Hitachi Rail総合スレ10 (735ﾚｽ)
上下前次1-新
454: 10/21(月)06:28 ID:4/4CrBwT(3/11) AAS
露宇紛争クルスク州戦線だが露軍は先鋒がまるで集中豪雨河川氾濫対策の水位調節感覚で
ニコライブカ-マラヤロクニャ間回廊形成のうえ強硬偵察後撤退しても精密砲撃射程圏内を
維持しつつ北側主攻軸がまるで巻き網漁感覚で連日雨天泥濘に嵌って身動きが取れず
丸腰で逃げる宇軍潰走兵を回廊へと追い立てており撤退路開削組にとって雨天のため
UAV哨戒機に発見攻撃される頻度は少ないはずでもそこそこの損害が出ている。
i.imgur.com/jXYV5qK.jpeg
455: 10/21(月)07:24 ID:4/4CrBwT(4/11) AAS
インドネシア与野党政権交代とプラボウォ大統領就任はさておきモルドバの大統領選挙と
EU加盟是非を問う国民投票の動向だがかつてベッサラビア地方はロシア帝国とオスマン帝国との
争奪戦で住民総主流派なトラキア人は傍迷惑していたしルーマニアにとってソ連邦への割譲地に
何故して黒髪戦奴農奴ポメラニアンどもが図々しく入って来たんだ？という感覚だし出口調査は
賛成19.47％反対80.53％だとかEU委員会が嫌われているのでもメリット皆無というわけでも無く
NATO加盟の抱き合わせセット販売を強要されて少数民族国家なバルト3国みたいな身代わりの
案山子だか鉄砲玉のお遣いだか戦場にはなりたく無いそうだ。
456: 10/21(月)08:26 ID:4/4CrBwT(5/11) AAS
日米2国間および米与野党官民のものの考え方の温度差は乖離し過ぎているからねぇ。

日米豪印の広義集団的自衛権の模索は日露関係、日豪関係、印米関係は一方の積極介入と
軒下貸して母屋を乗っ取られる警戒感でそれぞれの国民感情の温度差がもの凄いしASEAN
諸国からみた日本と米英豪との双方からの傍迷惑な積極的介入に中国も参戦し始めたが
石油天然瓦斯の可採埋蔵量は潤沢でロシアンユナイテッド航空機製造コムソモリスクナ
アムーレ工場のスホーイ機の輸出純正品だけではロシアは取れる位置には居ないと思うが
だからと言って特定陣営の排他的独占に靡くことは有り得ないと思う。
www.nikkei.com/article/DGXZQOCD17CX10X11C24A0000000/

そりゃドンバス戦線やクルスク州戦線の転換点のおかげであの凶爪羆ミーシャなんだから
ノボルーシ構想お構い無しにチェチェン闘争から穏健派が恭順したカディロフ上級大将や
省6
457: 10/21(月)08:36 ID:4/4CrBwT(6/11) AAS
2024年度グッドデザイン賞は仙台市営地下鉄の南北線の3000系および
阪急電鉄の座席指定サービスPRiVACEに対応する2300系の2車種が受賞しました。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hitachi.co.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hitachi.co.jp
458: 10/21(月)08:58 ID:4/4CrBwT(7/11) AAS
神奈川県警察との協定MOUだが各都道府県警察向け日立警察通信指令システムに
生成AIを組み込んでさらなる治安業務効率化と緊急配備や判断支援で検挙率向上
させる端緒になるのかな。
外部ﾘﾝｸ:www.hitachi.co.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hitachi.co.jp
459: 10/21(月)09:15 ID:4/4CrBwT(8/11) AAS
中谷防衛相、ヒーリー英国防相、グロセット伊国防相の次期制空戦闘機計画GCAPについて
ナポリ会合だがGIGO合弁事業の責任者に岡元防衛審議官の選定は割とどうでも良いと思うが
従来の早期商品陳腐化製造終了し易い各国部品持ち寄り広域分担生産と国家総力戦継戦
遂行能力のための3国とも内製の並行生産との論議はあったのかなぁ。。。
www.nikkei.com/article/DGXZQOUA181KE0Y4A011C2000000/
460: 10/21(月)22:07 ID:4/4CrBwT(9/11) AAS
米民主党アナーキーリベラル政権は2016年7月トルコクーデター未遂事件で
オスマン主義の牙城である沿岸警備隊サヒルギューベリニクの職員出身者な
エルドアン大統領と険悪状態が続いていたが関係改善のためハンバル教
ムスリム同胞団フェトフッラーのギュレン師を亡命先でデリックしたのか。
www.nikkei.com/article/DGXZQOCB21AI40R21C24A0000000/
461: 10/21(月)22:21 ID:4/4CrBwT(10/11) AAS
EUのシェンゲン圏拡大だがルーマニアとブルガリアは3月海路空路に続いて
年末陸路も開放するそうだがモルドバの大統領選挙は現職が決選投票になる
程度の優勢にとどまり国民投票はEU加盟否定派が過半数ってところか。
europe.nna.jp/news/show/2718351
462: 10/21(月)23:03 ID:4/4CrBwT(11/11) AAS
HRIはモロッコ国鉄ONCFと在来線向けTAF車の保守整備を打ち切ったし
STSは高速電化新線タンジェ-カサブランカ間の信号系統で商取引があっても
GTS買収によりTVM-430はリオン工場ごと捨牌して疎遠になったというか
高速電化新線ケニトラ-マラケシュ間計画は中国中央企業な中国鉄建との
合弁事業が受注したのか。
外部ﾘﾝｸ:zdopravy.cz
463: 10/22(火)21:50 ID:Haay/jU8(1/2) AAS
モルドバ国民投票だが開票率99％の段階で謎の海外不在投票が大量流入して
2000票差でEU加盟賛成となり沿ドニとガガウスの2自治県は分離独立に向けて
大きく動き出すのだろう。
464: 10/22(火)23:17 ID:Haay/jU8(2/2) AAS
航空母艦は艦船加速の合成風力、滑走路有効長、艦載機のV2決定速度と失速着陸速度、
射出カタパルトの有無など匙加減が難しくても垂直離発着機は尻餅つくと40t爆弾炸裂
だしなぁ。。。
www.nikkei.com/article/DGXZQOUA22ASV0S4A021C2000000/
465: 10/23(水)08:52 ID:y3fGm2IT(1/3) AAS
10/21夕方のウェールズ中部横断線ランブリンメア付近のTfWのclass158同士の
列車衝突事故だが死亡1名負傷15名として惨憺たるものだな。
外部ﾘﾝｸ:nation.cymruものだな。nsport-for-wales-issue-statement-on-powys-train-crash/

損害賠償訴訟沙汰になる場合に責任所在は何処にあるのだろうかというか
NetworkRailからすると廃線線路引っ剥がしへの手向けと餞別でも構わないわけだ。

製造当時のダービー工場の設計思想のうち構造強度計算と衝撃防爆安全基準の認識
当時当該区間ではNetworkRail保線係から濡れ落葉空転滑走警戒の注意報
NetworkRail運転指令所とTfW運転士との交信では注意報伝達はあった
TfW運転士は認知急制動操作から8秒後に衝突
地元自治体消防局救急隊員による乗客のうち外傷が無く無事扱い判断
省1
466: 10/23(水)09:16 ID:y3fGm2IT(2/3) AAS
地元自治体からAWCに対してclass805のシュルズベリー便廃止撤回および
ウェールズ中部横断線延伸の提案と却下があったがフランチャイズ運行営業権の
運用思想よりけりでレンタル車種のお構い無しにやらかす事例だと思う。

英鉄道事故調査委員会RAIBによる事例研究と痛恨教訓はclass800の台枠亀裂問題で
調査報告を恣意的誤誘導のうえNetworkRail電気系統信号系統技師の乗用車軌道敷
放置多発の非合法破壊工作活動擁護で大きく変節させて麻痺してしまったのか
もともと社有技術知識として存在しなかったのか知らんがこの事故の原因究明も
曖昧なまま再発防止の問題解決次善策も無く幕引きとなるのだろう。
467: 10/23(水)10:00 ID:y3fGm2IT(3/3) AAS
www3.nhk.or.jp/news/html/20241023/k10014616411000.html

英国防省だが山岳遭難心理による焦燥恍惚感で独善希望的観測の
トンデモ妄想全開とエビデンス鵜呑みで作戦企画立案してしまう
ヤバさはゴシップ現地紙パパラッチ記者でさえウラを取っている
というのに大英帝国らしく無いよな。

Braveheart榴弾砲155mmL52とK9シャーシを組み合わせた走るカニを
ひたすら刈り捲るクルスク州潮干狩りはサハ自治共和国営林署への
屯田開拓兵感覚なニダニダ煩い出稼ぎ労働者でも縦深攻撃吶喊突撃や
式典軍事パレードでマンセーでは無くウラーっと鬨声を揚げることさえ
出来れば即採用な簡単なお仕事です？
省5
468: 10/24(木)09:24 ID:kuqOA/c1(1/3) AAS
2024米大統領選挙投票日まで2週間を切った最後の追い込みとして軍資金確保のための外国為替相場
価格操作はともかくボーイング社の米民主党アナーキーリベラル系労働組合のなかのひとは第二次
シアトル武装蜂起待った無しの様相だしエンブラエル脅迫でダッソーと川崎重工業をドッチラケ
にさせてスピリットエアロシステムズ買収でエアバス機向けボンバルディア投信のベルファスト
部品製造工場を引っ掻き回してATLAと航空自衛隊はF-15J制空戦闘機の近代化改修提案のはずが
F-2みたいな戦闘爆撃機化でぼったくり単価どころかサウジアラビア空軍のF-15Cのように対空砲火
全損への誤誘導だったと看破されて却下の仕返しで消耗部品発注後の部品供給を恣意的に絞るし
顧客と正対せずにコストカット主義の徹底で投資余力を基礎研究開発や長期設備投資に回さず
企業転がし売買ゲームに全力二階建てオールインゼアに明け暮れて追加証拠金だか第三者割当
増資だかゾンビ企業延命措置のサスティナブルさはともかく法人の社会的使命を終えて存在意義は
省12
469: 10/24(木)10:12 ID:kuqOA/c1(2/3) AAS
CAFによる英鉄道市場商圏への商品販売促進の反省点および
線路特性と路線系統特性を蔑ろにした独特運用思想への要望だが
海外資本民間企業主導の許認可条件付きPFI事業への市場開放で
レンタル物件の所有者の瑕疵担保責任と使用者の管理責任の
区分厳格化、鉄道車両の保守整備施設不動産取得は例えとして
海運会社による港湾埠頭確保、輸送燃料費異常高騰対応、船舶廻船の
運用思想観点がほとんど欠落しているがおいおい大丈夫なのか？
www.railwaygazette.com/uk/caf-commits-to-uk-manufacturing-and-seeks-export-opportunities/67649.article
470: 10/24(木)18:36 ID:kuqOA/c1(3/3) AAS
HREニュートンエイクリフ工場に対して晒し上げやただ言ってみただけ？なはなしね。
外部ﾘﾝｸ:www.thenorthernecho.co.uk
外部ﾘﾝｸ:www.thenorthernecho.co.uk
471: 10/25(金)06:37 ID:8tZYLW/4(1/2) AAS
シェルと三菱商事はカナダ南西部油瓦斯田のうちサンドオイル改質？気体回収のうえLNG化？のほか
バンクーバー港湾埠頭のROROフェリーや自動車専用船向けLNG燃料供給施設を積極活用するそうで
受入側の茨城港と苫小牧港の港湾埠頭はLNG燃料供給施設を整備済だがHTAWは2016年に合弁工場
建設後に米商務省による太平洋岸燃料積出規制の妨害で開店休業状態だったLNGコンテナはこれで
ようやく飯のタネになるのかもう一波乱あるのか何とも言えない。
www.nikkei.com/article/DGXZQOGN20D0O0Q4A920C2000000/

鉄道車両製造企業他社は長期安定供給にまともな商取引相手が二人三脚で存在し続けるならば
ここまでやる必要は無いと思う。

物流ロジスティクス＆金融決済ファイナンス
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hitachi-hightech.com
省4
472: 10/25(金)07:18 ID:8tZYLW/4(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.whitehavennews.co.uk

英会計検査院はウィンズケール原子力発電所深刻事故の敗戦処理と
東芝ムーアサイド区画の日立持ち逃げにより二束三文な電力卸単価の
提示どころか電力需給逼迫常態化と光熱燃料費異常高騰を招いた
費用対効果劣悪さのほか英原子力規制庁NDAとMagnox社に対して
廃炉計画の年度事業予算枠使い切り主義とコストカット主義による
業務進捗管理の杜撰さについて何やら。

ウィルファ、オールドベリー、ムーアサイド区画の3原子力発電所
計画頓挫で蒸気ボイラー発電機端135万kW級7基の940万kW枠もの
ブリテン島内電力量供給不足は不要不急扱い政策の正常作用のため
省4
473: 10/26(土)08:32 ID:pU1RwJRU(1/7) AAS
EU委員会はOBBによる独占禁止法違反の自主申告でOBBとCDに制裁金だとか
国際列車直通便や貨物列車運行物流会社のオープンアクセスそれとも地方間
各駅停車競合雁行のフランチャイズのいずれかの終焉を意味する方針転換
だろうがまさかIC客車特急列車ミュンヘン-プラハ間のOBB-Go Ahead独支社の
入札説明会辞退と意趣返しねぇ。。。
europe.nna.jp/news/show/2720626
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