Hitachi Rail総合スレ10 (735ﾚｽ)
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102: 08/06(火)09:44 ID:0+9Ett2X(1/3) AAS
STSによるGTS事業買収の際に英公正取引委員会CMAとTfLとの共謀をDfT-ORRは黙認して
3面6線ホームを4分間隔で回す鉄道信号系統の社有技術知識がある日立水戸を自主的市場撤退
させたがもしかして脳内お花畑全開で8両編成54本と7両編成10本もの1日あたり上下運行本数
くらい巧く回せるとでも思っていたのねぇ。。。
DfT-ORR許認可およびユーストンパートナーシップ委員会によると前政権末期のHS2線1C区間
オールドオークコモン-ロンドンユーストン間8.9kmはHS2社を排除のうえ許認可制限付き
民間事業鉄道建設主体PFI案の入札説明会呼び掛けはロンドンシティ金融街の機関投資家から
嘲笑揶揄され不調に終わったがスターマー政権は鉄道行政の各計画線のうち当該区間を含めて
国家予算および財政投融資は予算配分せず一律廃止の未成線にするためこの場所に首都圏郊外
交通結節点駅の機能を持たせる必要があるのだろう。
省13
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