Hitachi Rail総合スレ10 (735ﾚｽ)
上下前次1-新

---

567: 11/11(月)08:58 ID:YcZgOqP9(2/6) AA×


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
567: [sage] 2024/11/11(月) 08:58:31.15 ID:YcZgOqP9 直流区間の本線と車両基地構内のみ交流架線という妄想プランの着想はこのwiki受け売りね。 en.m.wikipedia.org/wiki/British_Rail_BEMU BRダービーの軽快気動車17.53ｍ車を種車にカウレアーズ鉄道車両製造工場とクロライド社が 1958年にBEMU改造した初代class799だがアバディーン駅構内EVスタンドは交流11000V50Hz 架線だったし昇降圧チョッパも絶縁防爆も社有技術知識が追い付いておらずViva Railのclass230L ことD78改はNetworkRail総研によるその追実証としていずれも仇花に終わったというはなしね。 鉛蓄電池の公称電圧2.0V×直列セル216個×電流1.07kA-h×kVAkWe換算＝電圧432V容量369.7kWhの質量8t http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1721440293/567
直流区間の本線と車両基地構内のみ交流架線という妄想プランの着想はこの受け売りね ダービーの軽快気動車車を種車にカウレアーズ鉄道車両製造工場とクロライド社が 年に改造した初代だがアバディーン駅構内スタンドは交流 架線だったし昇降圧チョッパも絶縁防爆も社有技術知識が追い付いておらず の こと改は総研によるその追実証としていずれも仇花に終わったというはなしね 鉛蓄電池の公称電圧直列セル個電流換算電圧容量の質量

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 168 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.028s