Hitachi Rail総合スレ10 (740ﾚｽ)
上下前次1-新
357: 10/02(水)23:21 ID:QTmPE/HE(9/11) AAS
349だが米国のハイパーインフレの賃上げ圧力と輸入品の原材料およびOEM部品の供給体制崩壊は相当酷いな。
www.nikkei.com/article/DGXZQOGN0200X0S4A001C2000000/
358: 10/02(水)23:43 ID:QTmPE/HE(10/11) AAS
英送電送瓦斯公社Ofgemによる家庭および事業所向け契約単価1割上昇が始まったが
スタッグフレーションいわゆるデフレの不況感経済状況のなかで増税圧力、エンゲル
係数急速悪化、光熱燃料費異常高騰という特定分野のみ突出するハイパーインフレが
再燃する可能性が出て来たのかな。
europe.nna.jp/news/show/2711831
359: 10/02(水)23:56 ID:QTmPE/HE(11/11) AAS
ステランティスのうちフィアットのテルモリ工場だが内燃機関撲滅運動と
ギガファクトリー詐欺のドタバタ迷走劇のおかげでレシプロエンジンまわりも
EV車も生産ライン停止はまだまだ続く。
europe.nna.jp/news/show/2711832
360: 10/03(木)08:43 ID:gbN1BrO1(1/3) AAS
やっぱりこうなったか。
www.nikkei.com/article/DGXZQOUC253CE0V20C24A9000000/
トヨタ自動車はEV車の北米現地生産を2026年上半期へと計画延期するそうで
投資余力潤沢でもこの分野の研究開発費にはまったく価値を見出せず社有技術知識
未熟さはエネファームの都市ガスごと水素燃料に改質のうえ発電効率重視をする
触媒発電システムから水素専焼内燃機関へのFCV車の過渡期はトヨタグループ単独
として中国勢以外の競合他グループ各陣営の最新動向はまったく考慮していないため
事実上凍結かも知れない。
トヨタグループ各社もLIBセルOEM部品供給の協力下請会社は僅少のようだし
松下電器産業パナソニックとのプライムプラネットエナジー&ソリューションズの
省3
361: 10/03(木)09:26 ID:gbN1BrO1(2/3) AAS
352だが記事写真画像にマレリ社のうち日産自動車からグループ放逐された
カルソニックカンセイ組のサンダーランド工場は健在ですという示唆があるが
フィアットからグループ放逐されたマニエッティマレリ組のほうはセストサン
ジョバンニ工場閉鎖解体に続いて周辺地域の分工場も最近閉鎖されて伊国内に
工場は存在せずフィアットのテルモリ工場のEV車生産計画頓挫も従来型ガソリン
燃料の内燃機関への回帰も産業裾野を潰したおかげで儘成らずで伊鉄鋼労連の
ジレンマはもの凄く政策に踊らされた経営方針誤りだったと思う。
www.marelli-corporation.com/global-network/group-companies/
362: 10/03(木)10:23 ID:gbN1BrO1(3/3) AAS
www.jiji.com/jc/article?k=2024100200901
2024年米大統領選挙の33日前最新動向はペンシルベニア州接戦を制した候補者が勝利する
流れとなっており米民主党はハリス副大統領の不人気さのおかげでトランプ前大統領に
銃撃事件3回目も討論会3回目の開催を呼び掛けても候補者リレー3人目でも民衆や国民世論
総主流派に共通コンセンサスを獲得するためのビジョン提示は食傷気味狙いで応じることは
無いためいずれも無意味だし対日対EU対中露との3正面経済戦争および露宇紛争援護射撃の
国家総力戦遂行抵抗経済に移行するはずが失政による敗戦革命経済の杞憂具現化の事象推移
となっている。
相対的有利演出するための姑息な時間稼ぎのほかCIS諸国への内政干渉として10月中に
モルドバ大統領選挙とグルジア国会選挙が実施されるためハリス陣営選対委員の法務畑
省2
363: 10/04(金)05:37 ID:8pvTCwoi(1/10) AAS
GTSはリスボン地下鉄から旅客案内サブシステムの導入および
運転指令所CTCセンターの改修を受注しているが列車運行管理
システムのリプレースも含むのかな。
www.hitachirail.com/press#/pressreleases/hitachi-rail-to-deliver-new-passenger-information-system-for-lisbon-metro-3346544
364: 10/04(金)09:03 ID:8pvTCwoi(2/10) AAS
イスラエル国防軍はレバノンのヒズボラ本部とシリアのラタキア露海軍基地を空爆して
ソ連崩壊後イスラエル移住組と袂を分かちロシア各地に残留したユダヤ人コミュニティも
ウクライナ人コミュニティに続いて懲罰脳を発動したとか英米は北氷洋と北海から注意を
逸らすためにアゾフ海と黒海を焚き付けたのだろうが地中海にも波及させてしまったようで
制海権の覇権を賭けて欧州各地の少数民族国家の存亡を賭けてさてどうなることやら。
露宇紛争だが露空軍は滑空誘導式徹甲航空爆弾FABおよび滑空誘導式親子航空爆弾KABのうち
空対地誘導弾FritzXや三式焼霰弾の威力に相当する1500?型とさらに大型の3000kg型を含めて
6月2305発、7月3091発、8月3046発、9月3381発をばら撒いたと発表している。
365: 10/04(金)09:30 ID:8pvTCwoi(3/10) AAS
お次の焦点となるシベリスク攻防戦だが露軍はスピルネ渓谷とビムカに続いてベルホノカミャンスクを
制圧して宇軍はイバノドリフカ半包囲を戦術撤退したのか知らんが市街地接着まで東郊外3.7kmか。
pbs.twimg.com/media/GY4lsKwWUAAnZY7.jpg
366: 10/04(金)10:06 ID:8pvTCwoi(4/10) AAS
鉄道業界において目的地最寄駅への相対的な早着と割安運賃と指定席予約利便向上の
自動券売機MVのAI判断支援はサイバネ方式電子マネーとの抱き合わせセット販売で
周知も徹底されており運用実績抜群な枯れた技術だしなぁ。。。
toyokeizai.net/articles/-/831562
toyokeizai.net/articles/-/830338
自動運転技術の端緒は立山黒部アルペンルートの雪崩巣窟の除雪車遠隔操作開削であり
鉱山機械建設重機が上流域となるがAI判断支援の端緒は白物家電のファジィ1/fゆらぎだし
自動車産業が汎用普及のため設計思想と運用思想を熟知せず熾烈な開発競争を繰り広げたが
いずれも要素技術未確立のまま投資余力と供給電力量が枯渇したのだと思う。
日立とエヌビディアとの技術提携による黎明期段階の要素技術確立を商業ベースに
省5
367: 10/04(金)10:17 ID:8pvTCwoi(5/10) AAS
米国企業と情報機関CIAまたはイスラエル国防軍と情報機関モサドのやったことは
レバノン国内の汎用普及品に仕掛けたポケベル、トランシーバー、テレコン業務用
無線装置、スマートフォンなどスーパーハッカーの制御奪取により欧米製端末が
熱暴走絶縁破壊で爆発する信管にする仕様ごとネタバレ披露してしまった功罪は
もの凄いしオール家電住宅もコネクテッドカーもネット接続は事実上終焉だな。
368: 10/04(金)10:38 ID:8pvTCwoi(6/10) AAS
2024イノトランスの鉄道車両展示ブースの東洋経済紙の記事論調はこのとおり。
toyokeizai.net/articles/-/829359
toyokeizai.net/articles/-/829379
369: 10/04(金)10:44 ID:8pvTCwoi(7/10) AAS
裏日本妖怪ゲルはここ30年間の外需拡大内需縮小政策アベノミクスを全否定のため
米韓とも振り子の揺り戻しの対応に追われて阿鼻叫喚かよ。ﾔﾚﾔﾚ
www.nikkei.com/article/DGXZQOUA0412B0U4A001C2000000/
www.nikkei.com/article/DGXZQODK305BX0Q4A930C2000000/
370: 10/04(金)10:50 ID:8pvTCwoi(8/10) AAS
Alstom独支社はザルツギッターへの長期設備投資と車両設計開発費増額はともかく
Bombardier組はヘニッヒスドルフのCAF譲渡に続いてゲルリッツの工場閉鎖および
バウツェン集約の通告だとさ。
europe.nna.jp/news/show/2712736
371: 10/04(金)23:31 ID:8pvTCwoi(9/10) AAS
米ベーカーヒューズは日本の要請によりサハリン2事業を継続していたがプラント保守整備受託から撤退するし今後は絶対に関わりたく無いとコメント
www.nikkei.com/article/DGXZQOGN30CUL0Q4A930C2000000/
372: 10/04(金)23:49 ID:8pvTCwoi(10/10) AAS
電車と戦車との区別すら付かない業態ならではというか
KNDSはゲルリッツ工場を居抜物件として装甲車両の
量産短期集中決戦に積極活用したいそうだ。
373: 10/05(土)00:23 ID:GMXvNeOg(1/4) AAS
バイエルン州交通局によるIC特急ミュンヘン-プラハ間の運行営業権の
入札説明会棄権ドタバタ迷走劇だがČDがFS Netineraを何とか引き留めて
Tipo-Z1客車からJet客車へのリプレースのうえ共同運行コードシェア便に
するという案で纏まりかけたはずがアイゼン鉄道BEGが次期の各駅停車
ミュンヘン-ホフ間を受注してさっさとぶん投げたので発注者側要求仕様を
抱き合わせセット販売にしようと収拾が付かなくなりさらに紛糾だとか。
外部ﾘﾝｸ:zdopravy.cz
374: 10/05(土)20:21 ID:GMXvNeOg(2/4) AAS
英運輸省鉄道局DfT-ORRは国家予算枠と5か年計画のうち36路線事業計画を
すべて手掛ける場合の今後数年間支出負担行為額は約220億GBP4兆2911億円
相当のはずが10月以降の電気代と軽油燃料代の卸売単価1割上昇に伴いさらに
悪化する可能性がある。
www.independent.co.uk/news/uk/politics/trains-rail-network-portishead-bristol-b2610712.html
375: 10/05(土)20:27 ID:GMXvNeOg(3/4) AAS
シーメンスのグール工場は竣工操業開始のお知らせ
外部ﾘﾝｸ:www.railmagazine.com
376: 10/05(土)22:56 ID:GMXvNeOg(4/4) AAS
熱核兵器投下による強烈な高熱、電磁波、中性子線の苛酷環境下における
半導体の誤作動はともかく通常型弾頭による手動デスハンドシステムで
必須な要素技術となる電子戦を考慮したAI自律運転のはなしね。
いわゆる東方三博士による秋の収穫祭花火大会☆ベツレヘムの星作戦だが
イラン革命防衛隊は中距離弾道ミサイルの終末精密誘導を海戦の被弾回避走錨
の如く巧くかわして多数着弾させておりイスラエル軍のPAC3地対空誘導弾は
目標喪失のうえ自爆させて郊外は破片落下物だらけの曳火砲撃のようだ。
x.com/i/status/1842347972144579035
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