Hitachi Rail総合スレ10 (740レス)
1-

423: 10/16(水)08:23 ID:QTvpmglV(5/9) AAS
外部リンク:www.fromthemurkydepths.co.uk

Southeasternは雪中花火大会の季節でも無いのにベアステッド駅構内で
class466のインバーター焼きだとか記事内容には火災と消火活動の常態化で
ネットワーカー車の床が泡立つのはよくあることだとかclass465の0番台の
York車はHREによる万全な保守整備体制と違ってclass465の200番台と
class466のMC車は電装品消耗部品のうちGTO-VVVFインバーター制御装置
だけで無く主電動機もそろそろ賞味期限切れだな。

DfT OLR HDのSoutheastern経営陣はGo Ahead投信とSNCF-Keolisとの
合弁事業が粉飾決算と線路使用料詐欺で債権保全のためうかつに民間企業資産
国家接収した言い分はあるのだろうが車両設計思想と運用思想はド素人
じゃあるまいし物理的無理筋すれすれ首実検から安定運用ありきにすべき
というか要求仕様で遊ぶ時期はとっくに過ぎ去ったわけだ。
1-
あと 317 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.005s