Hitachi Rail総合スレ10 (787ﾚｽ)
Hitachi Rail総合スレ10 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/
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409: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/14(月) 23:28:29.89 ID:XXP1J34p かつて独国防軍の戦車部隊を支えた亜瀝青炭由来GTLの代替軽油エアザッツだが 宇軍のT-80系列SDGs戦車の向日葵種油サンフラワーオイルの雑食さはともかく トルクメニスタン向け天然ガス由来GTLの代替軽油の品質は常態液化天然ガス コンデンセートの成分とたいして変わらないのか。 韓国がイランからそれを原油タンカーでコンデンセートを輸入して沖縄周辺近海で 米軍別動隊なコンテナ船が衝突沈没事故で海上大量流出させたがすべて深海底 マリンスノーのメタンハイドレートにしてしまったことで損害賠償の訴訟沙汰は 免責扱いにしてしまった環境にやさしい実績づくりと味噌っ滓への特段配慮ねぇ。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/409
410: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/15(火) 00:01:23.35 ID:YAGKsjQR EU委員会の思惑とはチェコ、スロバキア、ポーランド、ウクライナは亜瀝青炭を掘るな！だが 露宇紛争ドンバス戦線を天然資源権益の側面から眺めると大変貴重な無煙炭コークスは製鉄に 回すべきで燃料には勿体無いと思う。 論理の挿げ替えにより次世代の石炭火力発電所や製鉄所高炉の研究開発費や長期設備投資費に まったく価値を見出せず勢い余って全廃して副産物となる水素を積極活用する供給体制すら 儘成らず海外資本の民間企業にとって慈善事業で事業計画推進しても非関税障壁のカントリー リスクだけが残った政策と光熱燃料費異常高騰を招いた端緒はカリフォルニア州送電公社や テキサスエルコット送電公社のブラックアウト騒動の夢破れてのジレンマだし欧州諸国圏の やっていることはその社会実証実験の追試験なのだろう。 邪推というか穿ったものの考え方としてジョンソン英元首相をはじめとする英保守党歴代政権の 言動論理からすると対露開戦のうえアングル人は帝国本土内地と北米外地を含めて手を汚さずに ケルト系異民族への大焦土作戦を遣って貰い相対的優位に続いて駆逐淘汰したかっただけだと 全米市民有権者のうち北米新天地戦前移民末裔の無意識的深層心理の杞憂とビビリの波及だと 結論付けたくもなる。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/410
411: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/15(火) 06:46:17.76 ID:YAGKsjQR ようするに北海スコットランド沖海域はアングル人視点の制海権からすると 英保守党歴代政権による政策推進のブレグジット騒動とは伝統的仮想敵国勢 であるスコット地方住民総主流派とEU諸国からの民間船舶出入を阻害する 障害物設置のため瓦斯田鉱区を排除して洋上風車発電システムの乱立させて 光熱燃料需給逼迫の恣意的演出にあったと思う。 スコット地方住民総主流派の将来の飯のタネを奪う総仕上げな地場産業撲滅運動 だったはずが露宇紛争介入の本質とはスキタイ系諸族はスラブ系諸族と同一視 されても古今東西歴史的作用からすると髪の色との違いでケルト系諸族との 馬の合わせ方の絶妙さと郷愁はいつものことだ。 アングル人を含むゲルマン系諸族からすると天然資源温存とケルト系先住民族 撲滅淘汰により22世紀頃には総取りするはずがスキタイ系諸民族は宝石研磨と 天然資源採掘は大好物だし近代現代欧州列強帝国主義観の植民地搾取だと 欧州諸国にある少数民族都市国家群は真っ先に係争地にされる羽目に遭う懸念 となりEUとNATOの設立目的と性分の違いからすると英米にとって誤算 だったわけだ。 かつてのローマ帝国圏のラテン系いわゆるギリシャ人、イリュリア人、オスマン 混血を含めて赤毛はスラブ大戦いわゆる露宇共謀とゲルマン諸族介入による 先住民族撲滅淘汰の具現化で艱難者としてまた違う言動論理なんだ。 蒙古軍ジョチウルスの来襲からフス宗教戦争を経て盤石となりオスマントルコ軍 ウィーン包囲網を凌いだ墺洪帝国のうち蒙古系だか突厥系だかマジャール人は 露軍のうち蒙古系な東部軍管区ザバイカルの言動論理を熟知しているが欧州諸国の 諸国民族には理解困難なのも仕方無いと思う。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/411
412: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/15(火) 06:59:24.19 ID:YAGKsjQR HRUはアラブ首長国連邦UAEのエディハド鉄道向け列車防護無線通信網、 鉄道信号系統、列車運行管理システム、交流12000V50Hz架線の路線電化を 包括提案していたと思うが独自規格交流電化は馬鹿げ過ぎて却下として 軍用無線通信網副回線の整備事業との抱き合わせセット販売は有り得そうだ。 www.railway-technology.com/news/hitachi-rail-uaes-passenger-rail/ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/412
413: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/15(火) 07:11:09.14 ID:YAGKsjQR そういえば世界諸国で汎用普及する特高圧電力幹線の交流11000V50Hzは 市中末端の事業者向け受電設備や鉄道直流変電所ならば3000V架線または 1500V架線とは相性抜群で価格帯もこなれているとしてもアラビア砂漠の 砂嵐で地形変化する丘陵に架線柱も砂に埋もれる第三軌条集電靴もナンセンス だしスペイン勢によるサウジアラビア向け非電化のままが最適解なのだろう。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/413
414: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/15(火) 07:40:50.02 ID:YAGKsjQR ホノルル高速交通局鉄道建設主体HARTの電鉄線は取込詐欺師どもを放逐して HRUが債権保全のため主幹事として関与してからは一気に計画加速しているが 2030年3期区間開業に向け線路設備堅牢構築物の社有技術知識のある土木建築会社 ゼネコンが予算配分のうえ受注獲得したそうで2025年から着工となると英労働党流 GBR計画をしっかりと成功させたいならばお手本となる具体例として事例研究は すべきだと思う。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/414
415: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/15(火) 08:03:22.48 ID:YAGKsjQR 英国議会では英労働法改正論議が続くがUAE民間投資信託というよりアブダビ投資庁別動隊による DP World海運の港湾埠頭運営とP＆Oフェリー英仏ドーバー海峡航路の労務紛争について 経営陣批難の議会答弁のおかげでDP World海運は伝統的商慣習を理解したくない蚊帳の外は 黙っていろ長期設備投資10億GBPは計画中止だとコメントしておりc2c線ティルベリー- 東ティルベリー-ピットシー間のDP Worldコンテナ埠頭とP＆Oフェリー埠頭へのそれぞれの 引込線港湾貨物駅周辺地区ごとロンドン首都圏東部都市再開発事業のドタバタ迷走劇を演出して 計画頓挫させたいのか知らんがかなり香ばしくなって来たかな。 www.railmagazine.com/news/2024/10/14/1-billion-london-gateway-investment-announced-but-more-needed-for-rail http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/415
416: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/15(火) 09:15:17.10 ID:YAGKsjQR StadlerはDSB向けLIBシステム搭載交流電車FLIRT Akku編成だが確定14本OP権10本となると Coradia Stream車の納期大幅遅延に匙を投げてIC4遊星歯車式気動車編成の運用撤退時期は 予定は未定としてそれを何とかしたいのだろうがDSB総研の要求仕様は相変わらずに安定運用 そっちのけで泥縄式出たとこ勝負させて積雪急勾配での高速走行に線路特性が疎くても 虚構鉄道車両のポンチ絵にこそ価値を見出したのか車両設計開発失敗の訴訟商売狙いが大好き のようだしルーマニアのAstra鉄道はIC4落穂拾いを辛抱強く待ち続けるという妙な状況だし さっさと問題解決しろよ。 www.railadvent.co.uk/2024/10/stadler-to-build-battery-trains-for-denmark.html http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/416
417: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/15(火) 09:28:12.39 ID:YAGKsjQR 10/12にミラノ地下鉄M4号線は事業計画完了全線開通しており 各駅改札口ベースの乗降者数は初日17万人/日、翌日10万人/日と かなりの大盛況なんだね。 www.ferrovie.it/portale/articoli/15703 www.ferpress.it/hitachi-rail-ha-contribuito-al-completameto-della-metro-m4-di-milano/ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/417
418: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/15(火) 10:22:52.53 ID:YAGKsjQR イスラエル国防軍IDFはヒズボラのナスララ師と次期指導者を空爆暗殺して その平日報復によりハレビ参謀総長も空爆暗殺かよ。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/418
419: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/16(水) 06:12:47.92 ID:QTvpmglV ナニコレ？ i.imgur.com/uIzdUPa.jpeg i.imgur.com/he7EYqY.jpeg クルスク州セイム川スナゴストバイユー西では露軍の交戦秩序回復では無く 露内務省軍の治安維持として犯罪者集団蝟集を鎮圧逮捕の際に迂闊に近くで サバイバルゲームをしていた外国人観光客ツアー団体が謎言語で声を掛けて 来たため誤って射殺したがこれをイギリスによる宣戦布告無き対露開戦の事実と 大義名分を得たとか意味不明な欺瞞工作プロバガンダを発揮しているが 外交ルートできちんと正式抗議しておけよ。 露内務省国境警備隊船舶部門は北方領土4島沿岸では根室や知床半島の漁協 による昆布漁や蟹漁が盛んでも漁業禁止海域を少しでも越えて来た場合に 漁船偽装不審船見做しで銃撃拿捕される事案と厳格な線引きへの苦慮は 国土交通省海上保安庁の第一管区海上保安本部だけで無くトルコのサヒル ギューベリニク職員出身のエルドアン大統領も熟知しているというのになぁ。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/419
420: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/16(水) 06:38:49.58 ID:QTvpmglV T0504号線アルテミフスクバハムート-コンスタンチノフカ間のスッポキー鉱山争奪戦だが 露軍強硬偵察のあと宇軍反転攻勢により戦術撤退してからは膠着状態で年月が掛かったが チャシブヤール市街戦西岸橋頭保を側面補強するため露軍攻勢が始まり優勢となっている。 チャシブヤール南郊外野戦 i.imgur.com/rgD83Il.jpeg トルスクジェルジンシク市街戦 i.imgur.com/wM9gdtD.jpeg 3州境戦線のベルキヤノボセリカ南郊外 pbs.twimg.com/media/GZ6-7NkXEAAp5r6.jpg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/420
421: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/16(水) 06:59:49.45 ID:QTvpmglV レバノンのヒズボラ新指導者のカセム師の意味深なコメントだが 和平会議主催冥利に尽きたいおフランスに華を持たせたいのか 人道回廊設置で紳士のように振る舞いたい凶爪ミーシャな露軍の ラタキア海軍基地とフメイニム空軍基地への空爆報復示唆の意向 なのかご当地伝統矜持の商品先物取引現物引受プロフェッショナルな フェニキア商人の両建て絶妙感覚なのか知らんがさてどうなることやら。 www.jiji.com/jc/article?k=2024101501052 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/421
422: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/16(水) 07:31:53.77 ID:QTvpmglV www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1120I0R11C24A0000000/ 三菱電機は三菱金曜会各企業の独特な社史社風による企業体質硬直化を打破するため 要素技術品質未達隠蔽問題と出る杭は打たれる面従腹背の社員意識に着目して 部門ごとスピンアウトのうえグループ放逐せず水平方向のQCサークル活動と 上意下達の社内改革推進で乗り切ろうという組織新陳代謝手法のはなしね。 まったく毛色の違う社史社風と社員意識を抱える企業を次々と買い漁るダボハゼ みたいな雑食悪食にとっては参考にもならないが。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/422
423: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/16(水) 08:23:11.49 ID:QTvpmglV https://www.fromthemurkydepths.co.uk/2024/10/15/train-fire-on-southeastern-networker/ Southeasternは雪中花火大会の季節でも無いのにベアステッド駅構内で class466のインバーター焼きだとか記事内容には火災と消火活動の常態化で ネットワーカー車の床が泡立つのはよくあることだとかclass465の0番台の York車はHREによる万全な保守整備体制と違ってclass465の200番台と class466のMC車は電装品消耗部品のうちGTO-VVVFインバーター制御装置 だけで無く主電動機もそろそろ賞味期限切れだな。 DfT OLR HDのSoutheastern経営陣はGo Ahead投信とSNCF-Keolisとの 合弁事業が粉飾決算と線路使用料詐欺で債権保全のためうかつに民間企業資産 国家接収した言い分はあるのだろうが車両設計思想と運用思想はド素人 じゃあるまいし物理的無理筋すれすれ首実検から安定運用ありきにすべき というか要求仕様で遊ぶ時期はとっくに過ぎ去ったわけだ。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/423
424: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/16(水) 09:14:58.17 ID:QTvpmglV Angel TrainsとGemini Railウルバートン修繕工場はFirst GWRから class165とclass166の近代化改修オーバーホールを受注したようだが Chilternはclass165にまったく価値を見出せなくてもラストチャンスだし 前政権とDfT-ORRによる車両リプレースの思惑は無意味となったわけだ。 https://www.railmagazine.com/news/2024/10/11/gemini-completes-gwr-turbo-fleet-interior-overhaul http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/424
425: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/16(水) 21:07:38.96 ID:QTvpmglV BEMLバンガロール工場とICFチェンナイ工場は平坦線均衡速度280km/hを目標とする 高速交流電車実証車両として8両編成2本を2026年末の納期厳守品質保証で車両設計開発 小ロット製造したいそうだ。 https://www.railwaygazette.com/high-speed/indian-designed-high-speed-trains-ordered/67606.article 日立エナジーはヴァドダラー工場の長期設備投資計画としてセシュロン工場回路設計の 交流25000V50Hz架線向け主変圧器の現地生産余力を増強すると広報したタイミングでも CLWチッタランジャン工場は印国鉄広軌在来線網の電気機関車向けだしなぁ。 https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2024/10/1008a.pdf http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/425
426: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/16(水) 22:18:36.27 ID:QTvpmglV 露宇紛争クルスク戦線だがスジャ市街地の瓦斯導管網分岐昇圧ポンプステーションの 北郊外16kmにあるニコライブカ-マラヤロクニャ間の回廊幅1.0kmは囲師必闕の殺し間として その北西部からの撤退路開削は装輪では泥濘に嵌り擱座するし装軌やバギーは遮蔽物も無く UAVに付け狙われて丸腰で徒歩ありきとなるが宇軍野戦部隊主攻軸は連日雨天で停滞して 事実上完全包囲されてしまいここから先は宇軍の損耗が幾何学的増大すると思われる。 i.imgur.com/DH6QT8G.jpeg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/426
427: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/16(水) 23:39:27.08 ID:QTvpmglV 露宇紛争クルスク州セイム川戦線だが宇軍はテトキノ-10Y間要塞線北稜を迂回しながら スナゴストバイユー東へと到達した主攻軸は426の北西部残存組として風前の灯火 となっているがそれを救援解囲するため国境地帯からテトキノ-10Y間要塞線南稜への 宇軍攻勢は甚大損耗どころかニウヨクホイホイの痛恨教訓もありテトキノ付近の セイム川北岸を残してスムイ州内へとすべて引き揚げてしまった。 i.imgur.com/LnBxYqq.jpeg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/427
428: 名無しの車窓から [sage] 2024/10/17(木) 07:08:26.40 ID:1pzowtaW ナニコレ？ www.nikkei.com/article/DGXZQOGM142M00U4A011C2000000/ 韓国国防省による防衛省に対する疳の虫、本末転倒提案、裏切り行為のマンネリさは いつものことだが在日米軍、在韓米軍、韓国軍による宇軍供与で砲弾払拭させたのは 失策だったし人民解放軍や北朝鮮軍と対峙したい気分はやまやまでも国家技術知識水準と 瞬発力だけで土壇場精神耐久持久力の無さのダメダメな国民気質からすると砲弾を内製 するにも防爆精度は得られ無くても自衛隊や日本国内防衛産業は関係無ぇし日本政府 にとって大東亜共栄圏の橋頭保をまた確立させたい誤誘導というならばともかく 在韓米軍各飛行場でははっきり言って無価値なんだよね。 在韓米軍の釜山基地および鎮海基地の周辺1飛行場滑走路 浦項飛行場 2134ｍ×1本 韓国政府と地元自治体が公共工事景気対策のため税金をドブに捨ててまで空港乱立 のうえ持て余す不良資産な各地方空港が存在するが日本は伝統的にもちろんココだろ？ 霊岩務安空港 2800ｍ×1本 晋州泗川空港 2743ｍ×2本 熊鹿2空港 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/428
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