[過去ﾛｸﾞ] 三菱ＦＵＳＯ社について語ろう3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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293(1): 2016/12/23(金)09:42 ID:gQMwiXMv(1) AAS
>>290
販社なのか本社なのか、スタッフなのか管理職なのかわかりませんが、その後の転職活動はどうですか？それともとりあえず失業保険で静養ですかな？
294: 2016/12/23(金)19:16 ID:vpFRV+II(1) AAS
>>287さん
私は同規模の異業種同職種に逃げました。
FUSOさんが全くバカってわけじゃないですけど、少なくても研修や教育は半端なく、
転職先の方が充実してます。
四半期に一度、外部講習会に行き、まったく別の会社の皆さんとも情報共有があるし、
資格講座や法令講習やISO対策のため、外部講師が来るし、のびのびしてますね。
あと資材・購買に開発をドロップアウトして様な方は来ませんし。
ドイツ人が居なくなって、ツケマがとれるくらい、モノの流れがスッキリするわけでもないけど、
少なくとも日本人同士で悩んでるだけだから、軽い軽いと思えます。
転職直後は余計に。
省15
295(1): 2016/12/23(金)21:08 ID:c6TbMNKz(1) AAS
テレビCMを眺めてたら｢SUPERGREAT｣と名乗るアメリカンヒーロー風キャラが出てきた
CM復活?と思ってガン見したら広告主はセコムだった
Vがついてないから問題無しか、それとも次期大型は心機一転ふそうアクトロス！みたいな話への布石かな
296: 2016/12/23(金)21:53 ID:nvo4EAP5(1) AAS
>>290
分かります。私も数年前にココ辞めてます。
私の場合、8月に年末で辞めると届けを出したのに、11月になっても何の音沙汰もないので届けを出した上司の上司と人事に問い合わせたらそんな話は聞いてないと。で、話し合いと妥協を設定されるもグダグダとされたので、派遣で働くので3末リミットで。と強制終了しました。
実際に派遣でやってるので先が見えず、たまに辞めない方が良かったかな？と思うこともありますが、あれ以上あそこにいたら多分色々壊れてたわ。
私も辞めて心から正解だと思ってます。
省3
297(2): 2016/12/23(金)23:05 ID:dlArTa23(1) AAS
平間駅横のグラウンドが整地されていますが
何が始まるんです？
298: 2016/12/24(土)01:56 ID:8wM0QrZP(1) AAS
>>293
本社スタッフです。今月辞めたばかり。
296の方も書いてるけど、ここに留まってたら必ず壊れる。壊れかかってたし。
働こうと思えば派遣でもいい、例え収入減っても人間らしく働ける方がマシ。
奴隷・駒としか思ってないからね。
299: 2016/12/24(土)02:43 ID:zexiBQma(1) AAS
HR、生、発、購、TAJの話題が多いすな。
TASは台風の目？
300(1): 2016/12/24(土)09:31 ID:63KH8yaX(1) AAS
聞いたことですが、今度の新型車ってマニュアル車はなくて
すべてオートマになるって本当なんですか？
現場に入るダンプ、大型、微妙なクラッチワークで対応するトレーラー技術等、
顧客離れが益々加速して売りたくても売れなくなるんじゃないですか？
301(2): 2016/12/24(土)09:59 ID:guBmHy7L(1) AAS
>>287
ここを見ると、辞めて良かったと思うが、今の会社も大概クソだ。
302: 2016/12/24(土)14:44 ID:WxObqEVm(1/6) AAS
>>297
ダイムラー社員のお墓を整地中です
とりわけリストセーヤ社長の前方後円墳が最大のお墓です。
施工主は労働基準監督署です
303: ダイムラー社長 2016/12/24(土)14:45 ID:WxObqEVm(2/6) AAS
↑
名前消えてました。
私です。
304(1): ダイムラー社長 2016/12/24(土)14:49 ID:WxObqEVm(3/6) AAS
>>300
仕様決定にかかわったプロジェクトチームで跳ねられたらしいよ
当然 三輪ちゃんサイドからもリクエスト出してます
費用対効果や 世界的動向や 色々ある
仕様を一つ増やすと それだけで設計 実験 組立 品管と
全行程で手間が増えます
そういうお金の手勘定が優先らしい
日本のSONYやパナから見たら 中国は東南アジア向けに
仕様の細かい行き届いた製品は出さんでしょ
それと同じ
305: ダイムラー社長 2016/12/24(土)14:50 ID:WxObqEVm(4/6) AAS
中国「や」東南アジアのマチガイ
スマソ
306(1): ダイムラー社長 2016/12/24(土)14:57 ID:WxObqEVm(5/6) AAS
>>297
次に整地中なのが ドイツの犬 人事の田中部長の墓です
人事総務で唯一の日本人部長
こいつが一切合切の 悪の枢軸らしい
ドイツ人は日本企業の細かい点まではわからない
販社のどこで違法残業が横行して どのマネが態度が悪いとか
それをドイツに隠すのか公表するのか 労基署の対応 辞め社員からの訴訟の対応
そういう日本側に精通して 一切合財の汚れ作業の総指揮者が この田中部長
報告会でコンベンションホール来たら タバコ吸える向かいの第二技本館の3Fにいるから
会ったら泥団子でもぶつけてやってくれ
省1
307: 2016/12/24(土)15:09 ID:9/aAubpn(1) AAS
>>304
小型の二の舞
308: ダイムラー社長 2016/12/24(土)15:48 ID:WxObqEVm(6/6) AAS
第一義本の間違えだった
小型の二の舞納得！
309: 2016/12/24(土)22:07 ID:+MBbqz6j(1) AAS
小型の二の舞ね。
とにかく次期大型が決め手になるだろう。
万が一ユーザーに受け入れられたらまさかの復活かもよ。
逆になったら…、恐ろしい…。
310: 2016/12/25(日)08:18 ID:C4tBbmhY(1) AAS
次期大型→バカ売れ→ドイツインドがつけあがる→日本人居なくなる
次期大型→売れない不具合→ドイツインドのしめつけが酷くなる右日本人居なくなる
…同じ未来か？
311(1): 2016/12/25(日)08:58 ID:UeHZqrZQ(1/2) AAS
>>301
結局、ただの不満分子じゃん。忍耐力が無いだけ。
312(2): 2016/12/25(日)09:05 ID:UeHZqrZQ(2/2) AAS
>>306
田中さんがそんなに悪い人だとは思えないですけどね。サラリーマンだから生活の為に仕方無くやってるんでしょ。やらなかったら田中さんはクビになり、他の誰かがやらされるだけ。
ダイムラー憎んで日本人憎まず、の精神で行きましょうや。
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