制空戦闘機計画GCAPについて
ナポリ会合だがGIGO合弁事業の責任者に岡元防衛審議官の選定は割とどうでも良いと思うが
従来の早期商品陳腐化製造終了し易い各国部品持ち寄り広域分担生産と国家総力戦継戦
遂行能力のための3国とも内製の並行生産との論議はあったのかなぁ。。。
www.nikkei.com/article/DGXZQOUA181KE0Y4A011C2000000/
460: 10/21(月)22:07 ID:4/4CrBwT(9/11) AAS
米民主党アナーキーリベラル政権は2016年7月トルコクーデター未遂事件で
オスマン主義の牙城である沿岸警備隊サヒルギューベリニクの職員出身者な
エルドアン大統領と険悪状態が続いていたが関係改善のためハンバル教
ムスリム同胞団フェトフッラーのギュレン師を亡命先でデリックしたのか。
www.nikkei.com/article/DGXZQOCB21AI40R21C24A0000000/
461: 10/21(月)22:21 ID:4/4CrBwT(10/11) AAS
EUのシェンゲン圏拡大だがルーマニアとブルガリアは3月海路空路に続いて
年末陸路も開放するそうだがモルドバの大統領選挙は現職が決選投票になる
程度の優勢にとどまり国民投票はEU加盟否定派が過半数ってところか。
europe.nna.jp/news/show/2718351
462: 10/21(月)23:03 ID:4/4CrBwT(11/11) AAS
HRIはモロッコ国鉄ONCFと在来線向けTAF車の保守整備を打ち切ったし
STSは高速電化新線タンジェ-カサブランカ間の信号系統で商取引があっても
GTS買収によりTVM-430はリオン工場ごと捨牌して疎遠になったというか
高速電化新線ケニトラ-マラケシュ間計画は中国中央企業な中国鉄建との
合弁事業が受注したのか。
外部ﾘﾝｸ:zdopravy.cz
463: 10/22(火)21:50 ID:Haay/jU8(1/2) AAS
モルドバ国民投票だが開票率99％の段階で謎の海外不在投票が大量流入して
2000票差でEU加盟賛成となり沿ドニとガガウスの2自治県は分離独立に向けて
大きく動き出すのだろう。
464: 10/22(火)23:17 ID:Haay/jU8(2/2) AAS
航空母艦は艦船加速の合成風力、滑走路有効長、艦載機のV2決定速度と失速着陸速度、
射出カタパルトの有無など匙加減が難しくても垂直離発着機は尻餅つくと40t爆弾炸裂
だしなぁ。。。
www.nikkei.com/article/DGXZQOUA22ASV0S4A021C2000000/
465: 10/23(水)08:52 ID:y3fGm2IT(1/3) AAS
10/21夕方のウェールズ中部横断線ランブリンメア付近のTfWのclass158同士の
列車衝突事故だが死亡1名負傷15名として惨憺たるものだな。
外部ﾘﾝｸ:nation.cymruものだな。nsport-for-wales-issue-statement-on-powys-train-crash/
損害賠償訴訟沙汰になる場合に責任所在は何処にあるのだろうかというか
NetworkRailからすると廃線線路引っ剥がしへの手向けと餞別でも構わないわけだ。
製造当時のダービー工場の設計思想のうち構造強度計算と衝撃防爆安全基準の認識
当時当該区間ではNetworkRail保線係から濡れ落葉空転滑走警戒の注意報
NetworkRail運転指令所とTfW運転士との交信では注意報伝達はあった
TfW運転士は認知急制動操作から8秒後に衝突
地元自治体消防局救急隊員による乗客のうち外傷が無く無事扱い判断
省1
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